2021-04-27, 15:40
  #253
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Han skrev att bilarna blev obrukbara och riktigt illa är det ju inte.
En vanlig bensinmotor går sen både bättre och billigare på 98-oktan men den är mycket riktigt dyrare. När E85 skulle introduceras så fanns det heller inte att få tag på överallt under rätt lång tid så det här är en övergångsfas, så länge det finns en stor bilpark som kräver 98-oktan så kommer marknaden att förse oss med detta.

Att fossila bränslen håller på att straffas ut är redan känt och det här är nog varken den enda eller sista förändringen vi ser inom området. Jag väljer att inte lägga några värderingar om det är ekonomiskt försvarbart men ska vi få en bättre miljö så måste vi nog sträva åt att på sikt fasa ut fossila bränslen. Vilket väl hela världen sakta men säkert också börjar göra.

Det låter väldigt naivt att sitta och tro att samma personer som beslutar om en försämring för folk i allmänhet skulle erbjuda en skälig lösning till ett problem som de själva skapade. Om de vill fasa ut bensin- och dieseldrivna fordon så vore det märkligt att å ena sidan göra det tuffare för folk att få ekonomin att gå ihop, å andra sidan erbjuda ett alternativ som inte förändrar något. Eftersom "98" kostar mer än "95" och i dagsläget inte erbjuds på varje station, så innebär det enbart en försämring för majoriteten. Denna majoritet har heller inte råd att köpa en eldriven leksak för 500 000 kr. och uppåt. Så innan man fasar ut något så ska övergången ske på ett sätt som är rimligt. Det ska också finnas solida alternativ. Vi är inte där i dag. Man kan inte flytta ut i skogen och leva på luft och vatten - allt i miljöns namn. Även om varje kotte lämnade hus och hem i Sverige så vore det bara vi själva som led. Det är stora, folkrika nationer som i första hand kan göra skillnad. Dit hör Kina, Indien m.fl.

Det här miljödravlet har fullständigt utartat. Man hugger inte av sin egen gren. För det är precis vad som händer.
Citera
2021-04-27, 15:40
  #254
Medlem
Omaskeradmasks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Baalzamon
Det är egentligen ganska skrämmande att tex. många folkvagn och audi runt 2002-2005 inte kan köras längre. Det måste ju finnas tiotusentals av de bilarna kvar i trafik här i landet

Bara att tanka 98 istället för 95 vilket framgår i tråden.
Citera
2021-04-27, 15:42
  #255
Medlem
Clas.Ohlsson.453s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Centurion77
Och du är medveten om att 98-oktanig bensin kostar mer än 95-oktanig bensin? Dessutom så finns inte "98:an" på varje station. Så det är en klen tröst att man fortfarande kan framföra ett fordon som främst är anpassat efter 95-oktanig bensin. Dels så får man söka upp en station som öht erbjuder rätt bränsle, dels så får man helt plötsligt betala mer. Det kan ju inte vara bra på något sätt.

Om man Redan kör en "flexibil" så spelar den här dumheten ingen roll alls eftersom motorn är anpassad för etanoldrift. En nackdel med högre etanolmängd är givetvis förbrukningen. Så genom att höja från 5% till 10% etanolblandning så höjs samtidigt bränsleförbrukningen hos samtliga fordon vilket bara Det är ett totalt haveri - återigen - hos virrskallarna som ligger bakom detta.

Agendan bakom dumheterna är självklart att fasa ut bensin- och dieseldrivna fordon helt och hållet. Till förmån för vad kan man undra... Eldrift är ett skämt eftersom nätet inte klarar av belastningen som det ser ut i dag. Samtidigt så stänger man ned kraftverk/reaktorer och får importera från andra länder, etc. Det ser ut som att man helt enkelt får gå tillbaka till gas, ren etanoldrift, gengas, väte eller varför inte häst och vagn. Fast då får man betala vägskatt antagligen pga bajshögarna som ska plockas upp samt "höskatt" för hästen.
precis. Vi kommer bara behöva importera in ännu mer el nu och blir det en kall vinter blir det inte roligt. Då drar kolkraftsverken igång. Lilla Sverige kan inte bära världen på sina axlar. Blir nya skattehöjningar på detta. Smygskatter lite här och där. Annars går ju välfärden under . Inte så att invandringen kostar. Nej nej
Citera
2021-04-27, 15:50
  #256
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omaskeradmask
Bara att tanka 98 istället för 95 vilket framgår i tråden.
Lista samtliga stationer i Sverige som erbjuder 98 oktanig bensin tack.
Citera
2021-04-27, 15:52
  #257
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Clas.Ohlsson.453
precis. Vi kommer bara behöva importera in ännu mer el nu och blir det en kall vinter blir det inte roligt. Då drar kolkraftsverken igång. Lilla Sverige kan inte bära världen på sina axlar. Blir nya skattehöjningar på detta. Smygskatter lite här och där. Annars går ju välfärden under . Inte så att invandringen kostar. Nej nej

Medelsvensson tror på fullt allvar att genom att ständigt försämra för sig själv så hjälper vi resten av världen, som i sin tur tuffar på precis som vanligt samtidigt som de förbättrar sina ekonomier - se på Kina t.ex. Att äga en bil inom en tämligen snar framtid blir en klassfråga - en lxvara som få kan unna sig utan att skuldsätta sig upp över öronen - som faktiskt också är en del av agendan. Banker m.fl. överlever och suger i sig varje bloddroppe just genom folks skulder. Se på bostadsmarknaden t.ex., fler och fler blir "gäster" hos kronofogden samtidigt som det lånas för hundratals miljarder varje år.
Citera
2021-04-27, 15:54
  #258
Medlem
Baalzamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Omaskeradmask
Bara att tanka 98 istället för 95 vilket framgår i tråden.
Står du för mellankostnaden? För jag räknar med att regeringen inte tänker sänka skatten till priset blir samma som 95.
Citera
2021-04-27, 16:00
  #259
Medlem
zoombos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Centurion77
Det låter väldigt naivt att sitta och tro att samma personer som beslutar om en försämring för folk i allmänhet skulle erbjuda en skälig lösning till ett problem som de själva skapade. Om de vill fasa ut bensin- och dieseldrivna fordon så vore det märkligt att å ena sidan göra det tuffare för folk att få ekonomin att gå ihop, å andra sidan erbjuda ett alternativ som inte förändrar något. Eftersom "98" kostar mer än "95" och i dagsläget inte erbjuds på varje station, så innebär det enbart en försämring för majoriteten. Denna majoritet har heller inte råd att köpa en eldriven leksak för 500 000 kr. och uppåt. Så innan man fasar ut något så ska övergången ske på ett sätt som är rimligt. Det ska också finnas solida alternativ. Vi är inte där i dag. Man kan inte flytta ut i skogen och leva på luft och vatten - allt i miljöns namn. Även om varje kotte lämnade hus och hem i Sverige så vore det bara vi själva som led. Det är stora, folkrika nationer som i första hand kan göra skillnad. Dit hör Kina, Indien m.fl.

Det här miljödravlet har fullständigt utartat. Man hugger inte av sin egen gren. För det är precis vad som händer.

Jag är ingen miljömupp men är ändå realistisk och har också insett att det kommer att bli både dyrare, krångligare och besvärligare att vara fordonsägare och då har jag ändå en drös fordon och är intresserad av ämnet.
Energi kostar och är en bristvara. Punkt. Och så länge tillgången inte motsvarar efterfrågan så stiger priserna.
Sen spelar det ingen roll om energin ska användas för uppvärmning, transport eller råvarutillverkning.

Vi har på ett brutalt sätt fått ett uppvaknande om att den globala uppvärmningen drastiskt måste bromsas och det första som då ryker är att elda fossila bränslen (hur man sen kan tillåta skövling av regnskogar är en gåta då dessa bevisligen bidrar stort till CO2-bindning). Att sätta in insatser i Kina och mera tätbefolkade områden är viktigt, särskilt som dom håller på att uppgradera sin standard till att också ha egen bil men även vi andra måste ställa om oss.

Hur som helst. Bara för att Svensson tvingas köra till nästa mack för att tanka 98-oktan i sin risiga Mazda stannar inte världen. Hur var det med biogasen? Den hyllades när den kom men idag finns det knappt en mack norr om Dalälven där du kan tanka detta. Hur blåsta tror du dom som köpte en biogasbil och sen behövde flytta norrut känner sig idag?

Staten/regeringen har makten, det är sant men om dom verkligen ville sätta käppar i hjulet för privatbilismen så finns det betydligt striktare och för bilägaren: kostsammare åtgärder som går att genomföra.
Citera
2021-04-27, 16:15
  #260
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Synd för dom som kör diesel, är redan problem med alger I bränsle systemet, som vanligt får bil ägaren betala för kalaset.
Bara att stämma regeringen
Citera
2021-04-27, 16:30
  #261
Medlem
Fartarallts avatar
Det var samma katastrofrykte, när blyet försvann men inga snurror paja vad jag vet.
Citera
2021-04-27, 16:53
  #262
Avslutad
Intressant att dom säger att bensinen kommer bli dyrare med 3,60kr.
E10 finns sedan flera år tillbaka i Tyskland. Där den är billigare än vanlig blyfri.
Kan någon förklara varför just i Sverige måste E10 vara dyrare? 🤣🤔

Aktuella bensinpriser Tyskland
Citera
2021-04-27, 17:07
  #263
Medlem
Browndawgs avatar
Finland har haft E10 i typ ett årtionde och det går bra där. Inga problem. Som alternativ finns nästan alltid 98-oktan i slangen bredvid om man behöver.
Citera
2021-04-27, 17:20
  #264
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Baalzamon
Står du för mellankostnaden? För jag räknar med att regeringen inte tänker sänka skatten till priset blir samma som 95.

Är det verkligen skatten som gör 98 dyrare än 95?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in