Frågetråd: Tunnelbaneförare (ställ era frågor)

Ja det tycker jag.
1. De är påträngande.
2. De stör trafikanterna.
3. Håller oftast i dörrarna och försenar trafiken.
Irriterande!

Time will tell.

Tack för svar!!
Synd att SL står så handfallna och inte kan göra så mycket..... Även om tiggarna skulle åka fast i biljettkontroller och dylikt och avvisas från tunnelbanan för stunden så kommer de ändå tillbaka snabbt igen och igen.....

Tjena, har ansökt till MTR som förare och efter att gjort alla deras tester så fick jag nu en inbjudan till information / intervju.
Undrar om du har några tips på hur man ska bete sig för att verka intresserad och förbättra sina möjligheter. Sen undrar jag en annan grej. Man ska ju ha godkänt i svenska står det på ansökningssidan. Vet att jag har godkänt i svenska 6 men inte svenska 7. Spelar det någon roll ?

Ja, håller med dig! Svårt att avvisa de permanent.

Mitt tips är att du ska vara dig själv. Hjälper inte att du "låtsas".. De som intervjuar dig vill se ditt riktiga jag, va avslappnad och tänkt på hur du svarar på frågorna.

Ang betyget så har jag ingen koll på. De kollar inte ens det. De vill egentligen försäkra sig att du kan språket både skriftligt och muntligt. Engelska + annat språk är ett plus. Min chef kollade aldrig mina betyg, inte va jag vet iaf.

Lycka till!

Vilka arbetsuppgifter har ni förare utöver själva körandet av tågen.....? Är ni t.ex. med och öppnar/stänger stationer också eller är det enbart stationsvärdarna som gör detta....?

Har ni bra anställningsförmåner förövrigt.....?

Vi förare sysslar i princip bara med tågkörning. Finns vissa tjänster där man kombinerar dagen med vissa uppgifter i depån som att köra tågen genom tvätt, rangering och iordningställande av tåg. Men huvudsakligen så sysslar vi bara med att köra tåg.

Gällande anställningsförmåner så¨skulle jag säga att de är standard som finns i de flesta företag.

Varför finns inte C5 vagnarna längre för? Dom var coolast.

Är det stor skillnad på C30 och C20 vagarna?

De slopades mitt- slutet av 90-talet. Förmodligen för att de skulle ersättas av andra vangstyper. Finns o googla.

C30 har jag bara sett utifrån, men ska ha lite finesser.

C5 var en expriment vagn, hade många saker som senare hittades på c20 t.ex att dörrarna gick utan på chassit.

Och där har du svaret varför de utrangerades, de var delvis gamla och de var av en udda typ vilket försvårade för depåerna med underhållet.

Sedan hade de med största sannolikhet varit utrangerade i alla fall numera då de är äldre än C6orna som är våra äldsta vagnar som går i trafik idag.