2020-04-22, 09:41
  #13
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Fast i vardagligt tal så verkar det vara bra mycket vanligare att folk använder ordet "hjulbult" även om det är "fel"...

Men "alla" vet ju vad kunden vill ha om denne kommer in och frågar efter en "hjulbult"...

Googlar man ordet hjulbult så dyker det upp cirka 176.000 träffar, men googlar man ordet hjulskruv så dyker det bara upp cirka 17.500 träffar.

Tittar på bultcirkeltabell.se över vad som sitter på respektive bilar så verkar det för övrigt vara ungefär 50/50 för mutter respektive skruv. (M=mutter, B-Bult)

Borde det inte stå S för S=Skruv? Undrar varför?

För att få fram hur stor andel av de bilar som rullar i Sverige som har S eller M måste man ju veta hur många av bilarna det finns. Amerikanska bilar med M finns det säkert inte inte många av i Sverige.

Det skulle stå mellan asiatiska och europeiska bilar. Jag gissar att vi har flest europeiska.
Citera
2020-04-22, 13:02
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Vidgår det ni hävdar angående hjulskruv, dock uppenbart att uttrycket "hjulbult" används regelmässigt.
Är mer tveksam till att de flesta skulle ha muttrar, möjligen var det fallet för 25-30 år sedan, men många har övergått till hjulskruvar, såväl Saab som Volvo har sådana numera, med millimetergänga dessutom. Tidigare dominerade nog muttrar med ½" UNF-gänga och 3/4" nyckelvidd.
Mina 3 nuvarande bilar, Citroen, Suzuki och Honda har muttrar.
Jeep, Land Rover, Niva, Chevrolet, Dodge har muttrar.
Gamla Bubblan och gamla SAAB har skruvar. 99:an muttrar.
Mazda har muttrar liksom BMW, VW, Peugeot och Opel samt Vauxhall.
Mercedes G-Wagen har skruvar. Skitjobbiggt att byta 35":are.
Nissan Terrano II har skruvar(vilket jag dyyyyrt fick betala då jag drog "snegäng" på en skruv).
Mitsubishi Pajero minns jag inte.
Inte heller Lexus minns jag.
BMC (Austin, Morris, Wolseley, Riley, MG) har muttrar - utom vissa Special Equipment MG som har stålekerhjul med hubbar. MGA med 2 vingar och MGB med 8-kantiga hubbar.

Så i min värld har de flesta bilar muttrar.
Tråktyskarna har NV 17 mm, Mazda 21 mm, Land Rover 27 mm - övriga 19 mm
Fyll gärna på med dem som har skruvar.
Citera
2020-04-22, 13:23
  #15
Medlem
Milldues avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TonyFlygare
Är lite inne på att byta ut alla mina gamla rostiga hjulbultar på bilen. Finns det någon egentlig skillnad på de olika tillverkarna och modellerna?

Det finns ex Koniska men även "fasade" de koniska har en avrundad kontaktyta medans de fasade har en mer vinkelrät kontaktyta. Sedan är det olika för aluminium och stål. Även gängorna kan skilja

Ex M12x1 (stigning 1mm)
M12x1,5 (stigning i,5mm)
M12x1,75
Finns nog även 1,25

Sedan finns det tumgängor både imperial och USA vilka är lite olika

Så bästa rådet är att du antingen går in på någon däcksida och kollar upp din bils gängor och längder på bultar. När du vet säkert kan du beställa ex på Ebay..Men var försiktig med kinaskiten.. jag drog av en bult trots att jag använde rätt moment med en bra momentnyckel så det finns mycket skit på E.bay och hos mindre firmor som säljer lite för billigt.
Citera
2020-04-22, 19:15
  #16
Medlem
TonyFlygares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Milldue
Så bästa rådet är att du antingen går in på någon däcksida och kollar upp din bils gängor och längder på bultar. När du vet säkert kan du beställa ex på Ebay..Men var försiktig med kinaskiten.. jag drog av en bult trots att jag använde rätt moment med en bra momentnyckel så det finns mycket skit på E.bay och hos mindre firmor som säljer lite för billigt.
Detta var egentligen det jag undrade om från början. Formulerade mig otydligt. Vad är bra tillverkare av hjulbultar/hjulskruvar/fanochhansmoster? Fibe kanske?
Citera
2020-04-23, 09:57
  #17
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Mina 3 nuvarande bilar, Citroen, Suzuki och Honda har muttrar.
Jeep, Land Rover, Niva, Chevrolet, Dodge har muttrar.
Gamla Bubblan och gamla SAAB har skruvar. 99:an muttrar.
Mazda har muttrar liksom BMW, VW, Peugeot och Opel samt Vauxhall.
Mercedes G-Wagen har skruvar. Skitjobbiggt att byta 35":are.
Nissan Terrano II har skruvar(vilket jag dyyyyrt fick betala då jag drog "snegäng" på en skruv).
Mitsubishi Pajero minns jag inte.
Inte heller Lexus minns jag.
BMC (Austin, Morris, Wolseley, Riley, MG) har muttrar - utom vissa Special Equipment MG som har stålekerhjul med hubbar. MGA med 2 vingar och MGB med 8-kantiga hubbar.

Så i min värld har de flesta bilar muttrar.
Tråktyskarna har NV 17 mm, Mazda 21 mm, Land Rover 27 mm - övriga 19 mm
Fyll gärna på med dem som har skruvar.

Vilka som har vad framgår ju av länken som ormen nämnde. Han har rätt ibland.
https://www.bultcirkeltabell.se/

Enligt listan så är det bara en Citroen som har M och det är:
CITROËN C4 Aircross (kompakt SUV)

Bara två Peugeot har M:
PEUGEOT 4008
PEUGEOT iOn

Eftersom jag kommit på dig med att fara med osanning och trams så
får du tänka om och tänka rätt. VW bubbla?????, va fan, du har nog tappat det.
Citera
2020-04-23, 11:14
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Nu märker du ord igen din ollontvål...
Bra att någon gör det!
Citera
2020-04-23, 11:17
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Säg en enda bil som har hjulmuttrar idag?

De flesta franska bilarna hade tidigare fälgar med tre muttrar. Muttern hade en inbyggd egendomligt formad bricka, "wave washer" som passade i fördjupningarna i plåtfälgen.

https://media.franzose.com/fr/img/th...ari-P12370.jpg


...och här sprack den p.g.a. felanvändning:
https://www.aussiefrogs.com/forum/at...ember-2016.jpg

Googlade på bilder av hjulmutter och fick bara träffar på BULTAR.
Googling på wheel nut gav fler mutterträffar.

Bla Volvo och Ford har hjulmuttrar. Än idag.
Citera
2020-04-23, 11:19
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Vilka som har vad framgår ju av länken som ormen nämnde. Han har rätt ibland.
https://www.bultcirkeltabell.se/

Enligt listan så är det bara en Citroen som har M och det är:
CITROËN C4 Aircross (kompakt SUV)


Bara två Peugeot har M:
PEUGEOT 4008
PEUGEOT iOn

Eftersom jag kommit på dig med att fara med osanning och trams så
får du tänka om och tänka rätt. VW bubbla?????, va fan, du har nog tappat det.
Alla Citroen i A- och G-serien jag ägt har haft muttrar.
Har t o m kvar en 2CV som har (3) muttrar (per hjul).

Det är en sak att googla - en annan sak att veta praktiskt genom erfarenhet!
__________________
Senast redigerad av Flattematte 2020-04-23 kl. 11:22.
Citera
2020-04-23, 12:00
  #21
Medlem
Är det bultar (skruvar för dom med liten snopp) så se till att inte ha för långa bara! Det kan sluta illa!
Det finns en hel del personer som när dom bytt från aluminium till plåtfälg inte tänkt på att sätta kortare bultar och då lyckats trasa sönder hela handbromsmekanismen som sitter i bromsskivan bak.

Förutom storlek, gänga och fasning så är det inte så mycket annat som skiljer dom åt mer än utseende.
Citera
2020-04-23, 13:54
  #22
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KLR
Bla Volvo och Ford har hjulmuttrar. Än idag.

Finns det några kvar av dessa mutterbilar från Volvo:
140
240
Amazon
Duett
P1800
PV
Valp

Citera
2020-04-23, 14:01
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Finns det några kvar av dessa mutterbilar från Volvo:
140
240
Amazon
Duett
P1800
PV
Valp


Typ alla Fordar idag har mutter, Volvo V40/V50 etc.

Förstår inte ens varför du jämför mot stenåldersbilar.

Har jobbat med bilar i snart 20år, stöter nog på mer bultar o muttrar än du ❤️
Citera
2020-04-24, 04:55
  #24
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KLR
Typ alla Fordar idag har mutter, Volvo V40/V50 etc.

Förstår inte ens varför du jämför mot stenåldersbilar.

Har jobbat med bilar i snart 20år, stöter nog på mer bultar o muttrar än du ❤️

Jag behövde bara läsa listan några minuter för att ta in det du gjort på 20 år.
https://www.bultcirkeltabell.se/

Varför måste du stöta på något i verkligheten när allt finns nedskrivet?
Litar du inte på det skrivna odet eller kan du inte läsa?


Bultade fordar:
FORD Galaxy (Gen 1)
FORD Ka (Gen 2)
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in