Hur ska man göra för att inte rulla bakåt i en backe när man lyfter kopplingen?

Den knappen finns väl bara på automatare och håller bilen bromsad när bilen står stilla och ingen pedal trycks ner. Normalt sticker ju bilen iväg när man släpper bromsen i D läget men A knappen håller den kvar tills msn trampar på gasen.

Backstartassistans är annars bara en fördröjning av bromsverkan när man släpper bromsen och inget man egentligen märker.

Hur kommer man ens iväg med bilen om man inte vet vad dragläge är?

Jag vet vad dragläge är men har aldrig använt de.

TS gjorde just bara en trådstart för att sedan luta sig tillbaka och se svaren välla in, min bild av TS historik är att TS gillar att sätta igång "oss andra"

Man lär sig fortfarande dragläge, mitt barn tog körkort nyss och det var första lektionen.

Eller gör du som oss smarta människor, kör nytt o automat. Då har bilar en automatisk bromsreduktion i tex backar, du rullar inte en mm bakåt.

När jag gick på körskola för väldigt många år sen så lärde de ut start i backe med hjälp av p-bromsen. Hur görs detta idag när många moderna bilar har en knapp på/av till p-bromsen?

Till er som skriver handbroms, tänk på att det finns många bilar där p-bromsen har en fotpedal

Har inget minne av att parkeringsbromsen användes till detta syfte i bilskolan, det var en spak till vänster om förarstolen, såpass minns jag! På äldre bilar kan även parkeringsbromsen manövreras med en "krycka" under panelen som drogs upp, sedan vreds och släpptes ned - med en sådan bir det inte heller så enkelt.

Lämna omedelbart tillbaka körkortet till Transportstyrelsen, om du anser att det är så svårt att starta i ett motlut utan att rulla bakåt, så att du måste starta en tråd om det på Flashback.

Då har du aldrig kört en manuell bil, inte utan garanterat motorstopp eller hjulspinn vid varje start.
Personligen tror jag ej att du har körkort ö.h.t..

I nya bilar släpper P-broms när hjulen börjar driva, alltså fungerar det som "backstartshjälp". Värdelöst för oss gamla som använder den till att låsa diffen när det är halt, men har man dörren öppen går det fortfarande att köra med P-broms pålagd.

Som många redan sagt, dragläge. Det som funkade för mig innan jag fick bra kläm på en mjuk fint dragläge var att fort som fanken flytta foten från bromsen till koppling och gas sen dra på en hel del gas samtidigt som kopplingen släpps klumpigt (av ovana då) = VRRRR lite hjulspin i värsta fall men man kommer iväg utan att rulla bakåt.

Bäst är att öva ensam i en backe för dragläget såklart. Körkortsskolan var bara ute och körde med min plånbok samt slösade min tid. Finns säkert vettiga skolor att välja men jag hade dom bara till Risk 1 och 2 sen var det bara att köra massa själv med föräldrarna och plugga teori på mobilen. Blev fan så mycket billigare men kanske inte passar alla.

möt bromsen med kopplingen och lägg sedan på gas? Finns även de som använder handbromsen, det ska vara lättare, det vet jag inte, aldrig behövt det. Annars kan du alltid låta bilen rulla på bakomliggande om de ligger för nära, helt ok!