2020-01-22, 16:00
  #1813
Medlem
urgts avatar
Undrar om det är lite short squeeze på gång just nu. Visst för att jag tror starkt på företaget, men kan nog inte vara enbart det det handlar om nu.

Tack för pengarna iaf.
Citera
2020-01-22, 16:18
  #1814
Medlem
Ytterliggare en fin dag på börsen. TSLA är +5% och deras börsvärde hamnar på 103.5B$.

Detta innebär också att Tesla för första gången går förbi VW-koncernen i börsvärde. Nu är det bara Toyota kvar och sen blir Tesla världens största biltillverkare. Lite småkul är det att läsa inlägg som skrevs för bara någon månad sen.
Citat:
Ursprungligen postat av Gulsippen
Tesla har inte betalat sin kinafabrik nu med intäkterna från försäljning i q3. Utgiften är periodiserad och kommer belasta företaget framöver.
Kanske blir det vinst även i q4 men det är ju mycket som talar för att man maxade q3 för att uppnå just det nuvarande läget. Och visst fungerar det. Alla har ju plötsligt fått hybris och företaget man undrade om det skulle klara sig ska nu bli större än vw. Efter nyår får vi ju se. Tesla har utlovat nytt kvartalsrekord och det måste man ju leverera.
Jag måste erkänna att det gick lite fortare att bli större än VW än vad jag trott. Jag skrev tidigare att de förmodligen blir större än VW någon gång detta år men jag hade inte förväntat mig att det skulle ske redan i januari.

När tror folket här att Tesla når Toyotas börsvärde? Själv skulle jag gissa max 2 år. Sen när de nått Toyota så måste de öka med en multipel på 5 för att nå 1T$ så att de kan börja mäta sig med Apple, Microsoft och Alphabet. Det fixar de lätt. Bara sen somras har de nästan ökat så mycket. Kanske 5 år tills dess.

Jag måste dock erkänna att jag historiskt - om man tittar tillbaka på mina inlägg det senaste halvåret - varit ganska pessimistiskt. Trots att jag varit bland de mer positiva i den här tråden har Tesla ökat mycket fortare än jag trott så ta det jag skriver med en nypa salt. Det kan gå betydligt fortare. Jag är en stor Teslapessimist.
Citera
2020-01-22, 22:18
  #1815
Medlem
Enorm fallhöjd om man inte lyckas sätta rekord i allt man gör.
En hostning så dyker kursen säkert.
Aktievärde och storlek är ju inte samma sak.
Citera
2020-01-23, 07:51
  #1816
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brota
Ytterliggare en fin dag på börsen. TSLA är +5% och deras börsvärde hamnar på 103.5B$.

Detta innebär också att Tesla för första gången går förbi VW-koncernen i börsvärde. Nu är det bara Toyota kvar och sen blir Tesla världens största biltillverkare. Lite småkul är det att läsa inlägg som skrevs för bara någon månad sen.

Jag måste erkänna att det gick lite fortare att bli större än VW än vad jag trott. Jag skrev tidigare att de förmodligen blir större än VW någon gång detta år men jag hade inte förväntat mig att det skulle ske redan i januari.

När tror folket här att Tesla når Toyotas börsvärde? Själv skulle jag gissa max 2 år. Sen när de nått Toyota så måste de öka med en multipel på 5 för att nå 1T$ så att de kan börja mäta sig med Apple, Microsoft och Alphabet. Det fixar de lätt. Bara sen somras har de nästan ökat så mycket. Kanske 5 år tills dess.

Jag måste dock erkänna att jag historiskt - om man tittar tillbaka på mina inlägg det senaste halvåret - varit ganska pessimistiskt. Trots att jag varit bland de mer positiva i den här tråden har Tesla ökat mycket fortare än jag trott så ta det jag skriver med en nypa salt. Det kan gå betydligt fortare. Jag är en stor Teslapessimist.
Tesla är högre värderade än VW. I storlek som biltillverkare är Tesla en av världens minsta.
Märkligt att Tesla inte kraftigt höjer priserna på bilarna och sitt nätverk. Efterfrågan finns 😂
Citera
2020-01-23, 12:12
  #1817
Moderator
HelgeBuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brota
Detta innebär också att Tesla för första gången går förbi VW-koncernen i börsvärde. Nu är det bara Toyota kvar och sen blir Tesla världens största biltillverkare. Lite småkul är det att läsa inlägg som skrevs för bara någon månad sen.

Största? Snarare världens dyraste biltillverkare.

Vågar ni låta bli att säkra vinst i det här sjuka läget? Fallhöjden är ju extrem, oavsett hur mycket ni tror på Teslas framtid.



Jag kan ju lägga in en egen prognos lika som brota. Tror dock inte på att biljonen dollar kommer passeras inom fem år. Däremot tror jag att Tesla kommer ligga på $300/aktie inom ett halvår. Även det är nog egentligen onödigt positivt, men Tesla har ju aldrig varit rimligt värderat.
__________________
Senast redigerad av HelgeBuk 2020-01-23 kl. 12:16.
Citera
2020-01-23, 18:00
  #1818
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HelgeBuk
Största? Snarare världens dyraste biltillverkare.

Vågar ni låta bli att säkra vinst i det här sjuka läget? Fallhöjden är ju extrem, oavsett hur mycket ni tror på Teslas framtid.



Jag kan ju lägga in en egen prognos lika som brota. Tror dock inte på att biljonen dollar kommer passeras inom fem år. Däremot tror jag att Tesla kommer ligga på $300/aktie inom ett halvår. Även det är nog egentligen onödigt positivt, men Tesla har ju aldrig varit rimligt värderat.
Tesla tillverkar inte ens 5 % av VW-koncernens volym, VW har visat vinst i åratal. Tesla har aldrig tjänat ett öre. Ändå tycker intelligensreserven i tråden att Tesla har ett högre värde?
Den här tråden borde ligga under humor
Citera
2020-01-23, 22:29
  #1819
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Tesla tillverkar inte ens 5 % av VW-koncernens volym, VW har visat vinst i åratal. Tesla har aldrig tjänat ett öre. Ändå tycker intelligensreserven i tråden att Tesla har ett högre värde?
Den här tråden borde ligga under humor
Det är inte bara folk i den här tråden som tycker att Tesla bör ha ett högre värde än VW utan börsen verkar vara av samma åsikt. Idag fortsatte dessutom Tesla att öka. Samtidigt sjönk VW ganska rejält.
Citera
2020-01-23, 23:13
  #1820
Moderator
HelgeBuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brota
Det är inte bara folk i den här tråden som tycker att Tesla bör ha ett högre värde än VW utan börsen verkar vara av samma åsikt. Idag fortsatte dessutom Tesla att öka. Samtidigt sjönk VW ganska rejält.

Jag kan bara gratulera, det måste kännas riktigt härligt att vara med på en sån här aktieraket. Men faktum kvarstår: det finns nära noll substans bakom värderingen av TSLA-aktien i dagsläget. Om vi jämför med Volkswagen som är ett aktuellt exempel, så finns det knappast en enda parameter där Tesla ens är i närheten av att vara "bättre".

För ett halvår sen var jag fast i en övertygelse om att Tesla är ett rent luftslott. Nu är jag mer böjd att acceptera att Tesla kommer att bli ett relativt långlivat företag inom fordon och/eller energi, men även under de förutsättningarna är värderingen orimlig. Det går inte att räkna in vinster oändligt tid framåt i ett företags värdering, för då blir i stort sett alla företag värda oändligt mycket. Ska man se på biltillverkare skulle jag säga att t.ex. Ferrari är hyfsat bra att jämföra med, som ett nischat bilmärke med dyra bilar för fanboys. P/E strax över 50. Vill man vara riktigt snäll mot Tesla kan man t.o.m. jämföra med BMW som mer mainstream "Premiummärke" men då blir värderingen hårdare, på P/E 10.

Teslas vinst per aktie Q3 2019 var ca $2, låt säga att de lyckas hålla den nivån på $2 per kvartal under året, då har vi $8 per aktie för helåret och P/E 50 ger då $400/aktie... Men kommer de verkligen göra vinst varje kvartal 2020? Den som lever får se.

Hade jag varit aktieägare i Tesla med +100% på ett halvår så skulle jag helt klart sälja en stor andel nu före rapporten. Men så är jag också ganska försiktig av mig.
Citera
2020-01-24, 05:49
  #1821
Medlem
urgts avatar
Intressant modell från GM och Honda. Undrar hur långt fram i tiden den ligger.
Citera
2020-01-24, 17:48
  #1822
Medlem
Risken för tesla är ju att den oundvikliga korrigeringen kan bli så kraftig att det enda mannen på gatan hör är att aktien rasar.
Citera
2020-01-25, 09:59
  #1823
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Tesla tillverkar inte ens 5 % av VW-koncernens volym, VW har visat vinst i åratal. Tesla har aldrig tjänat ett öre. Ändå tycker intelligensreserven i tråden att Tesla har ett högre värde?
Den här tråden borde ligga under humor


Tror nu det där du som är intelligensreserven i det här fallet. Du verkar inte förstå alls.


Tesla växer så det knakar, bygger nya fabriker, har säkrat batteritillgång med egna fabriker, kan hålla korta leveranstider osv osv. De har även ett suveränt ekosystem med app och uppdateringar av bilens programvara över nätet (OTA). Något som VW kämpar som djur med att få till.

VAG sitter med stora investeringar i fossila drivlinor där stora nedskrivningar antagligen måste göras. De måste även ställa om. Göra sig av med personal som har fel kompetens osv. Det kommer kosta flis. Dessutom får man inte fram batterier.

Bryssel-fabriken som bygger Audi E-Tron måste sakta ner eftersom det är brist på batterier och leverantören LG HÖJER priserna samtidigt som Tesla bygger billigare och billigare batterier i egen regi.
https://www.brusselstimes.com/brussels/55536/battery-shortage-forces-audi-brussels-to-slow-down-production/

VW ID3 har stora problem och blir kraftig försenad. Sägs att den inte börjar levereras förrän efter sommaren.
https://cleantechnica.com/2020/01/06/volkswagen-id-3-update-more-delays-expected/
https://insideevs.com/news/391335/volkswagen-id3-delayed-until-august-2020/


Att Volkswagen gått bra historiskt betyder precis ingenting.
Citera
2020-01-25, 11:17
  #1824
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Tror nu det där du som är intelligensreserven i det här fallet. Du verkar inte förstå alls.


Tesla växer så det knakar, bygger nya fabriker, har säkrat batteritillgång med egna fabriker, kan hålla korta leveranstider osv osv. De har även ett suveränt ekosystem med app och uppdateringar av bilens programvara över nätet (OTA). Något som VW kämpar som djur med att få till.

VAG sitter med stora investeringar i fossila drivlinor där stora nedskrivningar antagligen måste göras. De måste även ställa om. Göra sig av med personal som har fel kompetens osv. Det kommer kosta flis. Dessutom får man inte fram batterier.

Bryssel-fabriken som bygger Audi E-Tron måste sakta ner eftersom det är brist på batterier och leverantören LG HÖJER priserna samtidigt som Tesla bygger billigare och billigare batterier i egen regi.
https://www.brusselstimes.com/brussels/55536/battery-shortage-forces-audi-brussels-to-slow-down-production/

VW ID3 har stora problem och blir kraftig försenad. Sägs att den inte börjar levereras förrän efter sommaren.
https://cleantechnica.com/2020/01/06/volkswagen-id-3-update-more-delays-expected/
https://insideevs.com/news/391335/volkswagen-id3-delayed-until-august-2020/


Att Volkswagen gått bra historiskt betyder precis ingenting.
Att bygga en ny fabrik i Kina är inget unikt som du verkar tro. Volvo har byggt två och en fabrik i USA. Nya batterifabriker byggs för fullt. Nu kommer inte fossilmotorer försvinna som dumhuvuden likt dig verkar tro.
Rena Elbilar kommer vara en nischprodukt under överskådlig tid.
Teslas korta leveranstider är inget bra tecken, tvärtom tyder det på att intresset för Tesla är så stort som du och andra tycks tro.
Teslas ” framgångar” bygger på att deras produkter varit starkt subventionerade. Delar av intäktsströmmen är att sälja utsläppsrätter.
Tesla har haft och har kvalitetsproblem. Värderingen är absurd.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in