Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Finns många övergångsställen där det bara är markerat med med ränder över bilvägen men inte alls över de parallella cykelvägarna på sidorna av bilvägen. Vad gäller då? Ska cyklisten anpassa hastigheten och väja för en gångare som passerar både bil och cykelväg, eller ska gångaren stanna på bilvägen och släppa före alla cyklister?

Är det inget övergångsställe över cykelbanan så ska fotgängarna väja för cyklister på cykelbanan. Oftast finns det utrymme att lämna körbanan medan man väntar på sin tur. Om inte så har alla fordon väjningsplikt mot fotgängare på övergångsställen.
Det är sällan så många cyklister att det här blir ett stort problem så det är lite teoretiskt.

Det har inte funnits något krav att markera cykelpassager. Det kan vara en cykelpassage precis var som helst där det finns en cykelbana på vardera sidan av vägen.
Oftast är det ett övergångsställe och precis bredvid så är det en cykelpassage markerad med sockerbitar, men inte alltid.

Cyklister behöver inte och ska inte skrapa kantstenen när man kör på körbanan utan man ska hålla sig på höger sida och välja det avstånd från kanten som är lämpligt. Det ska vara säkert att transportera sig och man är skyldig enligt lag att göra det som krävs för att undvika olyckor.
Står det exempelvis bilar parkerade utmed vägkanten så bör man hålla sig utanför dörrzonen vilket innebär att man är närmare mitten på körbanan. Vanligtvis så ligger man nog ca 0,5 meter från kanten, men det beror på hur vägkanten ser ut. Är det allt för mycket hål och skräp där ute så måste man ligga längre in på körbanan.
Lastbilar och alla andra fordon ska hålla ett säkert avstånd till cyklister när de kör om. Majoriteten gör det, men det finns alltid någon enstaka där ute som inte kan lagen och kör om allt för tätt.
Om fordon kör om allt för nära så är det lämpligare att ligga ännu lite längre till vänster för att ha lite mer utrymme åt höger att nyttja.
I normalfallet för att göra en säker omkörning kan inte andra fordon köra om en cyklist utan att korsa mittlinjen med någon del av fordonet. Alltså kan man inte köra om en cyklist vid mötande trafik. Se till att minst halva bilen är över mittlinjen vid omkörning. Då håller man ett ganska bra avstånd till cyklisten. Ha ännu hellre hela bilen över linjen vid omkörning.
Först när man själv cyklat på smala landsvägar så förstår man hur cyklister ska köras om. Det är oerhört svårt att föreställa sig hur det känns innan dess. Det var en aha-upplevelse för mig också. Jag hade cyklat mycket, men det var först när jag gav mig ute på landsvägar med högre hastigheter på motorfordon som jag förstod hur det var att bli omkörd allt för nära och de risker det innebär. Nära för en bil eller lastbil är annorlunda än nära för en cyklist.

Förra veckan övergick teori i praktik då barn påväg till våran skola blev påkörda av cyklist vid just ett sådant övergångsställe. Cyklisten skadade sig visserligen värst då hen flög över styret ned i asfalten. Hade det gällt mina barn så hade jag inte tvekat att slutföra jobbet på plats.

Tycker det är irriterande när dom kör på gatan när det ligger en bred fin och övergiven cykel bana precis bredvid.
cyklar själv en del och kan inte för mitt liv förstå VARFÖR man väljer att cykla på vägen när det finns cykel banor. enda anledningen är om det är stora folk mängder där men det är extremt sällan där jag bor, oftast är dom övergivna. jobbigt när bilarna svishar förbi.
nån jämförde dom med last bilar. last bilar ligger endå i 80-90km/h och har inget annat val. en cykel ligger i runt 20-30km/h och HAR ofta en bra cykelbana brevid.

jag tror även "sport cyklister" tror att dom ligger i sisådär 150km/h i sin värld när det i själva verket ligger runt 30-40km/h i genomsnitt.
det bästa är när det kommer en backe så dom ligger i kanske 10km/h och dom pinnar på som fan, dom MÅSTE tro att dom fortfarande ligger iallafall runt 80km/h då.

Ibland cyklar dom på vägen även fast det finns cykelbana alldeles brevid, tryck ner signalhornet och kör 3 meter bakom dom, fortsätt hålla ner signalen tills dom åker upp på cykelbanan, kör vidare och njut av att dom antagligen kommer vara irriterade på detta resten av dagen.

Är det ingen cykelbana i närheten så får du gott vänta på ett bra läge att köra om.

Eller så följer man lagen och låter bli. Bilförare brukar klaga på cyklister och anse att det ska införas cykelkörkort, men för bilförare verkar inte körkort hjälpa så vilken nytta skulle det göra för cyklister?