Citat:
Ursprungligen postat av
Dumdryg
Det kan vara så att det här med sanering har blivit en trådsanning. Ebba nämner sanering i förbifarten i ett Instagraminlägg, men det behöver ju inte handla om att marken måste saneras. Det kan ju vara att huset är så risigt, så hon använder ordet sanering om att städa upp.
Är det någon som har bekräftat att det står massa skrotbilar där? Det kanske handlar om 2-3 bilar. Åker man ut på landet så är det alltid någon tomt i byarna där någon samlargubbe har några risiga bilar uppställda tycker jag.
Fallfärdiga hus renoverar man, mark som utsatts för div gifter sanerar man.
Att "sanera" ett hus handlar om svartmögel/asbets/radon eller skadeinsekter, ser vi till husets skick faller en "sanering" helt, vi snackar totalrenovering för dyra kostnader.
Eftersom kåken har högsta kulturklassning kommer byggnadsnämnden att säga nej till rivning, dom kommer att kräva totalrenovering om inte kåken blir helt utdömd. Det är här som man kan ana en strategi, att låta den förfalla tills det i princip blir omöjligt eller för dyrt att rädda.
Samma trick utförde Stockholms stad med Slussen, redan i början på 80-talet var Slussen i stort renoveringsbehov pga alu-cementen, och redan då ville vissa politiker riva den. Eftersom Slussen hade fått kulturklassning fick dom inte riva redan då, så man lät Slussen förfalla så pass mycket tills att det uppstod risker för ras, redan för 20 år sedan stängde man ju vissa ramper då de började bli farliga att använda.
Gubben har 7 bilar registrerade på sig som lär finnas på tomten, han är mantalsskriven i centrala Västerås så där lär det bli svårt att hitta uppställningsplats till fordon som varit avställda sen 80-talet, för att inte tala om garagekostnad då under c:a 40 år, och här verkar dessutom Esbjörn vara bilmålvakt åt Matz som är f.d bilmeck, det bör ju vara känsllgt att ha en hel fordonspark registrerad i sitt eget namn när man får bidrag....