E10-bensin ersätter vanlig 95-oktanig

Många äldre bilar fick ju byggas om.

Svarva ur och sätta i nya hårdare ventilsäten.

Många äldre bilar förstördes nog i förtid också.

Nej, skattesatsen är samma men det är ju vad som går att ändra på

Regeringen kör samma prispolitik på bränsle som de gjort på Systembolaget. Sverige har fått på skallen många gånger av EU för sin överdrivna prissättning på all alkohol. Det monopolet är en nagel i ögat på EUs frihandelsförespråkare.
Klart att tex Italien, Frankrike, Spanien och Grekland skulle bli gladare om de fick sälja mera vin till törstiga skandinaver.
Samma sätt som förr i tiden från Regeringens sida att klaga på syndarna, dvs de som kör bil.
Förut var syndarna de som drack alkohol.

Nej, det är ju till stor del skatt, så därför fungerar inte dessa marknadsmässiga mekanismer riktigt som det är tänkt.
Världsmarknadspriset på bensin ligger väl kvar på ungefär 4 kr 90 öre. Resten utöver det är skatt.
Förutom momsen så är väl bränsleskatten en av de största kassakorna för Staten.

Nu kan man ju inte jämföra bränslepriser så på det viset eftersom många olika länder har många olika sätt att beskatta sin bilpark, och transportsektorn. Och beskattar bränslet efter många olika tariffer. Eller åk till tex Polen eller Ryssland om du vill ha billig bensin ?
Men det är ju i och för sig bra att veta om du vill köra genom Europa.
Eller varför inte borra en egen oljekälla, bara du borrar tillräckligt djup och frackar på ordentligt så kanske du hittar lite av varje ?
Att du tex hittar Uran så kan du bygga ett eget kärnkraftverk ?


Jo, fast det är en så stor operation att man renoverar i så fall hela motorn från grunden.
Men det blev dyrt. Och det fanns ändå inte kapacitet på bilverkstäderna att göra allt det jobbet, med alla drabbade bilar som fanns då.
Dessutom fanns det väl gott om motormodeller där de inte kunde göra något sådant arbete med hållbar kvalitet heller.
Plockar man ur motorn så blir det ju många nya slitdelar som måste sättas in, ändå.
Vattenpumpar, tändstift, tändspolar, fördelare, mm. Det blir dyrt.

Ok.

Ersätter du då andra som har nyare och dyrare bilar än dig?

Och kommer detta innebär att tex kommuner som har ett stort antal bilar i sina verksamheter, tex hemtjänsten, socialtjänsten mfl att behöva byta sina bilar innan 1a augusti ?
Det blir jävligt dyrt att bensinmackarna ska kunna hinna med detta innan dess.
Det är ju bara tre månader kvar
Ambulanser då hur fan ska de tankas då om de inte kan köras på ett nyare bränsle ?
Hur mycket tid får en ambulans stå på en verkstad för planerat underhåll egentligen ?
Kan man hinna byta alla motorer på alla ambulanser innan den 1a augusti ?
Har leverantören sådana motorer i lager då ?
Kom ihåg att vi är mitt inne i en pandemi, och man har varit tvungen att skjuta
på många andra liknande beslut

Sådana här vansinnigheter hör inte hemma i Sverige precis. Vad händer om 10-20 % av Sveriges bilpark står stilla med trasiga motorer ?
Anders Ygeman har ju inte ens någon koll om produktionen av tex etanol kommer att hålla den prognos på nivån som detta förutsätter.
Det luktar U-lands-logik lång väg om det här

Drivmedelstillverkarna kommer väl att blanda in etanol som kommer från fossila källor istället.
Rent energimässigt är det väl ett mindre energikrävande och mera energieffektivt sätt att tillverka etanol ur fossila källor än det konventionella sättet med att tex jäsa potatis, spannmål eller sockerrör.
Eftersom reaktionsenergin får man gratis när etanolen bildas med kemiskindustriella reaktioner ur fossila råvaror.
Däremot så när etanolen tillverkas ur bioråvara så går den reaktionsenergin förlorad pga att den är för utspädd, och avleds som värme i jäsningskärlet.

Men Ygeman och hans Miljöpartister är inte kunniga i sådan raffinerings-kemi och -teknik, precis.

Hur många kommer att vilja slå Miljöpartister och Anders Ygeman på käften för att bilen har rasat då ?

Vi ska inte förvänta oss att bara för att etanol-råvara kan komma från bioråvara, så kan det ändå bli marknadsmässiga spekulationskaruseller kring etanolen, med åtföljande svängningar på dess råvarupris. Att det även kring etanolen blir finanskriser, typ...
Nu är det mest snack och lite verkstad. Alltså snacket om att det är på det viset globalt sett alltså.
Kollar man tex runtomkring i världen så säljs bensinen utan inblandning av etanol på många platser. Troligen pga att etanolen är för dyr och det finns för lite av den.
Det är inte alla länder som har sådan bioråvara som kan omvandlas till etanol precis heller.

Om du menar den fasta vägtrafikskatten så är den inte särskilt stor på bensin-/diesel-bilar heller. Typ 1900 kr/år.
Den mesta skatten för att använda bilen betalas istället på macken eller vid laddstolpen.
De som köpt elbilar vågar väl inte säga att de är lurade att det faktiskt är dyrt att äga en elbil också ?
För jag tror inte att elbilar kommer att komma upp i bensin-/diesel-bilarnas livslängd.
Kanske du måste få betala en hutlös summa i skrotningsavgift på elbilen.
Därför att skrotvärdet på dessa komponenter är rätt dåligt.

Fast det är ju inte så lätt för alla.

Man kan köpa en ny bil också, det är också en lösning på problemet på samma genomtänkta nivå.

Citat från Bilswedens sida:
"De allra flesta bensindrivna personbilar, även äldre, kan köras på E10. Ca 94 % procent av alla bensindrivna bilar är godkända för körning på E10 som blev ett lagkrav för bilar producerade från 1 januari 2011."

Enligt den uppgiften är de som måste byta bränsle till 98 tämligen få, de som dessutom använder bilen flitigt är sällan de som har 10 år gamla bilar eller äldre.

Min bil kan nog köra på det där utan problem ni andra får väl blanda i en liter lacknafta varje gång ni tankar så inte bilen blir förstörd ännu ett av regeringen påhitt bara ingen bryr sig längre eller orkar göra motstånd.

Statoil Birger Jarlsgatan...tills den stängde!
Jag har noterat att det är rara droppar!

Jäpp! PM:a mig så swishar jag!

Medelsvensson har tappat sin ideologiska kompass för längesen. Det enda han/hon förstår är vad som är inne och ute. Mode är det enda medelsvensson begriper. Oj, vi måste visst rädda klimatet. Då måste vi vara en förebild för resten av världen för det har regeringen bestämt.

Vänta lite nu, passar bensinhandtaget verkligen för 98 oktan i sådana gröna bensinintag på bilen? Är inte handtagsgrejen tjockare? I så fall går det ju inte att "bara tanka 98 så slipper du problem". som vissa hävdar. Jag har en Audi 1990 års modell med grönt uttag för pumpen och jag är inte säker på att 98- oktan handtagen passar i mitt gröna intag.