Komma undan billigare för att laga bilen?

Okej ska kika ordentligt på alternativ. Känner en del mekare så arbetskostnaden i vid monteringshjälp blir inte hög.

Ja gör så. Vilken tur du har!

Vill inflika att spindelleder inte är svårt att byta med rätt verktyg. Vilka är rätt verktyg undrar du?

Gas-svets
Hylsnyckel

Har ingen tillgång till gas svets :/

Gick till en MECA-verkstad och fick lagret ipressat.
Hade jag vetat hur det var att pressa ut det gamla hade jag bett om hjälp med det också.

Finns speciella verktyg för hjullager. Istället för hydrualpress används en gängad stång.

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/chassiverktyg/hjullagerverktyg/verktygset-for-framhjulslager-2000021491

Kolla gärna en video på hur det används. Tveksam till att det funkar för urpressning av lager på 25 år gamla bilar som min.

Hmm okej, tack så mycket för tipset!
Det där kanske inte är någon dum investering.
Men hur mycket gick det för inpress hos MECA?

Med alla dom felen på bilen, varför åker du inte tillbaka till handlaren och ber dom fixa allt eller ta tillbaka bilen?

Har en Hyundai i30. Kan instämma att även dessa dras med fel.
Ständigt byte av H7 lampor. Ruttna stabilisatorstag som inte håller för nåt och usla bussningar i krängningshämmare, är några exempel.

Många delar finns på skroten.
De större brukar köra självplock till ett löjligt bra pris. Tänkte på låskistan b.la.

Hmm, hade förväntat mig 0:- men blev 200 - 300.
Han gjorde jobbet "någon gång under dagen".

"Utpressningen" var värre. Den inre rullbanan fick vi kapa med vinkelslip.
Inte lätt när hålet bara är 80 mm.

På en annan bil som jag lämnade in för hjullagerbyte på märkesverkstad så ringde de från verkstan:
-Hjälp, vi får inte ut lagret. Vi har en 10 tons press och det går ändå inte så vi måste byta hela spindeln och det går inte att få tag på till den modellen. Kan vi ta en från en senare modell?

-Ja. för fan, kör på. Det drabbar ingen fattig.

Nja, det sista sa jag inte, bara tänkte.

Att bakluckan inte går att öppna ibland och öppnar sig under färd är med all säkerhet knappen på bakluckan. Brukar komma in vatten i dessa. Har för mig att den går att byta genom att ta bort regskylten och hållaren och sedan bara bända bort den samt bort med kontaktstycket. Kostar väl en 500-600kr på Renault.

Angående drivknutarna så är det en variant om det är 5vxl och en annan om det är 6vxl.

Spindellederna behöver man väl inget speciellt verktyg för väl? Sitter inte dessa nitade original? Isf är det ju bara slipa bort skallen på undersidan och slå bort de med ett dorn eller mejselhammare. De nya är ju skruvade i länkarmen man köper.
Där vid den genomgående skruven är det ju bara bort med den, slå in en mejsel eller huggmejsel i springan så ramla ju spindelleden bort. Dessa finns det bara en variant på.

Stabilisatorstagen samma sak, finns bara en variant som är ca 275mm långa.

Lycka till.

Hade gjort det men utlänningsjäveln vill inte fixa det förutom drivknutarna. Eftersom jag inte fick ett köpeavtal när jag köpte bilen (kom på det senare) så hjälper inte ARN mig. Så ja gott folk, köp Alltid bilar av svenska personer och beblanda er inte med såna här avskum från andra länder. Har en verkstad som ska fixa detta åt mig nästa onsdag för en billig peng, delarna är beställda för 1700 kr ☺️