Handledarutbildning, vilken jävla blåsning!

Om nu någon annan undrar samma sak så har jag nu ringt svenska staten och pratat med Voldemort, Master Betty, Sauron, Beatrice Ask eller vem fan annars det nu kan ha varit.
De kräver alltså inte att en handledare går denna kurs flera gånger längre, men de måste dock ansöka hos staten om att få deras tillstånd att övningsköra med just dig också.

Är det inte det som är meningen?
att göra det så krångligt så att man går till trafikskolan direkt.

Dessa kurser är inte regeringens påfund. Det är trafikskolornas riksförbund som lobbar för 4h obligatorisk handledarutbildning samt introkurs för de som ska övningsköra.
De måste kunna hålla sina löner uppe och när allt fler övningskör privat för att de inte vill betala 500kr per lektion x 25 lektioner ( finansering ordnas av trafikskolan så klart)

då blir det till att göra det så svårt som möjligt för vanliga människor att övningsköra privat.

lobbyism!

Ja det är många människor på kontor som ska ha lön nuförtiden så det gäller att skinna skötsamma medborgare på så mycket pengar som möjligt. Tyvärr

Har själv gått en sån häringa kurs nyligen i egenskap av handledare. Den tog 4h från oss som jag aldrig får igen och skulle lätt klarats av på 1.5h. Dessutom kostade det 700kr. Dock (som kanske nämnts tidigare) är de här kurserna påhittade för att avskräcka/få bort privatisthandledare som tjänar pengar på't. Det uppstod en "svart marknad" med handledare som tog sig an elever i massor. Dvs en person som hade handledartillstånd som alla kunde gå till för att övningsköra. Det resulterade i att väldigt många lärde sig felaktiga saker och inte var särskilt bra på att köra när de skulle köra upp (de flesta kör upp som privatister). Tyck vad du vill om körskolor och deras priser, men statistiken för privatister är oerhört nedslående. Speciellt i dessa dagar när alla tror att de förtjänar ett kökort pga mänsklig rättighet!

För att få bort privatisthandledare som tjänar pengar på det, infördes detta obligatoriska kurs/moment. Det är vad jag hört från körskolelärare och andra högre uppsatta.

Kursen i sig råder dock inte bot på det. Vad som gjorde det svårt att driva svart trafikskola var det faktumet att man var tvungen att gå kursen med varje "elev" som man ska övningsköra med. Nu är det däremot slopat, har man gått kursen en gång så är man godkänd handledare så länge kursen är giltig (5 år?). Problemet med svarta trafikskolor har man istället tacklat genom att man ansöker om tillstånd för varje elev man ska köra med, och max ett mindre antal elever kan beviljas per tidsperiod. Betydligt bättre reglering numera alltså.

Själva kursen är inte en dum tanke, som privatist är det svårt att lyckas med uppkörning just för att du inte vet vad transportstyrelsen vill se på ett körprov. Det är som bekant långt ifrån tillräckligt att köra lagligt och kontrollerat, det krävs medvetenhet och körstil som inte vanligt folk använder sig av. Körskolorna vet exakt vad provförrättaren tittar på och vet därför hur man lär någon att köra för att klara provet.

Men - vad jag minns var kursen skit. Man lärde sig ingenting av nytta för övningskörning eller uppkörning, bara sitta av tiden och vara förbannat uttråkad i fyra timmar. Med en bra kursledare skulle det kunna vara bra men i nuläget är det bara ett sätt att mjölka pengar ur privatister eftersom kvalitetskontrollen är obefintlig.

Det är främst därför.

Aha, då har det ändrats sedan jag hörde nåt. Där ser man.

Ja kursen i sig är trams från början till slut. Som sagt, 4h av mitt liv jag aldrig får igen och som dessutom kostade mig och elev 600kr per person.

Jag kan dock fatta att kursen fyller en funktion för folk som bor helt avskilda från verkligheten utan internet och som har inavlats i många generationer. Där kanske det ban bli vettigt...

absolut.
Nu är skiten äntligen borttagen.
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/nu-slopas-kravet-pa-kurs-for-ovningskorning
synd att det skulle ta 20 år för regeringar att till slut förstå att denna kurs var bullshit.

Det jag lärde mig från denna kursen var att man inte ska köra full eller påverkad av droger, och att man inte ska skriva sms medan man kör. det fick jag betala många hundralappar för.

Det är väl därför vi har uppkörning eller? för att testa om personen kan köra bil.. Eller menar menar du att uppkörningen brister i sitt test?
Om vi verkligen vill minska olyckor, är det bästa att höja åldern för körkort till 30, istället för 18.
Om du på riktigt lärde dig något på handledarutbildningen, ska du inte vara handledare. Du ska inte ens ha körkort. Du kan på sin höjd få sitta i en bil med din personliga assistent i baksätet.

Själva tanken med en sådan kurs är egentligen inte så dum. Många tror sig veta och ha koll.

Sedan beror det på hur det presenteras, blir det som det verkar på folk i de allra flesta fall som en YKB kurs, ja då är det bortkastad tid.