Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Svårtolkat vad som menas med "kvar" i det fallet.
Den ena vingen föll enligt uppgift ner strax efter planet men hittades i vattnet av en man som med egen båt senare hjälpte till att forsla räddningstjänsten till ön. Se intervju på AB.

"Snöret" är instoppad i en liten ficka längst ner på fallskärmen och skulle teoretiskt kunna dras ur av misstag i trängseln i planet. Tror inte på den orsaken .

Då stabilisatorn har en "vingbalk" precis som huvudvingen verkar det sannolikt att fenan "följt med" när sabilisatorn slets loss.

Nej jag tror på någon form av utslitna fästen till vingen det har till slut brustit av påfrestningarna så man har slarvat vid besiktning av planet om det ens gjorts någon besiktning det senaste det är min teori . Någon som vet hur ofta flygplan besiktigas ?`Bilar besiktigar vi ju en gång om året

Här finns en artikel från 2007 där en hoppare beskriver exakt vad som händer om man hoppar ut på 4000 meters höjd och fallskärmen inte vecklar ut sig. Jo, han överlevde och var vid medvetande hela tiden.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/21pq3a/stortade-4000-meter--overlevde

Det var blandat. Erfarna och mindre erfarna. Orkar inte leta reda på källan. Finns i tråden.

Allt det här stöttes och blöttes i tråden igår kväll. Där både hoppare och piloter ger sin syn på saken. Det var intressant att läsa och det går säkert att söka sig fram till inläggen med sökfunktionen.
Själv är jag alltför okunnig inom området för att kunna sammanfatta deras information
Testa att söka på tex pilotskärm

Det är fullt möjligt(av en rad olika orsaker), du ser hur det sker här om du tittar noga på fallskärmen.

https://youtu.be/imo3Nip-slc

Passerar man 250 meters höjd(vanligtvis, varierar något) med för hög hastighet aktiverar räddningsutlösaren( AAD/Automatic Activation Device) reservskärmen automatiskt.

Det är inte möjligt för fallskärmen att fastna i vingen då den befinner sig ovanför hopparen. Om den vecklas ut innan uthoppet så sker det bakåt pga av fartvinden och det är då i stjärtpartiets stabilisatorer som den kan häkta fast vid.

Ja, det kan vara en sekundärskada just p.g.a den olämpliga nedfärden. Sedan är utmattning till sin form en statistisk händelse. Man lägger sig tillräckligt långt ner från utmattningsgränsen för att säkerställa att säg, vad vet jag, 1 på 100 000 staginfästningar kommer att klara sig livet igenom. Någon gång kommer dock det 100 001:sta fallet att inträffa även om det är högst osannolikt.

Sedan verkar de senaste rapporterna tyda på att det är en del av vingen som har brutits av och därefter hittats i älven. Rimligen borde brottet ha skett just vid staginfästningen gentemot vingen är min tanke. Där finns det spänningskoncentrationer samt en fundamental kraftöverföring in till staget.

Fast samma person vill inte bekräfta det till Aftonbladet utan säger ”det får stå för dem” (DN) och hänvisar t presskonferensen kl 17...

Har själv hoppat ur ett litet plan. Man har fallskärmen på sig FÖRE man stiger ombord, och man kan utlösa den med ett ryck i snöret. Kanske det inte gick att få upp dörren? Den brukar vara lätt att öppna annars. Var det ingen som överlevde?