Citat:
Ursprungligen postat av
Mitnick89
Nu är jag absolut ingen expert men det låter lite väl mycket i mina öron? 10 kubik per sekund. Hålet verkar vara 4 meter högt och 1.2 meter som mest. Om man gissar 50 cm bredd i snitt blir det endast 2 kvm öppning, og delar av denna var över vattenytan.
Till jämförelse säger man att 20 tonn vatten kom in per sekund via porten fram efter att visiret och innerporten föll av och den måste ju vara minst 5 x 5 meter? 25 kvm.
Beror väl på hur mycket tryck båten belasta vattnet med vid punkten. Estonias volym var ca 45000 kubik.
2 kvm och om vattnet forsa in med
1 m/s -> 2 kubik/s -> 7200 kubik i timmen
2 m/s -> 4 kubik/s -> 14400 kubik i timmen
3 m/s -> 6 kubik/s -> 21600 kubik i timmen
Nu kommer inte jag längre vad gäller att räkna på om 3-4 m/s är rimligt. Men man kan iaf konstatera att 2 kvm hål kan redan vid relativt låg fart fylla på en ansenlig volym som bör kunna påverka fartyget väldigt negativt.
En Finlandsfärja som jag förstår det förbrukar ca 100 kubik bränsle per resa, en vikt man inte vill ha i rörelse.
Hastigheten på vatten i våra ledningar ska ligga mellan 1-3 m/s om det ger något perspektiv.