Citat:
Ursprungligen postat av
Noname78
Kan man vägen är det inga problem. Kört där själv i högre farter. Lång svepande högersväng innan denna skarpare vänster med en raksträcka däremellan. Lätt att köra fort där. Men är man ovan vägen så nyper vänsterkurvan till och man märker ganska sent hur skarp den egentligen är. Man är då redan inne i kurvan.
Tänk då att man kommer i hög fart, den långa svepande kurvan är inga problem i farter kring 150, kommer in i vänsterkurvan och märker att man inte kommer klara det, får panik, tvärbromsar, obältade personer i baksätet som trycks framåt.
Varningstriangel/kona där man ser första däckspåren/svartstreck är långt in i kurvan vilket stödjer denna teori. Kurvan liksom nyper till.
LÄNKTEXT
Bromsspåren är heller inte speciellt långa o h tänk då att höger hjulpar inte hjälper till med bromsning då de är ute i vägrenen med gräs/sand som underlag.
LÄNKTEXT
Jag tror att du är väldigt nära vad som kan vara rätt gällande händelseförloppet.
Först tänkte jag en punktering på höger framhjul som möjlig orsak till understyrning och svårighet att klara kurvan men tror nu mer att hon blivit rädd och släppt gasen vilket får bilen att understyra, en förare som är van att köra fort vet att man måste hålla lite gas för att behålla bästa grepp och balans genom en kurva.
När hon sedan bromsar med två hjul utanför asfalten vrider sig bilen åt det håll där däcken har bäst fäste och därför träffar bilen avfartsvägen med högra bredsidan.
Det har gått fort både före och vid kraschen, det syns eftersom övre delen av karossen förskjutits i förhållande till bottenplattan, dessutom stannar bilen först utom synhåll från vägen trots att kraschen troligen sänkt hastigheten en hel del.
Hög fart är förklaringen både till att olyckan inträffat och att konsekvenserna blivit så allvarliga.
Tycker synd om tjejen som körde(och naturligtvis även om dom anhöriga till dom andra i bilen) det blir ett tungt ok att leva med detta, som säkerligen många andra också kunnat ställa till med i ungdomligt oförstånd om olyckan varit framme.