Citat:
Ursprungligen postat av
Surtruten
Jag har inte varit i USA så är lite nyfiken på vad USA är särskilt bra på när det gäller miljötänk.
(De måste ligga väldigt långt fram med tanke på att jordens hela historia består av ett fåtal eoner.

)
USA och miljö
Min uppfattning, baserat på information från EPA-medarbetare och egna observationer, som i viss mån är subjektiva, är att det varierar.
I vissa fall, som t.ex. när det gällde katalytisk rening av bilavgaser, var USA ungefär 10 år före Europa. Det kan ju i korthet förklaras med att stora biltäta städer med omfattande trafik, som t.ex. Los Angeles ett växande antal dagar per år hade en luftkvalitet som var ohälsosam.
Är det bättre nu då? Ja, det kan man väl säga...
"The air is a lot cleaner now. In 2017, we had 145 days of unhealthy air, compared to well over 200 in the late 1980s."
https://laist.com/2018/10/03/take_a_deep_breath_and_read_about_how_bad_la_smog_ really_is.php
Totalt sätt skulle jag säga att EPA (miljömyndigheten) arbetade i stark motvind redan innan Trump inledde sina försök att göra EPA till en marionettorganisation som nästan inte kan göra något alls för att skydda miljön.
Dricksvatten varierar. I större orter är det vanligt att man inte kan dricka kranvatten. Det är ofta kontaminerat eller skadligt att dricka av någon orsak. Ofta som en följd av att industriutsläpp förgiftat dricksvattentäkter.
Jag har aldrig sett ett företag, någonstans i USA, som rekommenderar sina anställda att dricka kranvatten. Godkänt vatten på flaska tillhandahålls till anställda. I hemmen är det ofta en klassfråga. Dom som har råd dricker flaskvatten, andra dricker vatten från kranen.
Vatten köps ofta i 3- eller 5-gallonflaskor i plast.
https://mountainglacier.com/office-water-cooler
https://www.business.com/categories/best-water-delivery-services/
CO2-utsläpp i USA
Hur ska man nu koppla detta till CO2 och CO2-utsläpp?
Vi har nu en debatt i Sverige om hur bensinpriserna drabbar boende i glesbygd. Det finns säkert statistik, men några viktiga skillnader som jag ser är:
– I USA bor fler i hus och färre i lägenhetsbyggnader. Det ökar städers ytor och reseavstånd till jobb och skolor.
– Kollektivtrafik finns i stora städer, men den är sällan så utbyggd som vi är vana att se.
– I glesbyggd finns ofta ingen kollektivtrafik alls. Kanske en skolbuss.
7-8 kronor per liter är typiskt bensinpris i USA.
Här är det lite uppseendeväckande att veckopendla mellan Stockholm och London. Det är ca 1500 km. I USA är det inte så extremt att veckopendla mellan NY och LA. Det är ca 4000 km.
Finns det alternativ till flyg mellan NY och LA. Javisst!
NY - LA flyg: ca 6-7 timmar.
NY - LA buss (Greyhound): ca 66 timmar (ca 3 dygn).
NY - LA tåg (Amtrak): ca 67 timmar (ca 3 dygn).
CO2-utsläpp i USA i siffror
Per capita, 2014, ton.
USA: 16.5 T
Några andra länder.
Qatar: 45,4 T
Australien: 15,4 T
Kanada: 15,2 T
Estland: 14,8 T
Sydkorea: 11,6 T
Norge: 9,3 T
Finland: 8,7 T
Kina: 7,5 T
UK: 6,5 T
Danmark: 5,9 T
Sverige: 4,5 T
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_ capita
https://www.ucsusa.org/resources/each-countrys-share-co2-emissions
Skillnaden mellan länder är stor. Delvis som en följd av naturliga förutsättningar.
Att t.ex. reducera CO2-utsläpp per capita i USA till Sveriges nivå är inte en enkel uppgift.
I Kalifornien försöker man bygga snabbtåg. På ostkusten finns det tågförbindelser Boston - NY - Philadelphia - Washington DC.
Flyget transporterar många även på dom här relativt korta sträckorna.
Tid, NY - DC
Flyg: ca 1:20
Tåg (Amtrak): ca 3:40
Buss (Greyhound): ca 5:20
Just tågen på ostkusten är elektrifierade, men huvuddelen av tågen i USA drivs med diesel. En hel del CO2 släpps ut vid elproduktionen.
Elproduktion i USA 2018
Naturgas: 35%
Kol: 27%
Kärnkraft: 19%
Förnybart: 17%
https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/electricity-in-the-us.php
Är USA ett föregångsland? Döm själv!
–