Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Va? Elbilar är ju nästan gratis att "tanka". Det har vi läst här bland entusiasterna. Eller kanske dom inte är så billiga heller? När man räknar med laddningsförluster, verklig räckvidd och inte fantiserad och framförallt slitage på batteriet som förkortar livslängden.

Bara 5-8 timmar???

Sanslöst! 😂

En väg!

Sedan skall du hem lika långt igen efter att hämtat upp på flygplatsen!

Är du självplågare? 😱

Checkade Google Maps: 29 minuter från centrum av Ystad till Malmö Flygplats.

https://i.imgur.com/9CYfQ3d.png

Verklig räckvidd vad är det? Det är väl den räckvidd du kan uppnå efter de förhållanden som råder. Det kan väl ingen veta i förväg eller.....? Det får du väl reda på först när du kommer fram eller inte.

Ja precis den räckvidden menar jag. Inte den påhittade laboratorieräckvidden som tillverkarna uppger.

Ja jag får nog räknas in som entusiast då.
Hur nöjd som helst och pendlar de 15 milen helt gratis.
(inget jag räknar med att finnas för alltid, får ladda hemma annars)
Förra sommarens bilsemester +400 mil kostade 399kr kr att ladda.
Laddade när vi käkade lunch/middag, fikade eller kollade in sevärdheter.
Full "tank" ger 35-45 mil beroende på hastighet samt årstid.
Slitaget på batteriet är just nu efter snart ett års ägande ingenting.
Ja efter senaste kontrollen, hur länge det håller sig så inte en aning.
Känns som det kvittar inget som jag går och oroar mig för.

Håller med om att den inte har med verkligheten att göra (precis som det är sällan våra fossilbilar jag köpt haft den bränsleåtgången som officiellt angivits).

Men det är (i detta fallet) faktiskt inte biltillverkarnas fel. De måste uppge denna enligt myndighetskrav och myndighetsstandarder. I Europa är det EU som bestämt att den skall anges i WLTP, och i USA är det EPA som gäller.

Ystad-Sazznitz är den snabbaste rutten till Hamburg om man kör ZOE, överfarten tar bara 2 timmar och 15 min, och sträckan att köra är bara 32 mil, knappt.
Det klarar min ZOE på en mellanladdning.

Wow

Men hur ska biltillverkaren veta om du har motvind och spöregn och vilken temperatur det är och hur backigt.

Svenska A Better Route Planner, ABRP har gjort en app för det som nu finns i Polestar 2.
Programmet använder bilens GPS och är online och räknar om förväntad räckvidd beroende på vädret och topografi just där du är just då.

Kall luft är tyngre än varm så luftmotståndet ökar. I t.ex Norge kan temperaturen mellan Oslo och Geilo skilja 5-20 C på vintern. Det håller ABRP reda på och kompenserar för. Det är även stor höjdskillnad där och det vet programmet via karttjänst.

Programmet kan ju inte heller veta exakt men det gör en bra prognos.

Håller med helt om att det är svårt att få en exakt uppskattning, då det för elbilar finns så mycket mer parametrar som har en större påverkan på förbrukningen än hos en fossilbil (den största orsaken är att en ren elbil är så grymt mycket effektivare, medans de mesta bränslet hos en fossilbil försvinner till värme, och inte för att driva bilen framåt).

Vi har stora variationer i hastighet på vägarna i Europa (på de långsamma vägarna i Norge så stämmer WLTP lite bättre), stora variationer i väder och klimat, men även stora individuella variationer mellan olika förare.

Men jag tycker ändå att man skall ta fram en ny bättre standard inom EU, som har en lite bättre korrelation till en mer genomsnittlig förare, på en lite mer genomsnittlig europeisk större trafikled (är ointressant att ta med stadskörning i snittet, till skillnad från just fossilbilar där det är väldigt relevant), och i ett lite mer genomsnittligt klimat/temperaturförhållande (kanske tom. en siffra för sommarhalvåret, och en för vinterhalvåret).

Allt detta sagt, så kan jag dock enbart instämma i rekommendationen att använda sig av ABRP för att få en bra uppskattning av förbrukningen. Ett utmärkt verktyg både innan man skaffar elbil, men även som reseplanering när man har sin elbil. Grymt bra verktyg!

https://abetterrouteplanner.com/

Min splitter nya ID.4 kom jag 40 mil med på en full laddning.
Mellan 1-10 graders temp och merparten av sträckan var motorväg/landsväg 90-120 km tim.
Jag var ensam och utan packning.
Marknadsförd körsträcka 53-54 mil.

Det var lite klent tycker jag, inte allt för kallt egentligen.
Torrt väglag, motvind annat som kan ha spelat in?

Vilken version av ID.4 har du?

Byggde lite förut men blev lite förvånad att i den version jag valde fanns det bara
bajsbrun inredning att välja. (Florence Brown)
Kändes lite sådär borde ha bättre urval än så anser jag vid köp av en "premium" bil.