Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

En Teori som dök upp i mina tankar ...

Ryska agenter var på plats i båten för att sänka skeppet via sprängladdningar (Sovjet hade vid två tillfällen varnat Sverige att de måste upphöra med vapensmugglingen annars skulle det få konsekvenser), en ubåt plockade sedan upp dem. I samband med detta krockar även ubåten med fartyget.

Allt som är framlagt pekar just på det. En kvalificerad gissning väger mer än rena spekulationer som saknar grund helt..

Är novis men varför la sig inte färjan så här och stannade så? http://gcaptain.com/wp-content/uploads/2012/12/Screen-shot-2012-12-06-at-4.32.35-PM.png

Man kan alltid sänka fartyg. Med eller utan internationell lagstiftning i ryggen. Men Estonia blev inte torpederat.

Jämför du på allvar andra världskrigets vansinne med 1994? Eller försöker du bara säkerställa Godwins

Den sorgliga sanningen är att inget talar för att bryggvakten förstod vad som hände innan det var för sent. En av de kusligaste dokumenten är Mayday-samtalet: det har i efterhand framkommit att slagsidan vid det laget var så kraftig att styrmannen måste ha hållit i sig för att inte glida iväg... Jag är därför försiktig i min kritik av befälet. De hade helt enkelt inte underlag för att att fatta beslut. Och nej, ingen på bryggan överlevde, inte heller kaptenen som antagligen aldrig hann dit.

Det finns många orsaker till att det gick så illa so det gjorde. En till synes trivial sådan är att däckshuset stack fram så långt att man inte kunde se visiret från bryggan.

Eller sprängladdning på utsidan, borde trycka in plåten som en krater och få den att spricka. Kan den ha apterats redan i hamn via en liten båt eller dykare?

Ja men skeppet välter inte av en skada under bildäck, sen är det inte ens säkert att skadan under vattenlinjen är tillräckligt stor för att ens sänka estonia.

00:46 låter tidigt och det är troligtvis en felangivelse. Men redan runt 01:00 höll ju visiret på att slå och öppnas delvis då det undre låset hade brustit. Så då kom det in en mindre mängd vatten på bildäck, centimetar som kanske växte till någon decimeter. Detta gjorde att fartyget fick en lten slagsida redan då.

Ja, allra bäst hade väl varit om man hade förstått faran redan då, saktat in och vänt åt styrbord från vinden. Då skulle fartyget mycket väl ha kunnat räddas.

Tyvärr gjorde man inte det, och 01:15 small det, när bogvisiret hoppade av helt.

Ubåtar har alltid örnkoll på vad som finns på ytan - så bara fetglöm kollision med ubåt - OK? Glöm det för .

00:46 låter tidigt och det är troligtvis en felangivelse. Men redan runt 01:00 höll ju visiret på att slå och öppnas delvis då det undre låset hade brustit. Så då kom det in en mindre mängd vatten på bildäck, centimetar som kanske växte till någon decimeter. Detta gjorde att fartyget fick en lten slagsida redan då.

Ja, allra bäst hade väl varit om man hade förstått faran redan då, saktat in och vänt åt styrbord från vinden. Då skulle fartyget mycket väl ha kunnat räddas.

Tyvärr gjorde man inte det, och 01:15 small det, när bogvisiret hoppade av helt.

Den här ubåten, svävade den i luften?
Hålet är ju långt ovanför vattenlinjen om man jämför med gamla bilder på hur Estonia flöt.