Citat:
Eftersom TS tillslut presenterade en trovärdig källa på att handlarna tillsammans faktiskt kan dra in hundratals miljoner kr om året i ren vinst på att sälja bärkassar för några kr styck kan jag själv inte dra någon annan slutsats än att det är pengarna som är det verkliga skälet till varför skatten införs, inte miljön. Hela det där "för miljön"-snacket är bara ett rent svepskäl. En chimär. Samt att om nu staten inte kommer få in riktigt så mkt som handlarna fick genom att bedriva ocker med dessa förbannade kassar, så kanske de åtminstone kan få tyst på sina knähundar i ogräspartiet för ett ögonblick. När de kan påvisa vilka miljöhjältar de är genom att miljöstraffbeskatta påsar som ändå knappt belastar miljön. Snarare tvärtom, när folk som handlar mat alltid har kassar hemma att emballera sitt avfall med...
Eftersom tråden ligger i klimat-forumet så bör ju även aspekten av vad skatten ska syfta till kunna diskuteras (de andra trådarna låg i t.ex politik inrikes).
En replik till alla som skriver att TS gör just vad skatten syftar till att uppnå: Hur stor är egentligen nyttan av skatten? Eller som jämförelse, hur mycket miljöincitament finns det bakom skatt på bilism kontra incitamentet att dra in pengar till statskassan? Om vi ponerar att regeringen uppnår en 100% elektrifierad bilpark i landet, tror ni inte att nya skatter kommer för att ersätta de förlorade intäkterna från t.ex bensinskatt?
Likaledes här skulle jag påstå att skatten inte syftar till att minska användningen av plastpåsar. Plast och framför allt plastpåsar har blivit någon sorts symbol för miljöpolitiken idag. Plast har problem men det är inte plastpåsarna i Sverige som utgör det. (Och sen är det ju en diskussion för sig vad som ska ersätta plasten. Tygpåsar? Knappast. Sockerrörspåsar? Njae).
En replik till alla som skriver att TS gör just vad skatten syftar till att uppnå: Hur stor är egentligen nyttan av skatten? Eller som jämförelse, hur mycket miljöincitament finns det bakom skatt på bilism kontra incitamentet att dra in pengar till statskassan? Om vi ponerar att regeringen uppnår en 100% elektrifierad bilpark i landet, tror ni inte att nya skatter kommer för att ersätta de förlorade intäkterna från t.ex bensinskatt?
Likaledes här skulle jag påstå att skatten inte syftar till att minska användningen av plastpåsar. Plast och framför allt plastpåsar har blivit någon sorts symbol för miljöpolitiken idag. Plast har problem men det är inte plastpåsarna i Sverige som utgör det. (Och sen är det ju en diskussion för sig vad som ska ersätta plasten. Tygpåsar? Knappast. Sockerrörspåsar? Njae).