Trump: Handelskrig är bra - Strafftull på stål och aluminium

USA sätter 25% tull på gods värt 250 miljarder= USAs stat drar in 62,5 miljarder.
För detta så ger USAs stat alltså en utbetalning på 30 miljarder till sina bönder.

62,5-30=32,5

Ser ut som en vinst på 32,5 miljarder enligt mig?

Menar du att du inte förstår det generella sambandet mellan EU jordbruksstöd och USA jordbruksstöd?
Vad det ger för och mot varandra?

Dock så har man inte dragit in nått ens än, för du pratar årsbasis.
Och där är vi nästan ett år ifrån årsbasis, så vi får se vad som återstår om ett år ungefär och hur mycket till man ger socialbidrag till.

Ja, sen har du bara glömt av att det är mer områden än detta, men såklart då blir det tråkgit igen.

100% irrelevant på det du svarade, whatabout är till ingen hjälpt för dig, utan mer en bekräftelse på att jag har rätt.

Och jordbruksstöd är också planerade åtgärder och ÅTERKOMMANDE, inte panikartade handlingar som detta vi pratar om i tråden.
Men det visste du ju redan, så varför ska vi prata om det och när det är helt irrelevant för nämnd diskussion.

Jo USA har tagit in den initiala tariffen som var 10% över vissa produkter.

Sen har ju dom 30 miljarderna USA stöttar sina bönder med väldigt lite att göra med Kinas mot tariff.
Då agriculture export till Kina bara handlar om 10 miljarder per år.
https://www.fas.usda.gov/regions/china

10 miljarder är ju då ett totalt export värde. Om vi räknar då ett överslag med att bonden har 10% vinst på den exporten. Då återstår 1 miljard som USA staten behöver ersätta sina bönder med för att ersätta att Kina HELT skulle SLUTA handla jordbruksprodukter från USA.

Så som du själv skriver så är dom 30 miljarderna i huvudsak ersättning för problematisk skörd.
Samma som Sverige gjorde den förra sommaren för att det var torka, och med samma samband EUs jordbruksstöd har en generell koppling till USAs jordbruksstöd.

Tack var tulltarifferna så får givetvis staten in medel men det är ju företagen cch konsumenterna i USA som får betala i slutändan ändå, det är ju alla ekonomiexperter överens om. För bönderna i USAär det dubbel otur att tarifferna höjs och klimatet just nu löper amok. Och några pengar från staten för att man inte fullt ut kan exportera sina grödor till Mexiko , Kina och EU har man väl inte sett röken av än.
Och skyddstullar som rent politiks vapen för att gynna den egna politiken är oftast ineffektiva då den slår mot samhället och dom väljare som drabbas av handelskriget. Och mot Mexiko som är ett grannland och en av dom större ekonomierna på kontinenten kan det slå väldigt fel eftersom handel är så livsviktig för båda länderna.
Men har man som Trump huvudet under armen och tänket på pantbanken så kan det gå så här illa. För vem litar på utfästelser från Trump eller administrationen när dom inte ens kan leverara samma politiska budskap. Att ständigt få ursäkta eller rätta till Trump fadäser är ju inte en förtroendeingivande politik precis. Dom flesta regeringar väntar nog, om politiskt möjligt, ut Trump och förhalar förhandlingar med honom så gott det går och hoppas på bättre tider efter 2020 och ger faktiskt Trump då av bara farten betyget "usel oerfaren och opålitlig förhandlare".

USA sätter 25% tull på gods värt 250 miljarder= USAs stat drar in 62,5 miljarder.
För detta så ger USAs stat alltså en utbetalning på 30 miljarder till sina bönder.

62,5-30=32,5

Ser ut som en vinst på 32,5 miljarder enligt mig?

https://www.svd.se/bil-i-danmark--snuskigt-dyrt

"De danska bilköparna betalar överlägset mest för den nya bilen. Jämfört med medelpriset i euroområdet betalar konsumenterna i vårt nordiska grannland 93 procent mer för en ny bil. Det som påverkar de danska priserna är deras så kallade registreringsavgift, även kallad lyxskatt, som uppgår till uppemot 180 procent av bilens värde."

"Men att nya bilar är billigare för till exempel schweiziska konsumenter än för svenska betyder för den delen inte att man bör åka iväg utomlands för att inhandla bilen. Vid ett bilköp utomlands slipper man de utländska skatterna, men måste istället betala svensk moms. Och biltillverkarna subventionerar nybilspriserna i länder med högt skattetryck, varför det kan vara en riktigt bra affär för en svensk att handla bilen i Danmark:

– Tar man bort de inhemska skatterna ser bilden radikalt annorlunda ut. Att köpa ny bil i Danmark kan för en svensk vara mycket billigare än att handa den hemma i Sverige. Tillverkarna subventionerar priserna på marknader med högt skattetryck. Därför kan man få bilen för mycket lägre totalkostnad om man handlar den i Danmark, säger Terje Eklund, tekniker på Motormännens riksförbund till Pengar24."
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------
Det som händer är att tillverkaren får ta tariffen i minskad vinst. Konsument ledet får ett väldigt litet påslag. Tillverkare vill ha så stor vinst som möjligt. Tillverkaren kommer att utvärdera hur man skall maximera sin vinst, tex genom att flytta sin produktion dit man slipper tariff påslag.

Under förutsättning att volymerna på det som beskattas är konstanta ökar statens intäkter.
Vad är kostnaderna för böndernas förluster totalt sätt?

Glöm inte tidsperspektivet, då han pratar årsbasis och försöker diskutera saker idag med detta som "fakta".

Har vi ju också ja.
2-3 år innan man kan vara igång ?

Vad ni utantillinlärda Trump-hatare (som märkligt nog inte hatar Demokraterna för att de stödjer hans handelspolitik mot Kina!!!) inte fattar, är att andra länder konkurrerar ut Kinas produktion och export till USA när USA inför tariffer mot Kina. Allt behöver inte produceras hemma i USA.