Yrke: Sjöbuse [sammanslagen tråd / mod]

Varför vill du till maersk?

Ont, satsa på den sociala biten och jobba hårt på praktikperioderna. Betyg spelar ingen roll sålämge du blir godkänd såvida du inte ska studera vidare. Där jag är går dom 100% på vad personalen ombord säger om en elev ska vara aktuell för anställning eller inte. Du kan gött söka praktik utomlands, är väl offshore som är närmast men tror det är svårt. Norge har andra system för sina elever.

Ha social finkönslighet, visa att du vill något och inse att du inte står över filipinarna är mina tips till en ny. Du kan inte skräddarsy din utbildning särskilt mycket, få in så mycket offshore, olja och kem i studierna som du kan så har du nog maximerst chanserna.

Tack! Går på Chalmers.

Vilka rederier rekommenderar du att man söker sig till utöver Maersk? Vill tjäna så bra som möjligt.
Ska jag bilda en relation med dem redan första studieåret för att skräddarsy min utb?

Om du inte utmärker dig väldigt mycket (positivt eller negativt) kommer troligtvis ingen komma ihåg dig från din första praktikperiod. Men planera så du får dina 90 dagar inom olja/kem/gas om det är något som lockar, och försök att få praktik där du helst vill jobba under sista praktikperioden. Och helst inte Wallenius, jag vill inte ha konkurrens 😊

2 frågor.

1. Är det värt att studera sjöingenjör idag eller går man ut i total arbetslöshet? Kan tänka mig att ta ett jobb till lands om så krävs till en början, men eventuellt - "nån gång" - vill jag såklart ut till sjöss. Vad tror ni?

2. Är 30 år gammal, jobbat med en hel del annat tills nu, är denna ålder för gammal eller vad tror ni? Blir väl utexaminerad vid 33-34 då om jag förstått rätt.

Någon insatt?

2 frågor.

1. Är det värt att studera sjöingenjör idag eller går man ut i total arbetslöshet? Kan tänka mig att ta ett jobb till lands om så krävs till en början, men eventuellt - "nån gång" - vill jag såklart ut till sjöss. Vad tror ni?

2. Är 30 år gammal, jobbat med en hel del annat tills nu, är denna ålder för gammal eller vad tror ni? Blir väl utexaminerad vid 33-34 då om jag förstått rätt.

Någon insatt?

Jag är inte jätteinsatt men någon total arbetslöshet är det inte, verkar vara lite knepigt att få första maskinistjobbet och sina 12 första sjömånader, men efter det skall det inte vara några större problem att få jobb.
Får man inte jobb som maskinist så brukar det oftast gå att landa ett jobb som motorman, eller befaren maskinpersonal som det heter idag, dock ingen relevant sjötid men om det öppnas upp ett jobb som maskinist på det rederiet så ligger du nog bra till.

Själv hade jag givetvis först sett mig om efter ett vanligt jobb bland nordiska rederier, men om det inte gått så hade jag hellre tagit ett låglönejobb som maskinist tills att jag fått en klass II.

Hur ser det ut på land? Så man har något att "falla tillbaka på" om man inte får ett sjöjobb på en gång som sjöingenjör.

Vill inte vara 33 och arbetslös

Bump

2 frågor.

1. Är det värt att studera sjöingenjör idag eller går man ut i total arbetslöshet? Kan tänka mig att ta ett jobb till lands om så krävs till en början, men eventuellt - "nån gång" - vill jag såklart ut till sjöss. Vad tror ni?

2. Är 30 år gammal, jobbat med en hel del annat tills nu, är denna ålder för gammal eller vad tror ni? Blir väl utexaminerad vid 33-34 då om jag förstått rätt.

Någon insatt?

Busenkelt att få jobb i norska rederier nuförtiden. Styrman +1 miljon om året, matros 650kkr. Tänker på en nischad bransch, ska vi dra en gissningstävling om någon kan komma på vilken?

Första ledtråd: inga filipinare i besättning.