2020-09-29, 22:03
  #2233
Moderator
OYs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av enough-is-enough
Tror du 15000 ton nånsin mjuklandar? Havsbotten är inte platt, botten sticker upp här och var.

Märkligt att det stack upp på endast ett ställe på en sträcka av cirka 160 meter och en bredd av skrovets höjd.

Skadebilden och det enstaka hålet talar för en i övrigt hyggligt jämn havsbotten.

Tror du ens på vad du själv påstår?
Citera
2020-09-29, 22:03
  #2234
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av farbror_barbro
Men hålet är ju ovanför vattenlinjen enligt rekonstruktionerna. Hur skulle den kollisionen gå till med en ubåt? Som sedan försvann utan allvarliga skador för reparation i hemlighet... var då? Inte på ett svenskt varv i alla fall.

Skadan var delvis ovan vattenlinjen och delvis under. Det hårda vädret och den tidiga slagsidan gjorde nog att det forsade in ordentligt med vatten genom hålet i vilket fall...
Citera
2020-09-29, 22:03
  #2235
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Giant Squid
Ja det är vad som sker när man tömmer alla ballasttankar för en nöduppstigning, det går jävligt fort uppåt och lite framåt. Som när ubåten USS Greeneville i princip klöv skeppet Ehime Maru . Själva ubåten klarade sig i hyfsat skick.
Nu är det 80 m djupt, blir inte någon stor uppstigning och varför skulle en svensk ubåt mörka en olycka?
Trams
Citera
2020-09-29, 22:03
  #2236
Medlem
Har sökt information men hittar inte. Den nyupptäckta skadan - Är det någon som vet om den är i höjd med hytterna?
Om så är fallet, bör ju ingen i det våningsplanet eller under ha överlevt.
Fråga två - Finns det någon dokumentation över var samtliga överlevande befann sig när faran uppdagades?
Citera
2020-09-29, 22:03
  #2237
Medlem
MrBabyBoys avatar
Vad hände med ubåten som ska ha krockat i så fall?
Citera
2020-09-29, 22:04
  #2238
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bladstall
OM du är i krig/öppna stridshandlingar med mottagaren ifråga och förklarat den under blockad ja. Den lilla biten glömde du nämna.

Att stjäla ett annat lands egendom kan ses som en krigshandling i sig...
Citera
2020-09-29, 22:04
  #2239
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av taozen
En Teori som dök upp i mina tankar ...

Ryska agenter var på plats i båten för att sänka skeppet via sprängladdningar (Sovjet hade vid två tillfällen varnat Sverige att de måste upphöra med vapensmugglingen annars skulle det få konsekvenser), en ubåt plockade sedan upp dem. I samband med detta krockar även ubåten med fartyget.

Jag tror det är Amerikanska. Eller annat NATO land. Därav det känsliga läget. Sverige hade fått något av Estland som USA ville ha till varje pris och tog. Sveriges relation till USA vart väll inte bättre med åren och relationen till Ryssland blev bättre. Tror man får läsa lite mellan raderna. Tror även att det är allmänt känt bland verksamma officierar i KA1 Under den här tiden exakt vad som har hänt.
Citera
2020-09-29, 22:04
  #2240
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Normalsaltatsocker
Det är ju helt legitima transport, vad är det som är så svårt att förstå, myndigheter behöver inte tillstånd.
Du har ingen bakgrund inom statlig förvaltning antar jag. Myndigheten som vill ”importera” (i detta fall kanske känslig, rentav stulen, rysk/ sovjetisk mtrl) måste ff söka tillstånd för detta hos ANSVARIG myndighet. Läckor, risk att ansökan avslås eller att handläggningen drar ut på tiden gör att man kanske väljer en annan väg. Inte att förglömma ett stort mått av revirpinkeri myndigheter emellan.
Citera
2020-09-29, 22:06
  #2241
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Giant Squid
Ja det är vad som sker när man tömmer alla ballasttankar för en nöduppstigning, det går jävligt fort uppåt och lite framåt. Som när ubåten USS Greeneville i princip klöv skeppet Ehime Maru . Själva ubåten klarade sig i hyfsat skick.

Är inte detta en onödigt krånglig teori, att det ska vara en hoppande ubåt som skapar ett hål över vattenlinjen på Estonia?
Citera
2020-09-29, 22:07
  #2242
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av enough-is-enough
Hålet låg ju ner mot botten enligt dokumentären. Hur i h-e skulle de hittat det? Och hur täcker man för något som redan är täckt av skeppet själv?

Sådana självmotsägelser måste du förstå.
Invändiga dykningar, säkert inte okomplicerat på något sätt och det gjordes också om än inte fullständigt uppenbarligen. Därutöver så borde man haft fartyget under uppsikt ända sedan frågan om ytterligare hål i skrovet kom på tapeten. Men det var väl förstås bekvämt att kunna gömma sig bakom gravfriden.
Citera
2020-09-29, 22:08
  #2243
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av enough-is-enough
Ok, så man har laglig tätt att sänka alla militära fartyg? Rätt att sänka Stena Danica om det fraktar gevär?

Jag tvivlar på denna lag.

Du verkar vilja missförstå vad folk skriver med flit. Du kan lära dig mer om detta om du skulle ta och lära dig mer om Estonia. Finns mycket att se på Youtube.

Är du inte medveten om att handelskepp sänktes regelbundet under ww2 för att de fraktade krigsmateriell?...
Citera
2020-09-29, 22:09
  #2244
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OY
Märkligt att det stack upp på endast ett ställe på en sträcka av cirka 160 meter och en bredd av skrovets höjd.

Skadebilden och det enstaka hålet talar för en i övrigt hyggligt jämn havsbotten.

Tror du ens på vad du själv påstår?

Att det kan finnas en bergsformation under sedimenten kan man ju inte utesluta utan att ha gjort en noggrann bottenundersökning. Men skulle det visa sig att det verkligen bara finns sediment och lera till tiotals meters djup så kan man nog skrota den teorin. Det som återstå är då en kollision eller möjligen en explosion.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in