2019-09-27, 23:08
  #4717
Avslutad
Estonia var ju inte gjord för att gå så långt ifrån land, hon skulle aldrig ha gått på öppet hav.
Ang bogvisiret så låg det väldigt långt ifrån båten och det måste ha skett med en rejäl kraft.
Kaptenens sågs på finskt sjukhus vilket flera kan vittna om, hans fru fick samtal i flera år när hon fyllde år, ingen sa något i telefonen men hon vet att det är hennes make.
Jag har följt flera anhöriga och deras kamp för att få upp fartyget men man har bara pissat på dom rent ut sagt, den sorgen dom bär på att aldrig få en grav att gå till är hemsk att se än idag.

Nu känns det ju lite spännande att se om det kommer fram något nytt i natt.
Citera
2019-09-27, 23:14
  #4718
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mutemute123
Estonia var ju inte gjord för att gå så långt ifrån land, hon skulle aldrig ha gått på öppet hav.
Ang bogvisiret så låg det väldigt långt ifrån båten och det måste ha skett med en rejäl kraft.
Kaptenens sågs på finskt sjukhus vilket flera kan vittna om, hans fru fick samtal i flera år när hon fyllde år, ingen sa något i telefonen men hon vet att det är hennes make.
Jag har följt flera anhöriga och deras kamp för att få upp fartyget men man har bara pissat på dom rent ut sagt, den sorgen dom bär på att aldrig få en grav att gå till är hemsk att se än idag.

Nu känns det ju lite spännande att se om det kommer fram något nytt i natt.
Det fetade. Var har du fått det ifrån?
Citera
2019-09-27, 23:17
  #4719
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mutemute123
Estonia var ju inte gjord för att gå så långt ifrån land, hon skulle aldrig ha gått på öppet hav.
Ang bogvisiret så låg det väldigt långt ifrån båten och det måste ha skett med en rejäl kraft.
Kaptenens sågs på finskt sjukhus vilket flera kan vittna om, hans fru fick samtal i flera år när hon fyllde år, ingen sa något i telefonen men hon vet att det är hennes make.
Jag har följt flera anhöriga och deras kamp för att få upp fartyget men man har bara pissat på dom rent ut sagt, den sorgen dom bär på att aldrig få en grav att gå till är hemsk att se än idag.

Nu känns det ju lite spännande att se om det kommer fram något nytt i natt.
Precis som med Bildts "sagan om bogvisiret" så finns det annan skit som ska leva för evigt.
Det är FEL att estonia inte var byggd för att gå på öppet hav, typ på rutten tallin--sthlm.
Hon hade inte rätt RäddningsResurser för ombordvarande, i händelse av katastrof. Just Därför var hennes klassning att vara begränsad till att hålla sig rätt nära kust.
Att bogvisiret återfanns en bra bit väster om vrakplatsen, det är bara en Fet Lögn. Konstruerad enbart för att göra haverikommisionens feta saga möjlig.
Mycket är sjukt här.
Citera
2019-09-27, 23:27
  #4720
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Tobbex73
Det fetade. Var har du fått det ifrån?

Av säkerhetsskäl så var hon inte gjord för det, och källan på det kan jag just nu inte säga, kanske imorgon.
Citera
2019-09-27, 23:33
  #4721
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Niklas-P
Precis som med Bildts "sagan om bogvisiret" så finns det annan skit som ska leva för evigt.
Det är FEL att estonia inte var byggd för att gå på öppet hav, typ på rutten tallin--sthlm.
Hon hade inte rätt RäddningsResurser för ombordvarande, i händelse av katastrof. Just Därför var hennes klassning att vara begränsad till att hålla sig rätt nära kust.
Att bogvisiret återfanns en bra bit väster om vrakplatsen, det är bara en Fet Lögn. Konstruerad enbart för att göra haverikommisionens feta saga möjlig.
Mycket är sjukt här.

Men om det nu är konstruerat om bogvisiret så är det ju ännu värre för då ljuger ju haverikommissionen nått otroligt mycket (vilket jag ändå fattar) hur kan dessa människor stå för det här? Fattar dom inte vilket helvete dom anhöriga har?

Ber om ursäkt om jag låter arg men blir förbannad på hela situationen.
Citera
2019-09-27, 23:46
  #4722
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mutemute123
Av säkerhetsskäl så var hon inte gjord för det, och källan på det kan jag just nu inte säga, kanske imorgon.
Letade lite själv och hittade detta:
Citat:

Viking Sally och systerfartyget Diana II byggdes ursprungligen för trafik i kustnära vatten på rutten Kapellskär–Mariehamn–Nådendal (senare Stockholm–Mariehamn–Åbo). De skulle aldrig gå mer än 20 nautiska mil från land. Därför installerades aldrig vissa säkerhetsdetaljer som annars skulle finnas på roro-färjor, såsom extra vattentäta skott bakom bogrampen
Så du har rätt i detta.
Citera
2019-09-28, 01:14
  #4723
Medlem
Äsch denna "dokumentär" var inte mycket att hänga i granen inget nytt alls.. Bara vänta på tyskarna och se vad dom har att komma med.
Citera
2019-09-28, 03:40
  #4724
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tobbex73
Letade lite själv och hittade detta:

Så du har rätt i detta.

Så detta blir bara galnare o galnare.
Ponera att "Viking Sally" nån gång mitten 80talet varit i en storm med fem meter höga vågor, mitt i Ålands hav? Samt fått bogvisiret bortslitet av konstiga brytvågor och att körrampen samtidigt öppnats?!
Vad hade skett då? Kapsejsning, med 1000-1200 instängda människor, i ett drivande vrak?!
Citera
2019-09-28, 06:47
  #4725
Medlem
Thurizas-09s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tobbex73
Letade lite själv och hittade detta:

Så du har rätt i detta.

Seglivad myt det där. Ingen av Viking Lines eller Silja Lines fartyg hade en extra innerport på den tiden. Inklusive Helsingforsfartygen som gick på linjen Stockholm-Helsingfors, vilket motsvarar Stockholm-Tallinn med avseende med färd på öppet hav.

Därutöver är det ofrånkommligt för samtliga färjor att möta öppna Ålands hav där det kan byggas upp rejäla vågor vid hårt väder. Skulle vara intressant hur det konstruktions- och klassmässigt resonerades kring detta faktum enligt förespråkarna för "felkonstruktion".

Det där med att att Viking Sally och Diana 2 skulle konstruerats för enbart en specifik trafik är trams, i synnerhet då det på den tiden var vanligt att byta rutt på fartygen. Sedan skulle det även uppstå problem vid en framtida försäljning om det fanns ett sådant förfarande.

Som en fotnot kan tilläggas att nämnda fartyg inte är systerfartyg. Diana 2 beställdes av Rederi Ab Slite och Viking Sally av Rederi Ab Sally. Det enda som.är nästan identiskt på de två är maskinparken, men överbyggnad och skrov skiljer sig i all väsentlighet. Viking Sally var 155 meter lång, medan Diana 2 var 137 meter lång. Som exempel.

En hel del fartyg från den tiden från samma rutter har sålts vidare uti världen till helt andra trafikområden. Märkligt då att ingen anmärkt på det i de fallen.

Enda anledningen att "20-sjömils" tramset torgförs så enträget är att det är en av pelarna i den förvridna officiella versionen av det inträffade.
Citera
2019-09-28, 08:21
  #4726
Medlem
Inte mycket till släpp.


"Oväntat"
Citera
2019-09-28, 11:11
  #4727
Medlem
As-33-15-4-ps avatar
Dykfilmerna är som tagna ur en skräckfilm. Tänk att hoppa runt där nere i beckmörkret bland köttsediment och halvt nedbrutna kroppar runt vart varje hörn. Måste ha varit tärande.

Vad tror ni dykaren drar ut ur bryggfönstret vid 01:20 i detta klipp? https://www.youtube.com/watch?v=ImR3asU4gFA

Gick man ut offentligt med dessa dykares (de som är med i de offentliga dykfilmerna) identiteter? Eller är det hemligt?
Citera
2019-09-28, 11:28
  #4728
Bannlyst
Hur kommer det sig att fler inte överlevde? Varför gick inte bara alla ut och kastade sig i havet?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in