Citat:
Ursprungligen postat av
Nordiad
Vidgår det ni hävdar angående hjulskruv, dock uppenbart att uttrycket "hjulbult" används regelmässigt.
Är mer tveksam till att de flesta skulle ha muttrar, möjligen var det fallet för 25-30 år sedan, men många har övergått till hjulskruvar, såväl Saab som Volvo har sådana numera, med millimetergänga dessutom. Tidigare dominerade nog muttrar med ½" UNF-gänga och 3/4" nyckelvidd.
Mina 3 nuvarande bilar, Citroen, Suzuki och Honda har muttrar.
Jeep, Land Rover, Niva, Chevrolet, Dodge har muttrar.
Gamla Bubblan och gamla SAAB har skruvar. 99:an muttrar.
Mazda har muttrar liksom BMW, VW, Peugeot och Opel samt Vauxhall.
Mercedes G-Wagen har skruvar. Skitjobbiggt att byta 35":are.
Nissan Terrano II har skruvar(vilket jag dyyyyrt fick betala då jag drog "snegäng" på en skruv).
Mitsubishi Pajero minns jag inte.
Inte heller Lexus minns jag.
BMC (Austin, Morris, Wolseley, Riley, MG) har muttrar - utom vissa Special Equipment MG som har stålekerhjul med hubbar. MGA med 2 vingar och MGB med 8-kantiga hubbar.
Så i min värld har de flesta bilar muttrar.
Tråktyskarna har NV 17 mm, Mazda 21 mm, Land Rover 27 mm - övriga 19 mm
Fyll gärna på med dem som har skruvar.