Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Många som hänvisar till filmen verkar tycka att planet störtar med nosen nedåt. Är det inte så att huvudvingen på ena sidan är borta och planet störtar med sidan neråt?

Precis, flygplanet faller under rotation med högersidan nedåt. Högervingen och stabilisatorn är borta.

Och???!!!

Precis, flygplanet faller under rotation med högersidan nedåt. Högervingen och stabilisatorn är borta.

För 675 gången - lita inte på media, bara sommarjobbare där nu. Lita på fakta

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/se-mes#2147aacd

Alternativ källa: https://webtrak.emsbk.com/ume3

Vrid fram klockan till 13:30 så ser du starten, SE_MES och SE-GVS startar samtidigt i riktning mot Nordmaling där SE-MES stiger hela tiden medan SE-GVS (från Umeå Flygklubb) ligger på samma höjd. SE-MED vänder åter först upp mot Umeå och gör en vända över Holmsund för att lämna plats för trafikplanet som kommer söderifrån och landar på Umeå Airport.

SE-MES går i backen vid 14:08 (vet inte hur WEBTRAK får in sitt data, men enligt den har planet passerat Storsandskär och gör en 180 grader sväng tillbaka när det går i backen). Planet från Umeå Flygklubb gör överflygning redan 14:15. Sjöräddningens stora Augusta startar 14:21:00 och är framme 14:22:30

Varför bekräftar de att vingen inte är borta då?

Men please, läs tråden - planet faller rakt ned i backen från 4000m höjd....

Har du på riktigt inte ens läst något alls i tråden? 8 passagerare och 1 pilot var det! Suck...

Vet inte. På bilder i tidningarna ser man ju tydligt att dom bärgar en vinge med skevroder ute i vattnet.

Han är uppe på 4128m höjd som mest, är det normalt vid fallskärmshoppning? Över 4000 kräver väl syrgas?

Nu menade jag inkl piloten vilket är nio personer. GippsAero GA8 Airvan har plats för endast 8 passagerare och en del utrustning. Det är mycket möjligt att vingens bärkonstruktion falerade kort efter lyft pga övervikt.

Det har varit flera incidenter på senare tid där småflyplan kraschat där de lastat fler passagerare än vad planet klarar av. Ett liknande exempel hände i LA i vintras där stjärtfenan och båda vingarna på en Cessna gick av i luften.

Privatägda flygplan har också sämre underhåll och det förvånar mig inte att för eller senare kommer det resultera att någonting i flygplanet kommer brista.

Ja, men nu gäller det om vingen gick av i luften eller inte som vittne hävdade. Är väl det de dementerar?
Att den kan ha brutits av efter krasch är ju självklart.