Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

8+1 pilot. Det var den väl godkänd för.

Du har uppenbarligen inte arbetat inom rtj. Say no more.

Planet var godkänt för endast 7 passagerare, plus en pilot.

Högsta totalvikt: 1814 kg. Planet tomt vägde 1000 kg (997). Bränslet vägde 340 kg. Då blir det inte mycket kvar till de 9 ombord, en fallskärmshoppare väger ca 110 kg med utrustning.

Piloten 90 kg. Summa sumarum 500 kg övervikt, väldigt mycket för ett så litet plan, som alltså väger endast 997 kg tomt.

Reglerna säger, så vitt jag minns, att en person är att betrakta som vägande 100 kg, om man inte vägt /frågat specifikt.

Planet var godkänt för endast 7 passagerare, plus en pilot.

Högsta totalvikt: 1814 kg. Planet tomt vägde 1000 kg (997). Bränslet vägde 340 kg. Då blir det inte mycket kvar till de 9 ombord, en fallskärmshoppare väger ca 110 kg med utrustning.

Piloten 90 kg. Summa sumarum 500 kg övervikt, väldigt mycket för ett så litet plan, som alltså väger endast 997 kg tomt.

Maskinen kan nog vara lite ”tveksam” i mina ögon då den finska vek ihop vingen.
De kan byggas som hembyggen men gissar att denna är fabriksbyggd.

Däremot, i det flygläge som de befann sig dvs 13500 fot fart mitt i spektrat så är strukturellt fel som huvudorsak mindre troligt skulle jag tycka.

Det ser ut som bakkroppen har en skärm slingrad runt sig på några screen shots ur filmen. Inte säkerställt men ser ut så.
Det är en haveriorsak som hänt förr, även i sverige.

En vanlig om man läser den mest kvalificerade jag läst, länge sedan jag läste nu men, är att piloten stallar maskinen och går i spinn.
Det väder jag skrivit om i tidigare inlägg visar att det kan finnas risk att de hamnat IMC i spinnen, det är inte lätt att reda ut.
Det är alltså möjligt att maskinen hamnade i den vanligaste orsaken enligt NTSB utredning, sedan IMC och sedan tappat stabben pga de lufttkrafter som uppstod. Detta är en möjlig orsak men om man tar hänsyn till att stillbilderna ser ut att visa ngt mörk runt bakkroppen så är fallskärmsteorin troligen mest sannolik här och nu.

Nej. Media, får som vanligt allt om bakfoten.

13500 fot är sista loggen(12:07Z), tre minuter senare har JRCC online larm på haveri. Kolla FR24.

De låg med all säkerhet på väg in mot en dropfinal.

Om det är ett sånt här plan verkar åtta hoppare plus pilot vara brukligt.

https://www.instagram.com/p/BYlHDtcght3/?igshid=17838k0se92r6

Det finns inget DNA.register i Sverige om du tror det.

Vi har bildbevis på att stabilisator (på åtminstone ena sidan) har slitits loss, dock bara bild på marken så det är inte 100% säkert att den lossnade i luften så vitt jag kan bedöma. Dessutom finns bildbevis på att den del av en vinge (skevroder = åtminstone några meter lång sektion av yttre delen av vingen) plockats upp från vattnet.
Alltså har även vinge brutits sönder, men att det skett under störtdykningen är ju inte så konstigt att döma av videobilderna... Men på videon ser det ut som båda vingarna är fast (men svårt att avgöra på så dålig bild) så det kan vara så att vingen slitits sönder på väldigt låg höjd.

Ska bli mycket intressant att läsa Havkoms rapport när den kommer. De brukar vara riktigt duktiga på att pussla ihop fakta trots frånvaro av "svart låda".

Många som hänvisar till filmen verkar tycka att planet störtar med nosen nedåt. Är det inte så att huvudvingen på ena sidan är borta och planet störtar med sidan neråt?

Nja.

En stabilisatorhalva upplockad ur vattnet, en hittad på land, och huvudvingen satt kvar i sin helhet, är mitt stalltips.