Citat:
Det är svårt det där. När man köper bil som någon ägt länge är det bra att inte bara syna bilen utan personen och hur den är (Dvs om man får chansen till det). Fd ägaren säger ganska mycket om bilens skick. Jag hade provat privatköp igen och köpt av någon som "känns rätt", kanske ett dåligt svar, men jag tror inte du kan ha otur gång på gång.
Haha, jag kan skicka ett CV på mitt liv, så ska vi se om det där "inte kan ha otur gång på gång" stämmer eller inte...
Citat:
Tog bilen till en verkstad. De menade att den tidigare ägaren borde ha varit medveten om felet. Under kåpan var det limmat med tätningslim, någon skruv saknades mm = någon har grejat själv under huven (men jag kan ju inte veta om det var han eller någon annan). Verkstaden berättade att jag inte förväntades kunna upptäcka felet vid en inspektion själv, det var för avancerat.
Men det går ju inte att bevisa att tidigare ägaren verkligen visste om felet, som brast när jag körde för första gången på motorvägen. Så att bevisa något utan lögndetektor lär bli omöjligt.
Citat:
Tog bilen till en verkstad. De menade att den tidigare ägaren borde ha varit medveten om felet. Under kåpan var det limmat med tätningslim, någon skruv saknades mm = någon har grejat själv under huven (men jag kan ju inte veta om det var han eller någon annan). Verkstaden berättade att jag inte förväntades kunna upptäcka felet vid en inspektion själv, det var för avancerat.
Men det går ju inte att bevisa att tidigare ägaren verkligen visste om felet, som brast när jag körde för första gången på motorvägen. Så att bevisa något utan lögndetektor lär bli omöjligt.
Men det går ju inte att bevisa att tidigare ägaren verkligen visste om felet, som brast när jag körde för första gången på motorvägen. Så att bevisa något utan lögndetektor lär bli omöjligt.
I det fallet håller jag med om att det verkar vara nått fulmeck, men som du säger, om förre ägaren blånekar är det ju svårt att bevisa.
Köpa av privatperson är alltid en risk tyvärr.
Vad exakt var det som gick sönder?
Medellivslängden för bilar i Sverige är 17 år.
Har man en bil som är 15 år gammal som funkar bra åker man billigt, och då har man den kvar.
Har man en bil som är 15 år gammal som inte funkar bra tröttnar man på den, och man gör sig av med den.
Det är dom bilarna man hittar hos bilmånglaren.
Om man kan fixa bilen själv, och har ett visst mått av tur, kan man åka billigt med en 15 år gammal bil.
Att köpa en 15 år gammal bil och ofta lämna in den på verkstaden blir inte billigt.
Att cykla är billigt och hälsosamt!
Har man en bil som är 15 år gammal som funkar bra åker man billigt, och då har man den kvar.
Har man en bil som är 15 år gammal som inte funkar bra tröttnar man på den, och man gör sig av med den.
Det är dom bilarna man hittar hos bilmånglaren.
Om man kan fixa bilen själv, och har ett visst mått av tur, kan man åka billigt med en 15 år gammal bil.
Att köpa en 15 år gammal bil och ofta lämna in den på verkstaden blir inte billigt.
Att cykla är billigt och hälsosamt!
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
