Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Ajdå, har man alltså inte smält ner det där än... uhhh tufft läge om någon ska börja snoka runt igen...

[quote=mb20guy|73083907] Jag är inget stort fan av konspirationsteorier. Jag läser fakta eller logiska förklaringar, ingen skvallerpress.

Eventuell sprängning när hon fortfarande flöt skulle kunna skett avsiktligt eller oavsiktligt. Vi vet att Estonia fraktade militär last och material. Om denna skulle exploderat av misstag pga rörelser orsakat av den relativt grova sjön ska jag låta vara osagt men i mitt tycke låter det osannolikt. Kan väl dock inte uteslutas helt.

Jag är inte helt på det klara exakt var detta "nyupptäckta" hål är. Är det lastdäck innanför eller maskinrum?

En flygubåt. Sen har man lurat haverikommissioner, utländska observatörer, betalt av dykare, förfalskat vittnesmål eller drogat och tankekontrollerat dem.
Sen baktalar man ärliga hederliga människor som bara försöker tjäna lite välförtjänta pengar på katastrofen genom att skriva böcker och göra youtubefilmer med alternativa förklaringar.

Nyheten uppmärksammas i världens mest lästa engelskspråkiga tidning.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-8782261/Did-Estonian-ferry-hit-SUBMARINE-sank-killing-852.html


Var kan man SE dokumentären? Jag hittar den inte på Discovery eller någon fildelningssajt... ?

Tycker man missar lite relevanta faktakontroller i denna dokumentär.
Ja - man är ute efter att understryka, och framhålla sin egen teori. Men jag hade tyckt detta fått mer tyngd om man lyfte fram fler vittnesmål.

Om jag inte missuppfattade helt så var det väll så - att det ”nyupptäckta” hålet var där deT fanns hytter? Rimligtvis ingen med hytt på det våningsplanet eller under borde överlevt. Hur är det med den saken? Det är ju information som skulle väga tungt om så är fallet.
Var befann sig samtliga överlevande vid ”kollisionen”?

I min värld är det något mer än bogvisiret som orsakat katastrofen.

Eller som min son sa, när vi tittat klart dokumentären. - ”Alltså, jag tror vatten forsat in genom hålet på sida, och det i sin tur har pressat på bogvisiret så det lossnat”.

Mycket långsökt eftersom hålet är under ytan. Alla skepp tom mindre båtar är utrustade med "bilge alarms" (vad heter det på svenska) vilket innebär att så fort båten tar in vatten så går ett alarm samtidigt som pumparna automatiskt startar. Ingen chans att kaptenen och resten av besättningen inte hade märkt detta

Sedan att att kaptenen hade ignorerat detta är osannolikt eftersom det skulle riskera hela båten.

Om kaptenen ignorerar sånt rör det ofta om rena sabotage som de själva gör för att sänka sin egen båt och gör i form av ett försäkringsbedrägeri. Med försäkringsbedrägeri ser man ofta till att passagerarna inte kommer till skada.

Mest på styrbord men på grund av bottenförhållanden
Har det gjort att hon sjunkit över ytterligare så att styrbord så småningom
kommer upp, som en "vridning" kan man säga, vilket gjort att hålet syns idag.

Långskott är det inte det där med krockskada på bogvisir som du beskriver här. Det står till och med skrivet i den officiella rapporten att påkörning av kaj kan tänkas orsaka en sådan skada på bogvisiret som uppvisats.

Den s.k. viktiga lasten kan helt enkelt vara människorna = passagerarna, på grund av tidpunkt och geopolitik.

Enligt uppgifter så ligger skeppet Jan Heweliusz på ett djup mellan 10-26 meter men det är väl ändå från yta till högsta punkt (10m) samt till lägsta (26m) punkt?

Då skeppet bara var 17,6 meter högt så kan de då omöjligt ha nått botten. Enligt rapporter för tiden så beskrev man även skeppet som att det flöt..

https://sv.wikipedia.org/wiki/M/S_Jan_Heweliusz

Så skadan är på den sida av skeppet som slog i botten. Ja då är ju skadan svår att förklara... För inte kan det ha skett just när det tog i botten... Eller.

Anhängare av konspirationsteorier kring denna olycka menar på att ubåtskollisionen har skett först och att bogvisiret lossnat som en konsekvens av att båten vattenfyllts.