2018-11-25, 14:22
  #1513
Medlem
klybans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av E.Merckx
Forskning fran EconPol Europe sager att det ar Kina som betalar mest for handelskriget:

China Is Paying for Most of Trump's Trade War, Research Says

“Through its strategic choice of Chinese products, the U.S. government was not only able to minimize the negative effects on U.S. consumers and firms, but also to create substantial net welfare gains in the U.S.,”

Skriver forskarna.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-19/china-is-paying-for-most-of-trump-s-trade-war-research-says?utm_content=business&utm_source=twitter&utm_m edium=social&cmpid=socialflow-twitter-business&utm_campaign=socialflow-organic
Jo, det är mycket väntat, som väldigt tidigt förklarats.
Det finns inga vinnare i detta, det är nått som vi är ganska klara på?
Citera
2018-11-25, 15:42
  #1514
Medlem
Japhys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av E.Merckx
Forskning fran EconPol Europe sager att det ar Kina som betalar mest for handelskriget:

China Is Paying for Most of Trump's Trade War, Research Says

“Through its strategic choice of Chinese products, the U.S. government was not only able to minimize the negative effects on U.S. consumers and firms, but also to create substantial net welfare gains in the U.S.,”

Skriver forskarna.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-19/china-is-paying-for-most-of-trump-s-trade-war-research-says?utm_content=business&utm_source=twitter&utm_m edium=social&cmpid=socialflow-twitter-business&utm_campaign=socialflow-organic
Det börjar dra ihop sig till kapitulation från Kina. Vi ser hur de på hemmaplan ökar repressionen av befolkningen, som ett svar på de hårdare ekonomiska förutsättningarna som följer av handelskriget. Kanske de väljer att fortsätta sin inslagna linje, vilket kommer resultera i massprotester. Är det något som den kommunistiska förtryckarregimen fruktar är det just folkresningar. Jag tror de viker sig inom ett år.
Citera
2018-11-26, 17:11
  #1515
Medlem
DaEzzs avatar
General Motors skär ned kraftigt rakt igenom hela sin produktionslinje och säger upp 15% av sina anställda.

Tiotusentals jobb försvinner och flera fabriker läggs i malpåse. Skälen är huvudsakligen ökade kostnader pga stål/aluminiumtullar pch att inte tillräckligt många verkar vilja köpa amerikanska bilar, inte ens i USA:

https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2018/11/26/gm-general-motors-plant-closures-job-cuts/2113275002/

https://eu.freep.com/story/money/cars/general-motors/2018/11/26/ontario-plant-closure/2112539002/
__________________
Senast redigerad av DaEzz 2018-11-26 kl. 17:23.
Citera
2018-11-26, 18:08
  #1516
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DaEzz
General Motors skär ned kraftigt rakt igenom hela sin produktionslinje och säger upp 15% av sina anställda.

Tiotusentals jobb försvinner och flera fabriker läggs i malpåse. Skälen är huvudsakligen ökade kostnader pga stål/aluminiumtullar pch att inte tillräckligt många verkar vilja köpa amerikanska bilar, inte ens i USA:

https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2018/11/26/gm-general-motors-plant-closures-job-cuts/2113275002/

https://eu.freep.com/story/money/cars/general-motors/2018/11/26/ontario-plant-closure/2112539002/

Nej, det har att göra med att GM slutar med vissa bensin och diesel-bilar och omstrukturerar till elbilar och självkörande bilar. GM har visat starka siffror det senaste. Du kanske inte ska fantisera så mycket och framställa en god nyhet om stark ekonomi och omstrukturering till ny teknik som dåligt nästa gång. Jobb kommer alltid försvinna inom vissa sektorer och ersättas med nya inom modernare teknik.
Citera
2018-11-26, 20:01
  #1517
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Feodor
Nej, det har att göra med att GM slutar med vissa bensin och diesel-bilar och omstrukturerar till elbilar och självkörande bilar. GM har visat starka siffror det senaste. Du kanske inte ska fantisera så mycket och framställa en god nyhet om stark ekonomi och omstrukturering till ny teknik som dåligt nästa gång. Jobb kommer alltid försvinna inom vissa sektorer och ersättas med nya inom modernare teknik.


Du ljuger som vanligt

A person briefed on the matter told The Associated Press that the plant being shuttered in Canada is just the beginning as GM prepares for the next economic downturn, shifting trade agreements under the Trump administration, and potential tariffs on imported automobiles.
Citera
2018-11-26, 20:46
  #1518
Medlem
DaEzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Feodor
Nej, det har att göra med att GM slutar med vissa bensin och diesel-bilar och omstrukturerar till elbilar och självkörande bilar. GM har visat starka siffror det senaste. Du kanske inte ska fantisera så mycket och framställa en god nyhet om stark ekonomi och omstrukturering till ny teknik som dåligt nästa gång. Jobb kommer alltid försvinna inom vissa sektorer och ersättas med nya inom modernare teknik.

Men vad fint, du som är så duktig och kompetent kanske då kan förklara för de tiotusentals Amerikaner, varav en majoritet säkerligen röstade på Trump, att det faktum att de blir av med jobbet är en "god nyhet"?

Om inte annat kan ju kanske kultmedlemmarna äta sina MAGA-kepsar fram tills dess Trump´s löften om fler jobb inom bilindustrin (dvs inte färre) infrias?

För det här fixar väl Trump med all sin Winning?

Citat:
Ursprungligen postat av Feodor
GM har visat starka siffror det senaste.

"Senaste" vad då? GM är ned med 13% i år. Nedskärningarna är de mest omfattande sedan finanskrisen dvs på 10 år.
__________________
Senast redigerad av DaEzz 2018-11-26 kl. 20:50.
Citera
2018-11-26, 21:15
  #1519
Medlem
squeakys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DaEzz
Men vad fint, du som är så duktig och kompetent kanske då kan förklara för de tiotusentals Amerikaner, varav en majoritet säkerligen röstade på Trump, att det faktum att de blir av med jobbet är en "god nyhet"?

Om inte annat kan ju kanske kultmedlemmarna äta sina MAGA-kepsar fram tills dess Trump´s löften om fler jobb inom bilindustrin (dvs inte färre) infrias?

För det här fixar väl Trump med all sin Winning?



"Senaste" vad då? GM är ned med 13% i år. Nedskärningarna är de mest omfattande sedan finanskrisen dvs på 10 år.

Himla tråkigt för "blue collar" arbetare och deras familjer men Trumpeten var i just Ohio i sommars och lovade att "sälj inte husen, jobben kommer tillbaka!!!!!"
The car plants – Lordstown Assembly in Ohio, Detroit-Hamtramck Assembly and Oshawa Assembly – all build slow-selling cars. Trump held a rally close to the Lordstown plant in July and told workers not to sell their homes because “jobs are coming back”. vi vet sen tidigare att Trumpetens relation till verkligheten är en aning ansträngd
Tror inte att Trumpetens supporters bland GM:s arbetare kan föda sin familj och betala lånen genom att gapa och skrika om *MAGA!!!!111*
Citera
2018-11-26, 21:25
  #1520
Medlem
squeakys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Feodor
Nej, det har att göra med att GM slutar med vissa bensin och diesel-bilar och omstrukturerar till elbilar och självkörande bilar. GM har visat starka siffror det senaste. Du kanske inte ska fantisera så mycket och framställa en god nyhet om stark ekonomi och omstrukturering till ny teknik som dåligt nästa gång. Jobb kommer alltid försvinna inom vissa sektorer och ersättas med nya inom modernare teknik.

The company has also said tariffs on imported steel, imposed earlier this year by the Trump administration, have cost it $1bn.

She said a confluence of factors had triggered GM’s actions: a downturn in the important China market and a potential downturn in the North American market; the dramatic shift by consumers from traditional cars to utility vehicles; and the impact of tariffs and trade issues.

Rivals Ford and Fiat Chrysler have curtailed US car production. Ford said in April it planned to stop building nearly all cars in North America.

GM shares are down 12 percent for the year, and GM Chief Executive Mary Barra, in a message to employees last month, cited the stagnant share price as a reason for tougher restructuring measures.
She said the automaker had negative cash flow for the first nine months of the year and it needed to cut costs.


Jag hade tänkt att skriva en ironisk text om detta men jag orkar inte så du får hålla till godo med dessa citat istället.

Kommentar?
Citera
2018-11-26, 21:57
  #1521
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DaEzz
"Senaste" vad då? GM är ned med 13% i år. Nedskärningarna är de mest omfattande sedan finanskrisen dvs på 10 år.

Senaste kvartalsrapporten.
Citera
2018-11-26, 22:06
  #1522
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av squeaky
The company has also said tariffs on imported steel, imposed earlier this year by the Trump administration, have cost it $1bn.

Kommentar?

Och enligt kvartalsrapporterna har intäkterna för den sänka bolagsskatten överstigit kostnaderna för tarifferna. Precis som var avsikten. Det är ganska bra om du ser både till plussidan och minussidan nästa gång du uttalar dig.
Citera
2018-11-26, 23:15
  #1523
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Feodor
Och enligt kvartalsrapporterna har intäkterna för den sänka bolagsskatten överstigit kostnaderna för tarifferna. Precis som var avsikten. Det är ganska bra om du ser både till plussidan och minussidan nästa gång du uttalar dig.


GM Reports Q3 Sales Down 11%

GM swung to a profit during the quarter from last year’s loss, which stemmed from the company’s sale of its European business to Groupe PSA

Du ljuger som vanligt
Citera
2018-11-26, 23:25
  #1524
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wint3riscoming
GM Reports Q3 Sales Down 11%

GM swung to a profit during the quarter from last year’s loss, which stemmed from the company’s sale of its European business to Groupe PSA

Du ljuger som vanligt


Intäkterna av sänkt bolagsskatt är större än utgifterna för höjda tariffer. Vad fick dig att tro att något i ditt inlägg motsäger det?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in