Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Håller fullständigt med dig . Gör en ordentlig undersökning, dyk, plocka upp allt och debitera allt till Svenska regeringen . Dom har mycket att svara på i den här hemlighetskarusellen

Det finns inga rapporter om lastförskjutning alls. Dessutom sker lastförskjutning på skepp nästan alltid i sidled: fordonen kan knappast välta framåt, och har ju handbromsarna åtdragna, även om man misslyckats med någon enstaka lastsäkring.

Jag har hört den konversationen mellan Mariella och Europa massa gånger. I mina öron så låter de chockade över att Estonia har sjunkit. Men jag läser inte in att de skulle vara specifikt chockade över att det skulle ha gått fortare än de förväntat sig. Ingen kunde ens drömma om en sådan här katastrof så att de en halvtimme efter första larmet redan skulle ha gått in i anaysator-mode känns inte sannolikt.

Det jag hör är
Mariella: "Ja int finns det någon båt här alltid"
Europa: "Saken är klar"

Nä det är ifs inte speciellt troligt.

Det hade varit intressant att höra stockholmssyndromet förklara varför ryssen sköt en torped på Estonia.

Det var förstås en krigshandling att stjäla militära hemligheter och att använda civila som en sköld ombord på en färja.

Dock gissar jag att stöldgodset blev ordentligt vattenskadat av vistelsen i den bräckta graven. Taskigt andrahandsvärde.

Varför skulle man vilja spränga hål i båten kan man undra? Har det att göra med vad båten fraktade, något de senare försökte dölja för allmänheten?

Haha Anders Jallai har tagit bort sin post "Det finns inget hål i Estonia"
https://www.jallai.se/2012/05/det-finns-inget-hal-i-estonia/

Men internet glömmer förstås inte:
https://web.archive.org/web/20200727160516/https://www.jallai.se/2012/05/det-finns-inget-hal-i-estonia/

Dykaren han tvivlar på är väl antagligen Håkan Bergmark.

Fast de vägde 64 ton?? och hittades 1.6 km ifrån Estonia, knappast troligt att de låg flöt omkring sen åkte de in i båten på barborsida eller mitten av båten? nej de låter alldeles för långsökt.

Dåså, om båten sjunkit och det bör ha tagit längre tid, så är dom chockade.

Jag håller med de som anser att sjunkförloppet är allt för snabbt för att kunna ske utan ett hål i båtens skrov.
Om det nu var ett hål efter att stabilisatorfenan har trycks in så måste ju det ha skett INNAN båten slog i botten.
Dvs efter en kollision med någonting.

Eller hur? För om det nu blev efter att båten gick till botten så måste det finnas ett till hål.

Jo det finns flera personer som befann sig i hytterna under bildäck som vittnar om vattenfyllda korridorer och flera smällar. Hittade detta bara genom en enkel googling:

Nu följer två, tre väldiga smällar, Carl Ö som sitter på sängkanten i sin hytt under bildäcket och röker kastas bakåt. "Nu gick vi på ett isberg", skämtar någon uppe i baren. Många menar efteråt att det kändes som om fartyget gått på grund. Passagerarna flyr i panik uppåt i trapporna, påfallande många just från däck 1. Klockan 01.02 överraskas de av ett par djupa rullningar åt styrbord, den sista på omkring 50 grader. Tidpunkten bekräftas med förkrossande säkerhet av vittnesmålen. Den sista överhalningen gjorde att människor handlöst kastades tvärs över Karaokebaren, genom de tvärgående korridorerna och utför trapporna. Döda och skadade människor låg överallt. Märkligt nog har JAIC bitit sig fast vid tidpunkten 01.15 som blott har stöd i ett vittnesmål, 3:e maskinisten Treus. Sannolikt vill kommissionen krympa tiden mellan olyckan och det Mayday som sändes 01.22, det första som gick fram.

http://www.tippetonline.se/estonia.htm

Det beror på, om ryssen anser att den där färjan bör vända ANNARS. Och regimen kallblodigt skiter i det.

Tja, räkna ut resten själv.

Klart som fan det var en torped som först kastade båten åt sidan och sedan ”fixade” implosionen resten.