2020-01-08: Boeing 737 (Flight PS-752) har kraschat i Iran - 176 döda

Först och främst stänger ingen av sin telefon. Om något så är det i flygplansläge som tar sekunder att åtgärda. Planet fortsatte av allt att döma flyga i ett antal minuter, jag förstår att det är naturligt att de _flesta_ inte hinner få iväg något. Men att _ingen_ av 176 människor ombord gör det är märkligt.

Jag tror inte heller att SMS hinner skickas under denna korta tidsperiod. Då alla telefonerna troligen är avstängda så ska dessa hinnas slås på och sedan skriva ett meddelande vilket jag tror många av oss anser som omöjligt.

Detta är inget kapat flygplan som är intakt (jämför med 9/11 där flertalet passagerare hann skicka SMS). Detta plan har tappat lufttrycket i kabinen, syrgasmaskerna fladdrar framför ansiktet och allt kan vara kolsvart. Det är mörkt ute när planet skjuts ner.

Någon har dragit ett trovärdigt scenario minst en gång i tråden.

När det var flygstopp för civila i landet och Iran satt och var rädda för ett flyganfall hade luftvärnet sannolikt ROE/eldtillstånd mot allt som inte var föranmält och samordnat. Tex om Iranskt stridsflyg skulle flyga i ett område spred man den infon och då fick troligen luftvärnsystemen ett mer återhållsamt ROE.
På de ställen Iran visste att i het eget flyg skulle operera hade troligen luftvärnet fritt att skjuta på allt.

När sedan faran blåses över och innan man börjar släppa upp civilt flyg ändrar man eldtillstånden till antingen eldförbud eller mer restriktiva, tex ”måste vara identifierat före bekämpning”.

Missar man att sprida detta till alla enheter blir det fort riktigt farligt.
Någon skrev att Irans militär är proffs och inte missar detta, men det kallar jag bullshit än så länge iaff.

Jag och en kollega förstod att det skulle bli farligt och vi sa det i sb med USA-attacken i Irak att man nog inte bör flyga i Iran och Irak under de här förhållandena. USA förbjöd också alla amerikanska civiöa flygoperatörer att flyga över Iran innan nedskjutningen( för att de hade koll på att det är farligt).

Men du måste väl förstå att det är inte överhuvudtaget märkvärdigt att någon ombord på planet inte lyckades skicka ett sms? Det skulle vara en bedrift av sällan skådat slag om någon lyckades göra det, speciellt efter vad som precis hade hänt.




Okej, intressant men det faller väl på att man lyckas sätta på autopiloten. Styrningen kan väl också vara på grund utav skadad vinge alternativt rodder ?



Ja, jag har sett dessa och det ser ganska bränt samt utspritt ut.

Explosionen sker inte i kabinen utan en bra bit ifrån för att splittret ska hinna spridas så även om det är en jävla smäll så tänker jag att det inte räcker som förklaring. Autopiloten lär ju helt garanterat frånkopplats automatiskt vid träffögonblicket så den fortsatt kontrollerade flygning antyder att piloter varit med i matchen (särskilt då med ev. motorbortfall), och isf lär de ju knappast varit ensamma. Hoppas vi får se data om detta i sinom tid.

Det där håller jag inte med dig om. Det finns flera krascher där just autopiloten varit den största bidragande faktorn.

Glidtalet för 737, hur planet kan "segelflyga" utan motorer, är kanske 1:10, beroende på vikt och hastighet. En 737a på 1245m höjd kan kanske glidflyga 12 km rakt fram, mindre vid sväng.

Roboten går iväg från vänstra nedre hörnet ganska direkt när filmen börjar.
Ser du inte, behöver du kolla på en bättre skärm eller glasögon. Det är ingen tvekan alls.
Man ser en brinnande raketmotor som rör sig uppåt-höger, sedan explosionen och därefter troligen flygplanet brinna/lysa upp himlen, det rör sig åt vänster från explosionen.

Eftersom olyckan skedde vid takeoff lär de flesta haft mobilen helt avstängd eller i Flightmode..

Inte lätt att få på syrgasmasken, dra fram mobilen , stänga av flightmode, vänta på att mobilen hittar nätverk och sedan hinna få iväg sms.

Inte heller så många lär ha kopplat upp sig mot flygplanets wifi (om flygbolaget erbjuder den tjänsten). Normalt brukar man vänta till fasten seat belt har slutat lysa.

Då har du inte sett samma som mig som är postade i tråden. Barnböcker, foton och en sko utan brännmärken.