Jag skrev i tråden för ett par år sen då den var ny, men jag tycker ändå att det samma gäller fortfarande. Aspekter som nogsamt skall tas med i avvägandet:
- Vilken typ av hyrfirma har haft bilen i sin flotta?
* Är det en Sunfleet (nu M) bil så ska man glömma den direkt. Detta är ett bilpoolsföretag som har bilarna utställda många olika platser, de körs vanligen inte särskilt långt, utan kör ett par kilometer då och så för att storhandla. Dessutom många brukar som inte är jättekörvana. De flesta som nyttjar bilar i denna pool tar ju full försäkring med noll kr i självrisk vilket minskar benägenheten att vara jätterädd om den. Detta tillsammans med att bilen ej kontrolleras av personal vid återlämnande, så småskador kan förekomma som inte är spårbara. Men det värsta är nog de korta körningarna med många ovana förare.
* Är det dock en vanlig hyrfirma som Avis, Hertz m fl. Då hade jag varit mindre orolig, för dessa bilar hyrs vanligen för längre sträckor. Även ofta automat i alla fall de större bilarna. De skadekontrolleras vid varje återlämnande, sen är folk mindre benägna att teckna full cover försäkring då det kostar en del om man nu ska bilen en vecka. Sen går de mycket mellan flygplatser och städer.
* Men om det är en liten bil, typ Peugot 208, som CirkleK haft, då skulle jag inte köpa. Många förare, används mycket.
- Något annat man också ska ha koll på är om bilen gått i kommunen, f f a i storstäderna, då är de vanligtvis väldigt hårt körda och har ofta diverse småskador. F f om de gått som hemtjänstbil. Många olika förare som inte bryr sig ett dyft om bilen. Nu går ju många Toyota Yaris HSD som sån bil och dessa är i o f nästan helt omöjliga att förstöra, men jag hade nog ändå valt en som inte haft en sån historik. Jag vet att våran mindre grannkommun har Peugot 208 i sin flotta och dessa hade jag aldrig köpt.
Som alltid som vid bilköp så gäller det att göra sin hemläxa, ta reda på allt som bara går om fordonet i fråga. Det kan man säga när man är och tittar hos handlaren, att du kan lika gärna nu berätta allt om bilens historia, för jag kommer ändå kolla det, och om du är ärlig med det så kanske jag köper en annan av dig om inte just denna jag tittar på nu blir aktuell, men om det visar sig att du inte säger som det är så kommer jag inte köpa någon bil alls genom er. Detta kan få den värsta nasare att bikta sig.
- Vilken typ av hyrfirma har haft bilen i sin flotta?
* Är det en Sunfleet (nu M) bil så ska man glömma den direkt. Detta är ett bilpoolsföretag som har bilarna utställda många olika platser, de körs vanligen inte särskilt långt, utan kör ett par kilometer då och så för att storhandla. Dessutom många brukar som inte är jättekörvana. De flesta som nyttjar bilar i denna pool tar ju full försäkring med noll kr i självrisk vilket minskar benägenheten att vara jätterädd om den. Detta tillsammans med att bilen ej kontrolleras av personal vid återlämnande, så småskador kan förekomma som inte är spårbara. Men det värsta är nog de korta körningarna med många ovana förare.
* Är det dock en vanlig hyrfirma som Avis, Hertz m fl. Då hade jag varit mindre orolig, för dessa bilar hyrs vanligen för längre sträckor. Även ofta automat i alla fall de större bilarna. De skadekontrolleras vid varje återlämnande, sen är folk mindre benägna att teckna full cover försäkring då det kostar en del om man nu ska bilen en vecka. Sen går de mycket mellan flygplatser och städer.
* Men om det är en liten bil, typ Peugot 208, som CirkleK haft, då skulle jag inte köpa. Många förare, används mycket.
- Något annat man också ska ha koll på är om bilen gått i kommunen, f f a i storstäderna, då är de vanligtvis väldigt hårt körda och har ofta diverse småskador. F f om de gått som hemtjänstbil. Många olika förare som inte bryr sig ett dyft om bilen. Nu går ju många Toyota Yaris HSD som sån bil och dessa är i o f nästan helt omöjliga att förstöra, men jag hade nog ändå valt en som inte haft en sån historik. Jag vet att våran mindre grannkommun har Peugot 208 i sin flotta och dessa hade jag aldrig köpt.
Som alltid som vid bilköp så gäller det att göra sin hemläxa, ta reda på allt som bara går om fordonet i fråga. Det kan man säga när man är och tittar hos handlaren, att du kan lika gärna nu berätta allt om bilens historia, för jag kommer ändå kolla det, och om du är ärlig med det så kanske jag köper en annan av dig om inte just denna jag tittar på nu blir aktuell, men om det visar sig att du inte säger som det är så kommer jag inte köpa någon bil alls genom er. Detta kan få den värsta nasare att bikta sig.
Citat:
Kan bara instämma.Jag skrev i tråden för ett par år sen då den var ny, men jag tycker ändå att det samma gäller fortfarande. Aspekter som nogsamt skall tas med i avvägandet:
- Vilken typ av hyrfirma har haft bilen i sin flotta?
* Är det en Sunfleet (nu M) bil så ska man glömma den direkt. Detta är ett bilpoolsföretag som har bilarna utställda många olika platser, de körs vanligen inte särskilt långt, utan kör ett par kilometer då och så för att storhandla. Dessutom många brukar som inte är jättekörvana. De flesta som nyttjar bilar i denna pool tar ju full försäkring med noll kr i självrisk vilket minskar benägenheten att vara jätterädd om den. Detta tillsammans med att bilen ej kontrolleras av personal vid återlämnande, så småskador kan förekomma som inte är spårbara. Men det värsta är nog de korta körningarna med många ovana förare.
* Är det dock en vanlig hyrfirma som Avis, Hertz m fl. Då hade jag varit mindre orolig, för dessa bilar hyrs vanligen för längre sträckor. Även ofta automat i alla fall de större bilarna. De skadekontrolleras vid varje återlämnande, sen är folk mindre benägna att teckna full cover försäkring då det kostar en del om man nu ska bilen en vecka. Sen går de mycket mellan flygplatser och städer.
* Men om det är en liten bil, typ Peugot 208, som CirkleK haft, då skulle jag inte köpa. Många förare, används mycket.
- Något annat man också ska ha koll på är om bilen gått i kommunen, f f a i storstäderna, då är de vanligtvis väldigt hårt körda och har ofta diverse småskador. F f om de gått som hemtjänstbil. Många olika förare som inte bryr sig ett dyft om bilen. Nu går ju många Toyota Yaris HSD som sån bil och dessa är i o f nästan helt omöjliga att förstöra, men jag hade nog ändå valt en som inte haft en sån historik. Jag vet att våran mindre grannkommun har Peugot 208 i sin flotta och dessa hade jag aldrig köpt.
Som alltid som vid bilköp så gäller det att göra sin hemläxa, ta reda på allt som bara går om fordonet i fråga. Det kan man säga när man är och tittar hos handlaren, att du kan lika gärna nu berätta allt om bilens historia, för jag kommer ändå kolla det, och om du är ärlig med det så kanske jag köper en annan av dig om inte just denna jag tittar på nu blir aktuell, men om det visar sig att du inte säger som det är så kommer jag inte köpa någon bil alls genom er. Detta kan få den värsta nasare att bikta sig.
- Vilken typ av hyrfirma har haft bilen i sin flotta?
* Är det en Sunfleet (nu M) bil så ska man glömma den direkt. Detta är ett bilpoolsföretag som har bilarna utställda många olika platser, de körs vanligen inte särskilt långt, utan kör ett par kilometer då och så för att storhandla. Dessutom många brukar som inte är jättekörvana. De flesta som nyttjar bilar i denna pool tar ju full försäkring med noll kr i självrisk vilket minskar benägenheten att vara jätterädd om den. Detta tillsammans med att bilen ej kontrolleras av personal vid återlämnande, så småskador kan förekomma som inte är spårbara. Men det värsta är nog de korta körningarna med många ovana förare.
* Är det dock en vanlig hyrfirma som Avis, Hertz m fl. Då hade jag varit mindre orolig, för dessa bilar hyrs vanligen för längre sträckor. Även ofta automat i alla fall de större bilarna. De skadekontrolleras vid varje återlämnande, sen är folk mindre benägna att teckna full cover försäkring då det kostar en del om man nu ska bilen en vecka. Sen går de mycket mellan flygplatser och städer.
* Men om det är en liten bil, typ Peugot 208, som CirkleK haft, då skulle jag inte köpa. Många förare, används mycket.
- Något annat man också ska ha koll på är om bilen gått i kommunen, f f a i storstäderna, då är de vanligtvis väldigt hårt körda och har ofta diverse småskador. F f om de gått som hemtjänstbil. Många olika förare som inte bryr sig ett dyft om bilen. Nu går ju många Toyota Yaris HSD som sån bil och dessa är i o f nästan helt omöjliga att förstöra, men jag hade nog ändå valt en som inte haft en sån historik. Jag vet att våran mindre grannkommun har Peugot 208 i sin flotta och dessa hade jag aldrig köpt.
Som alltid som vid bilköp så gäller det att göra sin hemläxa, ta reda på allt som bara går om fordonet i fråga. Det kan man säga när man är och tittar hos handlaren, att du kan lika gärna nu berätta allt om bilens historia, för jag kommer ändå kolla det, och om du är ärlig med det så kanske jag köper en annan av dig om inte just denna jag tittar på nu blir aktuell, men om det visar sig att du inte säger som det är så kommer jag inte köpa någon bil alls genom er. Detta kan få den värsta nasare att bikta sig.
Jag skulle lätt kunna köpa bil som gått som hyrbil eller en bil som ägts av Knutte Blyfot. Men priset måste då spegla bilen.
Står man och väljer mellan två identiska bilar och priset är det samma så lär det inte bli den som ägts av nämnda ägare.
__________________
Senast redigerad av 321j 2020-07-30 kl. 19:02.
Senast redigerad av 321j 2020-07-30 kl. 19:02.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
