2018-11-16, 22:36
  #949
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av raskens
Skulle Tesla hålla samma priser som VW så lär det blir brakförlust. En rolex-klocka har säkert fin marginal också. En elbil tillför inga nya egenskaper, den gör samma sak som en bensinbil. Enda drivkraften är att folk är beredda att betala extra för ett varumärke och en coolhetsfaktor men i slutändan vill staten ha samma skatteintäkter av bildproducenter. Så enkel är inte ekvationen att elbilar ska snabbt slå igenom.

Teslas satellitprojekt inriktar sig mot slutanvändare i områden där det inte är lönsamt att fiber till. Att konkurrera mot fiber i folktäta områden är som att köra huvudet mot en betongvägg. Det fungerar i delar av USA där folktätheten är låg och folk kan betala för sig (mellan västern), en bidragande orsak är att internet i USA är betydligt sämre än i Europa, samt i mindre utvecklade områden där en mindre del av folkmängden har råd. Bredband för de stora massorna kommer det aldrig att bli.



Ja, "skämtföretagen" Rolex, Apple och Tesla kan ta en premium eftersom deras produkter är överlägsna.

Ditt favoritföretag VW håller inte med dig längre, dem har hoppat över till min sida nu och förbereder sig för att bygga 50 miljoner elbilar. Och bland annat fyra ICE-fabriker planeras att göras om till elbilsfabriker i Tyskland.


Igen, du förstår inte hur internet fungerar och jag orkar inte bryta ned det för dig, men det är inte så att datorer kopplas ihop med enskilda sladdar.

Det är inte Teslas satellitprojekt utan Elons andra företag SpaceX, som ligger bakom StarLink och man räknar med att kunna ta över ca 10% av internettrafiken, vilket är mer en dagens samtliga satelliter tillsammans 10 ggr om typ och tillräckligt för att förse oss alla med internet i mobilerna och bilarna ett bra tag framöver.

Det är alltså inte meningen att Starlink ska ersätta vår fiberoptik och wifi Tror inte du förstår mängden data som Netflix och porrsajterna ligger bakom. Kommer nog ta ytterliggare ett par år innan teknologi för att göra sig av med fibern helt finns tillgänglig.
Citera
2018-11-16, 23:03
  #950
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Jag försöker visualisera hur en normalbegåvad vuxen individ kan få röda siffror till svarta bara genom att önsketänka.

De är ju svarta i q3. Vad som händer framåt i tiden vet varken du eller jag. Visst var q1 och q2 så röda att helåret också blir rött men vad spelar det för roll om de fortsätter visa vinst/andra framsteg?
Citera
2018-11-16, 23:58
  #951
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
De är ju svarta i q3. Vad som händer framåt i tiden vet varken du eller jag. Visst var q1 och q2 så röda att helåret också blir rött men vad spelar det för roll om de fortsätter visa vinst/andra framsteg?
Tesla har två röda kvartal före ett svart och det svarta beror på skattesubventioner.
Ni köper och är inne i ett förhoppningsbolag.
Citera
2018-11-17, 08:28
  #952
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Tesla har två röda kvartal före ett svart och det svarta beror på skattesubventioner.
Ni köper och är inne i ett förhoppningsbolag.

Spelar det nån roll? Vinst är vinst. Viljan att subventionera elbilar lär inte minska.

Jag äger inte en enda aktie i Tesla. Är fel läge att äga aktier i allmänhet just nu. Tror det kommer en rejäl urblåsning snart. Om den inte redan har börjat.
Citera
2018-11-17, 10:23
  #953
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Spelar det nån roll? Vinst är vinst. Viljan att subventionera elbilar lär inte minska.

Jag äger inte en enda aktie i Tesla. Är fel läge att äga aktier i allmänhet just nu. Tror det kommer en rejäl urblåsning snart. Om den inte redan har börjat.
Att bygga ett bolag på att produkten man tillverkar blir lönsam via subventioner är hål i huvudet. Tesla måste stå på sina egna ben eller försvinna.
Citera
2018-11-17, 11:00
  #954
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Att bygga ett bolag på att produkten man tillverkar blir lönsam via subventioner är hål i huvudet. Tesla måste stå på sina egna ben eller försvinna.

Men vad är subventioner och vad är inte subventioner? Alla företag som går med vinst med gällande regler är ju bra.

Oroa dig mer för den traditionella bilindustrin och hur de ska överleva alla straffskatter.
Citera
2018-11-17, 14:17
  #955
Medlem
raskenss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gunnargron
Ja, "skämtföretagen" Rolex, Apple och Tesla kan ta en premium eftersom deras produkter är överlägsna.

Nej dom är inte överlägsna, Allt handlar om branding, att skapa ett värde i varumärket. Tesla löser ingenting som inte en annan bil också kan lösa till lägre kostnad.

Citat:
Ursprungligen postat av gunnargron
Ditt favoritföretag VW håller inte med dig längre, dem har hoppat över till min sida nu och förbereder sig för att bygga 50 miljoner elbilar. Och bland annat fyra ICE-fabriker planeras att göras om till elbilsfabriker i Tyskland.

menar du att VW kommer att spöa skiten ur Tesla nu?

Citat:
Ursprungligen postat av gunnargron
Det är alltså inte meningen att Starlink ska ersätta vår fiberoptik och wifi Tror inte du förstår mängden data som Netflix och porrsajterna ligger bakom. Kommer nog ta ytterliggare ett par år innan teknologi för att göra sig av med fibern helt finns tillgänglig.

Menade Spacex så klart, Allt Musk rör vid blir ju heligt och revolutionerande enligt hans följare. Nej dessa satelliter är lågflygande och täcker t ex inte atlantkablar som i dag står för 100% av all internationell internettrafik. Tanken med projektet är inte att ersätta dessa. Den senaste atlantkabeln som lagts har en kapacitet på 160terabit, det är fullkomligt sinnessjuk kapacitet. Affärsidén är att sälja internet till glesbygd där det inte bor många människor och en fiber dit inte lönar sig. Det blir en begränsad del som dom kan konkurrera med. Det är fascinerande att när Musk gör något så fyller alla in en mängd superlativ och skriver in egenskaper som inte existerar. När det görs i tillräcklig stor volym så drunknar fakta i detta. Musk vet om detta och utnyttjar det till fullo. Riskkapitalister följer med strömmen och Musk kan simma i riskkapital.

Hans boring company är ett typexempel, han börjar med att borra sin privata tunnel för att han vill komma till jobbet fort. Sen ska tunneln transportera bilar i spårbundna vagnar, sen ska den transportera poddar med människor i, i superfart. Oj nu kan man visst inte transportera med så hög fart för accelerationen blev visst för stor. Nästa steg blir att poddarna blir större, hmmm misstänkt lik nånting som kallas tunnelbana. Folk fortsätter att kalla det Musks superduper underjordiska hyperloop.
__________________
Senast redigerad av raskens 2018-11-17 kl. 14:25.
Citera
2018-11-17, 14:38
  #956
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av raskens
Nej dom är inte överlägsna, Allt handlar om branding, att skapa ett värde i varumärket. Tesla löser ingenting som inte en annan bil också kan lösa till lägre kostnad.



menar du att VW kommer att spöa skiten ur Tesla nu?



Menade Spacex så klart, Allt Musk rör vid blir ju heligt och revolutionerande enligt hans följare. Nej dessa satelliter är lågflygande och täcker t ex inte atlantkablar som i dag står för 100% av all internationell internettrafik. Tanken med projektet är inte att ersätta dessa. Den senaste atlantkabeln som lagts har en kapacitet på 160terabit, det är fullkomligt sinnessjuk kapacitet. Affärsidén är att sälja internet till glesbygd där det inte bor många människor och en fiber dit inte lönar sig. Det blir en begränsad del som dom kan konkurrera med. Det är fascinerande att när Musk gör något så fyller alla in en mängd superlativ och skriver in egenskaper som inte existerar. När det görs i tillräcklig stor volym så drunknar fakta i detta. Musk vet om detta och utnyttjar det till fullo. Riskkapitalister följer med strömmen och Musk kan simma i riskkapital.

Hans boring company är ett typexempel, han börjar med att borra sin privata tunnel för att han vill komma till jobbet fort. Sen ska tunneln transportera bilar i spårbundna vagnar, sen ska den transportera poddar med människor i, i superfart. Oj nu kan man visst inte transportera med så hög fart för accelerationen blev visst för stor. Nästa steg blir att poddarna blir större, hmmm misstänkt lik nånting som kallas tunnelbana. Folk fortsätter att kalla det Musks superduper underjordiska hyperloop.


Okej, Rolex, Apple och Tesla har ingen kvalitet, utan "brandar" bara sina produkter, ingen kvalitet what so ever, då vet vi det


Ja, VW kommer försöka, de har tillsammans med Ford inlett ett samarbete i syfte att utmana Tesla. Ni som tycker Tesla gör stora förluster på sina investeringar i elbilar har inte sett någonting ännu, för VW plöjer in helt sinnesjuka summor i EVs nu. Men fortfarande är man låååångt ifrån Tesla.



Igen du använder satelliter hela tiden varje dag utan att du vet om det. Hur tror du att du kan surfa i bilen, utomhus osv där du inte har wifi? Internet är ju en hyperlönsam mångmiljard industri för våra teleoperatörer.
Tänk dig om någon erbjuder internettelefoni, frisurf Världen över för 50 spänn eller 500 spänn. Kundbasen är ju helt enorm och vi kan snart kasta våra sim-kort.

Bara en tidsfråga innan detta sker, eftersom Världens främsta rakettillverkare och raketuppskjutare SpaceX bara är glada "amatörer" så kommer någon annan göra det. Precis som du tidigare nämnde så försöker flera av Världens största företag att komma ikapp Elon och SpaceX på även detta området.
Citera
2018-11-17, 14:43
  #957
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Men vad är subventioner och vad är inte subventioner? Alla företag som går med vinst med gällande regler är ju bra.

Oroa dig mer för den traditionella bilindustrin och hur de ska överleva alla straffskatter.
GM kommer med 20 modeller med hybrider och rena elbilar, VW storsatsar, Toyota är redan starka på hybrider.
Citera
2018-11-17, 14:49
  #958
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
GM kommer med 20 modeller med hybrider och rena elbilar, VW storsatsar, Toyota är redan starka på hybrider.


Ja, och Tesla utsäljer dessa 20 till 1 på de marknader där de clashar. Och vem fan vill ha en sleten hybrid 2018.


Enda anledningen att någon ens köper Bolt är för att det är så långa köer på Tesla. Vem betalar samma pris för en bil med mindre räckvidd, mindre kraft, fulare utseende och utan ett charging network.


Tesla har investerat i ett globalt laddnätverk(en av anledningarna till deras tidigare förluster, CAPEX ) som man nu monetiserar och har blivit en av Teslas främsta moat.
Man kan åka vart man vill med Tesla, bilen säger till dig beroende på köer om du är hungrig osv vart du ska åka för att ladda effektivast. Spelar ingen roll om du åker till Uppsala eller Paris.
Citera
2018-11-17, 15:04
  #959
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gunnargron
Ja, och Tesla utsäljer dessa 20 till 1 på de marknader där de clashar. Och vem fan vill ha en sleten hybrid 2018.


Enda anledningen att någon ens köper Bolt är för att det är så långa köer på Tesla. Vem betalar samma pris för en bil med mindre räckvidd, mindre kraft, fulare utseende och utan ett charging network.


Tesla har investerat i ett globalt laddnätverk(en av anledningarna till deras tidigare förluster, CAPEX ) som man nu monetiserar och har blivit en av Teslas främsta moat.
Man kan åka vart man vill med Tesla, bilen säger till dig beroende på köer om du är hungrig osv vart du ska åka för att ladda effektivast. Spelar ingen roll om du åker till Uppsala eller Paris.
Som sagt, börja tjäna pengar så får vi se. Rimligen sjunker kursen som en sten den dagen Tesla går från ett förhoppningsbolag till att leverera avkastning. Då skingras de rosa molnen och marknaden ser bolaget för vad det är, en biltillverkare.
Citera
2018-11-17, 16:34
  #960
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Som sagt, börja tjäna pengar så får vi se. Rimligen sjunker kursen som en sten den dagen Tesla går från ett förhoppningsbolag till att leverera avkastning. Då skingras de rosa molnen och marknaden ser bolaget för vad det är, en biltillverkare.



Jupp, vi får se när VW ens klarar av att producera en elbil i skala, och om dem lyckas nå marginaler på EVs som Tesla nu gjort.

Bästa för planeten och oljeberoende nationer som Sverige hade väl varit ifall Tesla leasade ut sin teknologi till VW och Ford så vi slipper vänta långt in på 20-talet innan valmöjligheter för oss köpare uppstår.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in