Citat:
Ursprungligen postat av
difiderad
Företaget SSPA som ligger på Chalmers Campus i göteborg fick i uppdrag av haverikommissionen att i deras modell-laboratorier återskapa förlisningsprocessen. En extremt detaljerad modell byggdes och alla tänkbara försök genomfördes på den. En rapport lämnades till haverikommissionen och samtlig data från den riktiga förlisningen kunde understödjas.
Försöken pågick så långt som 10 år efter förlisningen, extremt mycket tid lades på att få allt rätt.
Modellen finns kvar än idag tillsammans med rapporten samt tillhörande videoinspelningar.
Om orsaken nu är så självklar borde det väl inte ta 10 år att få fram en modell som stämmer överens med vad som hände, varför lägga 10 år på det istället för att bara fiska upp båten? Man behöver inte ens ta upp den, men man vill inte ens undersöka den där den ligger.
Det hela påminner mycket om DC-3an som man absolut sa var en olycka, man ljög och ljög och sen ljög lite mer fram tills att det inte längre gick att förneka.
https://en.wikipedia.org/wiki/Catalina_affair
Man ljög om att det fanns militära intressen på båten, fast det har redan bevisats av utredningar att det visst fanns, men man vill fortfarande inte berätta om vad och varför.
Att man snabbt fått panik och dragit igång polisutredningar och jagar tyskarna som varit där och tittat lite nu, är det för att skydda gravfriden som bokstavligt talat ingen anhörig verkar vilja ha?
Citat:
Ursprungligen postat av
martinator
Tekniskt hade det inte varit jättesvårt att bärga estonia. Däremot kostar det en slant. Titta på vad det kostade att bärga Costa Concordia. Om det är möjligt nu vet jag inte - tidens tand har troligtvis försvagat skrovet och överbyggnaden och det är svårt att säga om vraket skulle hålla.
Det finns bara ett litet fåtal företag som genomför sådana operationer - och de är mycket specialiserade. Självklart köper man in tjänster som dessa. Varför uppfinna hjulet varje gång?
Costa Concordia var väl en betydligt svårare bärgning till och med, med tanke på att båten är av storleken typ Estonia gånger två.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gustaf.Horn
Man kunde väl åtminstone ha försökt bärgat kropparna som låg utanför och lättåtkomligt i skeppet? Varför gjorde man inte det? Det kan väl inte ha varit särskilt dyrt, farligt eller tidskrävande?
Ja det har man kunnat göra, det hade bara varit att lyfta på luren och bett Norge att skicka över mer dykare. Men då hade vi antagligen haft mycket mer bilder och vittnen kring skadorna på båten och det verkar man inte vilja ha.
Sen är det mycket möjligt att det gick till precis som man sagt, systerskeppet upplevde samma typ av skador under en tidigare incident, och om så är fallet så handlar det väl bara om pengar och att ingen av dom ansvariga vill hållas ansvarig för alla dödsfallen, man vill bara att det förblir en olycka utan att någon ska kunna hållas ansvarig. Det var ingens fel, ingen kan kräva ut några pengar från någon, och det var ingen som låg bakom orsaken till att så många dog, allt var i perfekt ordning.
