Citat:
Ursprungligen postat av
HipToBeSquare
Om man antar att hålet på sidan kom först vilket gjorde att vatten forslade in. Resultatet blir att skeppet blir mer och mer djupgående och att vågorna kan slå hårdare mot bogvisiret längre upp, är detta något som kan påverka att bogvisiret kan lossna? Eller är bogvisiret designat att klara av mycket hårdare stötar än så?
Det har varit min tanke också.
Har snart sett klart dokumentärens 4 delar. Flera vittnet speciellt de som hade hytter under bildäck säger att de hörde minst två smällar och båten krängde till samt började luta. Om nu hålet i båten blev när de hörde smällarna så kan ju inte vattnet hunnit forsa in så mycket att båten nästan omedelbart började luta.
Båten borde under alla omständigheter bärgas, det är inte okej att låta henne ligga kvar. (tur iaf att anhöriga kunde stoppa cementering av fartyget, vilken skändning)
En fråga vad jag har förstått så skedde olyckan på internationellt vatten, med vilken rätt har Sverige att avvisa utländska medborgare att dyka vid Estonia?