Två bilar i kollision mellan Degerfors & Karlskoga 24/4-21. Tre döda, en skadad.

Fokus på ämnet
Lite mer fokus på ämnet skulle inte skada. Här är vad som hittills framkommit om föraren av bilen som kom från Karlskoga.

Vem var 35-åringen som körde mycket för snabbt, på fel sida?
«att en 35-årig man från Finland gjort en omkörning i hög fart och frontalkolliderade med en ... Även mannen i 35-årsåldern som orsakade olyckan omkom.»
https://www.kt-kuriren.se/2021/04/26...iktig-krigare/

Från tråden.
Signaturen papapear uppger att ett rykte är att "minst en avliden är från familjen L*ndeman"
Signaturen h1m4n anger tre namn på inblandade, S*ra (*=a), Ol*via (*=i) och L*if lind*man (*=e) utan att tveka. Två av namnen vet vi stämmer, vilket talar för att även det tredje stämmer.
Signaturen Sputnik78 uppger att Le*f R*chart L*ndeman (*=i) var inblandad i ett bråk (i Karlskoga?) tidigare på kvällen och att han lämnat platsen innan polisen kom.
Bilen som 35-åringen körde kan ha varit en Peugeot 607.

Jag kallar tills vidare denna person, 35-åringen, för LL.

Det finns en person som stämmer in på dessa uppgifter. Född 860223. Finns i Lexbase. Registrerades som utvandrad 2019-01-11 och hans hemkommun var då Linköping. Han har fortfarande en poste restante-adress i Linköping. Han har ett kommanditbolag (Bygg och fasad L&B) tillsammans med en Grönf*rs (*=o) registrerat i Kvissleby strax söder om Sundsvall. Enligt Lexbase är han nu skriven i Lohja, ca 40 km från Helsingfors.

Enligt Birthday finns några L*ndeman både i Karlskoga (16) och i Degerfors (3). I Lexbase förekommer 8 L*ndeman från Karlskoga och 3 (samtliga) från Degerfors.

En L*ndeman i Karlskoga, Pertt* L*ndeman (*=i), delar adress med Internationella Kulturföreningen för Romer i Karlskoga.

Komplettera gärna om du vet något mer om LL eller om bråket som han var inblandad i på fredagkvällen före olyckan.

–

Det ska vara så svårt då ingen i tråden känner till den "norrmannen", men det finns många som påstår sig känner till Ammar, om de trollar inte kan de svara på alla frågor om Ammar

Ammar är "25-åringen" numera 26, som körde bilen med de två flickorna och hunden.
Det är 100 % ingen trådsanning.

Speed kills...
Att 35-åringen orsakade olyckan genom att köra alldeles för fort, köra om i kurva och fortsätta på fel sida efter omkörningen förefaller klart.

Att fler faktorer kan ha samverkat är möjligt. T.ex. att vägren saknas för norrgående körfält. Körfältet avgränsas till höger med ett staket mellan körbanan och cykelbanan.

Detta har nu uppmärksammats av Transportstyrelsen som var på plats igår.

«Transportstyrelsen var vid olycksplatsen på måndagen. Att vägen är farlig, eftersom det saknas vägren i norrgående riktning, har Degerforsbon Dan Larsson påtalat för Trafikverket för tre veckor sedan. Han oroades för just en sådan här olycka.»

Dödsolyckan på väg 205 – detta har hänt
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/or...detta-har-hant

Så utreds dödsolyckan
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/or...ds-dodsolyckan

–

Eftersom du verkar såpass insatt kan du väl berätta vilken typ av bil dom färdades i samt vems den var?

På så sätt kan vi undvika onödiga spekulationer.

På vilket sätt bidrar det till era spekulationer?
Jag har sagt mitt och tänker inte säga något mer heller.

Transportstyrelsen har nog känt till vägens utformning sedan tidigare.
Men tycker de att vägen är farlig?

Dan Larsson tycker det iaf

En helt vansinnig idé att spärra av väggrenen med "järnstaket"
Men skyll på bönderna och sommarstugeägarna. Det var dom som satte stopp för separat cykelväg.

Eller kanske billigare försäkring ?

Det verkar mest vara du som driver en parallell agenda här, du gör i alla fall helt felaktiga tolkningar ut i från vad jag faktiskt sa och hur resonemanget föregick inlägget du citerade.

För att inte skuldbelägga ungdomarna, om dom nu framfört sitt fordon så som man kan förvänta sig och enligt vad lagen föreskriver, skrev jag att inte "exakt all" uppmärksamhet ska behöva vara riktad på vägen och la dessutom till "till 200%" och "med ögonen klistrade på vägen" för att just även en sån som du skulle förstå. Men det sket sig tydligen.

Samhällsjuridiskt anses man vara vuxen runt 20års åldern men väldigt många aktörer från så väl samhället som näringslivet anser att man är ungdom ända upp till 27års åldern, enligt wikipedia.

18 + 18 + 26 = ungdomar i min värld

Men vad har det med saken att göra, även om du kallar dom "unga vuxna" eller "vuxna" sitter man väl normalt sett och småpratar och kanske skojar lite osv.

Det är nog ganska få bilister som har en "samtal med föraren under färd förbjudet" -skylt uppsatt vid förarstolen och sitter med helt uppspärrade ögon stora som tefat och illstirrar på vägen med krampaktigt tag runt ratten så knogarna bleknar och är inställd på att reagera som en stridspilot på en hundradels sekund för att undanröja en fullständigt unik situation som uppträder så sällan att det knappt går att räkna ut hur försvinnande liten risken är.

Det är lite skillnad på all maximal tillgänglig uppmärksamhet som går att frambringa ur en människa när den presterar sitt yttersta och den normala uppmärksamheten som krävs av en ansvarsfull bilist. Det senare har jag inte haft några som helst invändningar emot. Så klart. Och det finns väl inget som säger att inte heller 26åringen hade det.

Eller har inget körkort?

Tror dags att sluta spekulationer o väntar på fakta ...... FUP kommer avslöja allt, det är bara tidsfråga

Det är en bred väg med få vertikal- och horisontalkurvor. Kort sagt en länsväg av mycket hög standard. Den genomsnittliga hastigheten är i praktiken långt över den tillåtna. Tidigare var det allmänt vedertaget att man körde om, trots möte, och tvingade ut mötande fordon på vägrenen. Nu går inte det eftersom man skyddar GC-banan med ett räcke i norrgående. Och då påstår lokala trafikexperten Dan Larsson att vägen är farlig. Det är i själva verket körsättet och hastigheterna som är felaktiga och farliga.

Jag skulle tro att det snarast kommer upp flera ATK, (det som kallas fartkameror), i vardera riktningen samt partiellt omkörningsförbud. Olyckan som inträffade är fördjävlig och självklart måste trafikanternas beteende förändras.