Sverige: landet där det råder stor bostadsbrist

Varifrån var du fått uppgiften att det är så? Siffrorna från Boverket är alltså ”all in rate” alltså inklusive alla utgifter, inte bara bruttolön. Vad har du för statistik som säger att svenska piloter inte ligger på samma ”all in rate”-nivå som svenska byggare? Har du hittat någon ”all in rate”-jämförelse för piloter?

Och just pga det jag beskriver har svenska byggföretag högst lönekostnader. Ett svenskt bolag som anställer byggare och ger dem samma bruttolön som ett engelskt får automatiskt 30% högre lönekostnader pga alla avgifter etc.

Kolla lönestatistik för tex engrlska och svenska byggnadsarbetare (heltid utbildade) så ligger de jämförbart (bruttolön). Finns mycket i exempelvis SAS tråden om hur SAS har samma lönekostnader per anställd som BA men SAS piloter ligger runt 90k brutto medan BA ligger runt 130-140.
Kolla statistik för övriga yrkesgeupper så ser du att det jag skriver stämmer.

Har du en eller flera bra källor som underbygger dina påståenden? Inte Flashback dvs. Det räknas inte som en "källa" i mitt tycke.

Pilot UK;

https://www.prospects.ac.uk/job-profiles/airline-pilot

Runt 140kgbp som slutlön.

Sas bäst betalda runt 97k

svt.se/nyheter/ekonomi/fack-och-arbetsgivare-inte-ens-overens-om-vad-en-pilot-tjanar

https://www.gp.se/ekonomi/så-här-ser-pilotlönerna-ut-1.14810388

https://www.ekonomifakta.se/fakta/arbetsmarknad/loner/arbetskraftskostnader-internationellt/

Här är bara lite.

Sen kan du själv kolla statistik för ingenjörer, jurister etc. De ligger ofta runt 20-30% lägre än i UK vilket matchar skillnaderna i anställningskostnad. Svenskarna får mao betala för de höga arbetsgivaravgifterna. Utom byggare då.

Detta är anledningen till att orterna i Mälardalen under lång tid har haft stigande bostadspriser. Med bättre pendlingsmöjligheter ser människor fördelarna med att bosätta sig i t ex Västerås och Enköping där bostadspriserna är lägre men pendlingsavstånden längre.

Även Uppsala var under lång tid ett alternativ men även där har bostadspriserna stigit till en nivå där människor nu söker sig utanför Uppsala men fortfarande nära tåg för pendling. Man blir förvånad när orter som Tierp och Örbyhus satsar på bostäder men orsaken är att det finns en efterfrågan från människor som inte har råd att bosätta sig i Stockholm och som är beredda att pendla.

Som rapporten skriver så är efterfrågan på dyra hyresrätter låg. Konsekvensen av att bara bygga dyra bostadsrätter och dyra hyresrätter blir att unga människor har svårt att etablera sig på bostadsmarknaden i Stockholm. Det som efterfrågas är billiga bostadsrätter och hyresrätter med rimlig hyra men det är inte fastighetsbolagen intresserade av att bygga. Marknaden lyckas således inte lösa bostadskrisen då fastighetsbolagen inte bygger det som efterfrågas.

Sverige
Byggare (betongarbetare): 31 600 kr/månad (379200 kr/år)
Pilot: 63 400 kr/månad (760800 kr/år)

https://www.svd.se/sa-mycket-tjanar-svenska-piloter--dubbelt-som-sjukskoterskor

UK
Slutlön är ju inte representativ för medellön. Kan du hitta tillförlitlig statistik på brittiska piloters medel/medianbruttolön? Tittade själv på lite statistik och fick fram följande. Naturligtvis får man andra resultat om man använder andra invärden.

Byggare: 41 726 GBP/år (518151 SEK/år)
Pilot: 1511 GBP/vecka (78572 GBP/år, 975652 SEK/år)

https://www.indeed.co.uk/salaries/construction-worker-Salaries,-England
https://www.statista.com/statistics/282397/highest-paid-occupations-in-the-united-kingdom-uk/

Procentuella differenser
Byggare: 100*(518151/379200-1) = 36 % (brittisk byggare har 36 % högre bruttolön än en svensk)
Piloter: 100*(975652/760800-1) = 28 % (brittisk pilot har 28 % högre bruttolön än en svensk)

I de fall jag refererar till har de råd att bo kvar i Stockholm men värdesätter ett bättre boende.
Pendling handlar inte primärt om avstånd utom om tidsåtgången. Det tar nu för lång tid i Stockholm.

För dig ja, men inte för den som står sist i kön. För de flesta är det bättre med friare hyressättning och mer marknadsanpassade priser.


Det blir inte konstigare än att hyrorna kommer att få samma prisspridning som på den ägda marknaden ungefär. Dyrt att bo centralt och billigare ju längre ut man kommer. Finns inget som säger att det måste bli dyrare. Det kan lika gärna bli billigare vilket också HGF:s undersökning bekräftade i ett bostadsområde i Kristianstad. Där betalar hyresgästerna 15% för mkt idag tack vare ditt fantastiska system.

Saker som det är brist på är aldrig billiga. I Stockholm är det brist på hyresrätter, och vill man bo här får man vara beredd att betala. Med marknadshyra kommer ingen hyresvärd att hyra ut till en krona mindre än han kan ta ut. Så om det finns en ledig lägenhet, och tio personer som vill hyra den, vad tror du händer med hyran? Den som kan betala mest får lägenheten, och det blir dyrt.

Bostadsfrågan utanför storstadsregionerna är inget problem, jag är säker på att det går bra att hitta boende i Kristianstad

Bristen upphör när priset når upp till vad marknaden vill betala, det är inte svårare än så. Kurs 1A i ekonomi.

Ja det är bostadsbrist - den är såå jävla stoor att det finns 100 per skrivna på EN bostad-
o vi talar INTE om 100 lägenheter i ett höghus

Definiera dyrt. Dyrt för dessa 10 intressenter kanske. Men hyresvärden kommer att få det svårt att hyra ut sin lägenhet för en hyran som är högre än om hyresgästen äger sin bostad. Där finns det med andra ord ett tak för hyran.