Volvo serviceavtal - Varför jag aldrig kommer köpa den skiten igen

Efter att ha gått igenom deras användarvillkor så frågar jag mig varför i hela världen någon skulle vara intresserad av detta skit. För min del så framstår man som bilarnas RyanAir och extremt oseriösa. Absolut inte vad jag förväntar mig av ett märke som vill vara i premiumsegmentet.

Här listar jag mina erfarenheter:

Man får ett månadspris kastat i ansiktet som man inte vet varför det varierar så kraftigt mellan åren samt vad denna service egentligen kostar.
Min senaste service betalade jag månadsvis ca 570kr per månad för. När jag sedan kom till verkstaden för att plocka upp min bil - från min personliga serviceman - så var det som alla gånger tidigare: ingen aning om att jag hade serviceavtal. So much for personlig service. På kassaapparaten stod det inslaget 3700kr varpå jag påpekade att jag faktiskt har serviceavtal och betalat 570kr per månad (6840kr) för den här servicen... Man kollar som vanligt upp detta då man misstror sina kunde å de grövsta.
-Å fan, där låg det ju ett serviceavtal. Då blev det ingenting för dig då.
-Tack...

Så månadskostnaden varierar kraftigt mellan avtalsåren, men billigt är det nog aldrig. Där står jag som ett stort fån och väntar på mitt kamremsbyte, vilket jag som okunnig person fått veta ska vara så himla dyrt och något man inte vill få utrivet ur plånboken den dagen den kommer. Hittills har vi bara gjort "skitservice", och det som kommer är också "liten skitservice" som min personliga servicetekniker svarar varje gång man frågar vilken service som står på tur. Volvo classic standard eller vad sjutton det är.
Till saken hör också att min serviceman, som alltid glömmer att jag har serviceavtal, ser till att ingen onödig grej görs vid service - för att det inte ska kosta mer än nödvändigt. Toppar inte upp halvfull spolarvätska, skiter i att byta filter om det ser ok ut. Han kommer ofta ut och säger till att vi hoppar över det och det. Allt det där vore ju kanon, om det inte vore för att man har serviceavtal!!! För mig gick inte detta upp förrän några servicar. Jag är inte heller den som sliter på bilen, så de mesta ser nog helt reko ut om än begagnat.

Angående avtalet och hur man tänker kring att binda upp sig till EN verkstad och deras dyra service. Tja, du betalar din räkning i FÖRHAND. Läste nån idiot som menade att Volvo gjorde dig en tjänst att ge avgiftsfri delbetalning på sina service. Men en avbetalning gör man väl först EFTER man fått varan, inte innan????
Då är frågan: visst sjutton måste jag som konsument få något i utbyte för att jag binder upp mig att bara göra service på en plats. Jag betalar pengar månadsvis i förhand - något som ekonomer förstår är väldigt fördelaktigt för ett företag. Skulle jag sälja min bil brinner inbetalda pengar inne Skulle jag boka en service en månad in i ett nytt avtalsår, utföra service men endast betalat för en månad och sedan sälja bilen så kommer jag knappast slippa betala återstående del. Så jävla ofördelaktigt att man inte kan fatta det.

Där står man som ett fån och tror sig ha gjort någonting smart. Varenda människa vet att en prenumeration ska vara rabatterat samt ge smaskiga fördelar - för annars finns det ju ingen anledning som helst att skriva på???

Angående den lilla morot man har - dvs deras Volvo Assistance.
Deras avtal synkar ingenting med verkstaden. Du får gratis hyrbil i två dagar. Efter det får du punga själv, oavsett vad fan som händer på verkstaden. Får du problem över helgen så räknar man inte bort helgen, trots att verkstaden har stängt!!!!!! För egen del rullade jag in med bärgningsbil en fredag varpå man inte hade hyrbil samt dåligt med tid att fixa med min bil. Fick gå och hyra vid en mack och Volvo assistans stod för pistolerna. Macken frågade hur länge jag skulle ha bilen, och jag sa att dom har ju stängt över helgen så jag måste väl ändå ha den till måndag iaf. Killen på macken sa att det är troligtvis så att helgen inte är inräknat i dessa 2 fria dagar. På måndag eftermiddag får jag en signal där man säger att det inte hunnit bli klart än. Hade bara fått punka på ett framdäck. Sen dagen efter får jag vid stängningstid höra att jag måste komma och hämta min bil. Dom hade lyckats bli klara.
Dags för avlämning av hyrbil. Då kommer smockan. Volvo assistans skiter helt fullständigt i att verkstaden gått och dragit benen efter sig samt att bilen bara stått över helgen. Killen på macken halverade hyran för han ansåg att dom var så sjuka.

Nu har jag istället gått upp på stora bilförsäkringen på mitt försäkringsbolag då jag inte vill ha mer att göra med Volvo assistance. Jag klagade helt i onödan hos dom. Sitter tyvärr fast med ett tvåårsavtal nu och behöver byta bil = pengarna som jag betalar in kommer brinna inne.

För mig finns det liksom inte en enda jävla anledning att ha ett serviceavtal. En del tycker det är skönt att betala av i mindre delar, men för helvete - stoppa då pengarna på morsans konto om du inte klarar att lägga undan pengar månadsvis!!!! Ni är samma dårar som gillar att betala mer i skatt än vad ni ska för att få mycket återbäring.

Ett service avtal är bara ett finare sätt att binda upp dig till samma verkstan som tillhör företaget du köpte bilen av. Samt finare sätt att lura konsumenter på pengar.

En säljare säljer saker, ingenting annat. Samma folk som köper det, köper även på börsen det bankmännen ber dom köpa
Sa du har rätt i det du säger. Det är dyrare i längden, men billigare för stunden. För dem som inte har råd att slänga ut 5-10tkr direkt på en service räkning.

Tack för att du delar med dig av detta.. Vilka jävla lurendrejare! Jag kommer avråda alla ifrån detta avtal..

Givetvis skall en prenumerant ha lite extra, som t.ex att man byter det där filtret som säkert "fungerar ett tag till".

Din servicekille verkar vara typisk bilhandlare...Riktiga motherfuckers att ha att göra med.

För övrigt är jag också riktigt less på alla inkompetenta och trötta miffon med noll servicekänsla.. De finns överallt och man vill bara ge dem en lavett i ansiktet i hopp om att de ska vakna..

Har verkligen lärt mig något, tack! Det blir inget serviceavtal för mig efter detta. Det finns en försvarlig del av kunderna som är ointresserade av bilar men gärna vill vara ordentliga med servicen och betala för den. Det är konstigt att man tar så lätt på denna kundgrupp. Dåligt av Volvo. Vem vill fastna i helg-djungeln med hyrbil och allt?

Själv har jag efter många år hittat en seriös mekaniker, en oansenlig liten pärla i Sundbyberg. Har en 7 år gammal bil. Det jag får göra själv är att sammanställa vad som är gjort och när genom att läsa i serviceboken och kolla reparationer. Sen tar mekanikern hand om resten, och jag kanske föreslår något. Han har gjort bra jobb.

Första gången jag anlitade honom ville jag känna honom på pulsen. Det kan vara bra när man är lite osäker på vad servicen ska innehålla. Jag frågade vad ett kamremsbyte kostade (till förra bilen). Är det under 6 papp är han ok. Inför servicen sa jag att han skulle spara förpackningen till oljefiltret och burken till oljan osv till mig samt skriva tydligt i serviceboken. Då vet han att han kan bli synad. Min bil får sin service typ var 12-15:e månad. Är det bara service (alltså inte kamrem, bromsar och såna saker) kan det gå på bara runt 2 papp. Gillar inte att sitta fast i avtal och vara låst. Mekanikern verkar vilja ha återkommande kunder.

Mina föräldrar hade serviceavtal på Bilia i Malmö (Volvoverkstad)
Detta är 10 år sedan o dom betalade 150kr i månaden o då ingick allt utom bensin.
Jag vet att dom vid några tillfällen körde dit och fick nya torkarblad och det ingick i avtalet.
Alltid toppat upp spolarvätska vid service. Funkade jättebra enligt dom.

Innan volvo blev Geely va?

Tycker TS verkar mest gnällig, han ingår i avtal och förväntar sig få ut det mesta av det, när tjänsten outsourcas till andra firmor.

Förstår att du är missnöjd med ditt serviceavtal.
Måste du använda just den verkstaden enligt avtalet eller kan du välja en annan?

Finns ingen som helst anledning att serva bilen hos Volvo överhuvudtaget. Hitta en bra fristående verkstad så blir det bättre gjort, du får riktig personlig service och betalar inte ens hälften. Din bil kommer tacka dig.

Tänk vad lätt det är att starta illasinnade rykten, för direkt så tror ju många på vad som påstås av t ex en trådstartare som i denna tråd. Vi ser i tråden flera kommentarer som ”har lärt mig nåt, Tack!” Eller ”vilja jävla lurendrejare”.

Men, ni som nu direkt sväljer TS historia och påståenden, hur vet ni att det han påstår verkligen hänt och är korrekt återgivet, och inte skrivet i affekt och kanske innehåller felaktigheter som gör att den påstådda historien inte är riktigt så som det beskrivs....? Har ni hört den andra partens version...? Har ni kollat upp vad som faktiskt sägs i avtalen?

Nu vet inte heller jag hur sann TS historia är, men det känns som om flera av påståendena kanske inte är helt korrekta.

T ex så verkar TS påstå att han nu sitter fast i ett tvåårsavtal och inte därför skulle kunna byta bil för då måste han ändå fullfölj att betala detta serviceavtal ut i 24 mån. Detta stämmer inte alls vad jag kan se, utan när bilen får ny ägare så avslutas det aktuella avtalet samma dag som ny ägare registreras på Transportstyrelsen.

TS verkar mena att man inte ska eller kan ha avbetalning på nåt innan man fått varan/tjänsten, men det kan man väl, och det är dessutom rätt vanligt, t ex med försäkringar. Man betalar försäkringspremien i förväg för att sen få utnyttja de tjänster och förmåner etc när en ev skada eller annan händelse uppstår

Att generellt hävda att en service blir bättre utförd, dessutom till halva priset, om annan fristående verkstad anlitas är ett påstående som jag knappast ser så mycket sanning i. Men återkom med några eklatanta exempel som styrker detta så får vi göra en ny bedömning!

30 års erfarenhet av bilägande. Min slutsats är att alla vettiga mekaniker startar eget och klantskallarna blir kvar på märkesverkstäderna.

Årsprenumererar man på en tidskrift blir billigare än att köpa lösa utgåvor.
Borde vara samma sak med serviceavtalet.

Beträffande bundenheten till verkstaden så borde den upphöra i s m a bilen säljs = tvivlar på ts uppgift.

Att Volvo är synnerligen nonchalanta mot sina kunder kan jag vidimera efter ett antal nya Volvon.
Kommer heller aldrig att köpa någon ny Volvo.