Citat:
25+25=50Så illa är det väl ändå inte. Cyklar själv dagligen och det är hela tiden bilister som bryter mot lagar och regler som gör det svårare för mig som cyklist. Är inte någon paragrafryttare själv och bryter själv regler ganska ofta men aldrig på ett sätt som gör att jag är i vägen eller en fara för någon annan. Cyklar t.ex. på trottoaren en liten bit där det är smidigare eller kör mot rött ifall där inte är någon trafik. Men alltid är respekten för övrig trafik på topp. Ifall där är någon på trottoaren så sänker jag till gånghastighet eller hoppar av.
Gångtrafikanter är också ofta totalt respektlösa. Går mitt ut i cykelbanan utan att se sig för eller till och med har cykelbanan som gångbana utan att bry sig. Ofta med barnvagn! Har barn och barnvagn själv men det skulle aldrig falla mig in att gå på cykelbanan. Lådcyklister är också ett jävla gissel. Förstår inte hur en motoriserad transportcykel med uppemot 300 kg last kan vara lagligt. Frontalkrock med en sådan är nog inte att leka med. 25 + 25 km/h = 50 km/h. Väntar bara på första dödsfallet.
Illa är också dessa jävla kommunala hyrcyklar med en framlampa som lyser folk rätt i ansiktet. Vem fan har designat dem?
Tillbaka till trådstarten så tycker jag absolut att cyklister ska utbildas, men vet inte om jag hade velat ha en dyr körkortsutbildning som krav. Hade heller inte velat ha poliser som springer runt och bötfäller för minsta lilla. Cykel ska vara smidigt och man ska få lov att ta sig fram lite hur som helst så länge det är respektfullt. Har svårt att se hur man uttrycker det lämpligt i lagtext. Motoriserade tunga cyklar får gärna ha fler lagstadgade krav på sig dock.
Gångtrafikanter är också ofta totalt respektlösa. Går mitt ut i cykelbanan utan att se sig för eller till och med har cykelbanan som gångbana utan att bry sig. Ofta med barnvagn! Har barn och barnvagn själv men det skulle aldrig falla mig in att gå på cykelbanan. Lådcyklister är också ett jävla gissel. Förstår inte hur en motoriserad transportcykel med uppemot 300 kg last kan vara lagligt. Frontalkrock med en sådan är nog inte att leka med. 25 + 25 km/h = 50 km/h. Väntar bara på första dödsfallet.
Illa är också dessa jävla kommunala hyrcyklar med en framlampa som lyser folk rätt i ansiktet. Vem fan har designat dem?
Tillbaka till trådstarten så tycker jag absolut att cyklister ska utbildas, men vet inte om jag hade velat ha en dyr körkortsutbildning som krav. Hade heller inte velat ha poliser som springer runt och bötfäller för minsta lilla. Cykel ska vara smidigt och man ska få lov att ta sig fram lite hur som helst så länge det är respektfullt. Har svårt att se hur man uttrycker det lämpligt i lagtext. Motoriserade tunga cyklar får gärna ha fler lagstadgade krav på sig dock.
Men om du åker 25km/h in i en vägg.
Eller om något som väger lika mycket som dig,kommer i samma hastighet som dig från andra hållet,så blir det samma resultat..