2018-08-23, 10:56
  #62353
Medlem
johannespauluss avatar
Fortsatt bra drag i innerstaden.
I lördags, då flest bostäder läggs ut på hemnet, var utbudet av 2or i innerstaden ca 390, nu 5 dagar senare är det nere på 309. Får se vad siffran är på fredag kväll, men utbudet tycks sakta men säkert minska.

Många talade om utbudschock nu i augusti, den tycks utebli. Jag tror inte att vi kommer se några prisfall i innerstaden nu i höst som så många har skrivit om här.
2018-08-23, 11:10
  #62354
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av klosor
Hur fan kan det vara en bostadsbubbla? Vi tar ju bara in fler och fler invandrare så behov kommer bara fortsätta att växa? Bara för att någon trög ekonom konstaterar att hus är värdelösa betyder självfallet inte att det är det. Bara för att det är högkonjunktur hit och dit, betyder inte ett skit. När folk behöver någonstans att bo så spelar pengar ingen större roll; det finns andra betalningsanvändningar numera; där man inte kan skapa fler sedlar än vad som redan finns.

den 9e sep kommer folk rösta i drivor på SD. då kan det bli en rejäl punktering på bubblan.

det är en bubbla av den enkla anledning att massinvandring och låga räntor är långsiktigt ohållbart
2018-08-23, 11:12
  #62355
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bruggen
Stadens taktik har väl varit att hela tiden pressa upp priserna till nya rekordnivåer år efter år, på så sätt har de fått riktigt bra betalt allt som allt. Funkar skitbra så länge alla pilar pekar rakt uppåt.

har ju också varit för att inte bli sittandes med svarte petter, invandrarna på bidrag
2018-08-23, 11:39
  #62356
Medlem
johannespauluss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flushdown
den 9e sep kommer folk rösta i drivor på SD. då kan det bli en rejäl punktering på bubblan.

det är en bubbla av den enkla anledning att massinvandring och låga räntor är långsiktigt ohållbart

Låt säga att bubblan spricker om 10 år, är det fortfarande värt att fortsätta vänta?
2018-08-23, 11:50
  #62357
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av johannespaulus
Låt säga att bubblan spricker om 10 år, är det fortfarande värt att fortsätta vänta?

absolut, säg att du sparar 3 tkr i månaden på en bostadsrätt idag jmf med hr

3000*12 mån*10 år=360000 kr

det är en struntsumma i sammanhanget, om bubblan spricker blir du av med kanske 1 milj på ett år.
2018-08-23, 11:52
  #62358
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eaglesandshit
Skulle säga att det är precis tvärtom, det är inte staden som pressat upp priserna, det är byggherrarna.

tvättäkta skitsnack, kommunen kan självfallet släppa mer mark, du är helt ute och cyklar igen
2018-08-23, 13:15
  #62359
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flushdown
tvättäkta skitsnack, kommunen kan självfallet släppa mer mark, du är helt ute och cyklar igen

Jag är typ aldrig ute och cyklar. Föredrar att springa om jag skall vara ärlig.

Men för att hålla oss till topic, och då menar jag inte påhittad skit, vilket är det du sysslar med, det är upp till byggherren att ge ett "anbud" på byggrätten, det är upp till byggherren att ha rimliga ingångskalkyler. Sedan är det inte marken som är problemet, det är byggbar mark, dvs planlagd mark, tar vi GBG kommun igen, för det är väl där du bor, så har det funnits en hel del flaskhalsar, tidigare var det framförallt trafikkontoret som inte klarade av att leverera, jag vet inte om det gått ett år då dom faktiskt klarat av att investera det som avsatts för infrastruktur, brukar istället bli ca 50-70 % av de planerade åtgärderna, vilket skapar fördröjningar, dessutom har det exempelvis varit brist på planarkitekter.

För att citera
Citat:
Trafikkontoret noterar att stadens mål och ambitioner för stadsutveckling för tillfället överstiger den kommunala organisationens och marknadens förmåga, i form av kompetens och personresurser, för genomförande. Komplexiteten i stadsutvecklings- och investeringsprojekten samt mer omfattande tillståndsprocesser ger längre genomförandeperioder och därmed tidsmässiga risker i form av förskjutningar i tid. Detta blir tydligt i effekterna på trafiknämndens investeringsplan för 2016 och kommer även ha effekt på kommande års investeringsramar.

Då får man ha i åtanke att antalet anställda på just trafikkontoret ökat med ca 20 %.

Men med det sagt, detta vad GBGs stadsbyggnadskontoret producerat i form av planer med bostadsinnehåll de senaste åren.

2011: 14 detaljplaner ca 1000 bostäder
2012: 23 detaljplaner och över 4000 bostäder
2013: 9 detaljplaner och ca 1150 bostäder
2014: 18 detaljplaner och 4500 bostäder
2015: 26 detaljplaner och 6700–9300 bostäder
2016: 39 detaljplaner och ca 14500 bostäder
2017: 17 detaljplaner och ca 5 200 bostäder

Totalt, om man räknar lågt, 37 050 bostäder. Detta betyder dock inte att planerna vinner laga kraft, då det är väldigt vanligt med dröjesmål i form av överklaganden.

ps. börjar bli lite trött på att skola dig, när det mesta är tillgängligt för offentligheten, för dom som klarar av att navigera en enkel websida det vill säga.
__________________
Senast redigerad av Eaglesandshit 2018-08-23 kl. 13:18.
2018-08-23, 13:36
  #62360
Medlem
Bortamatchens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flushdown
den 9e sep kommer folk rösta i drivor på SD. då kan det bli en rejäl punktering på bubblan.

det är en bubbla av den enkla anledning att massinvandring och låga räntor är långsiktigt ohållbart
Du menar att SD är inkompetenta och kommer köra Sverige i backen om de hamnar i regerings position?
2018-08-23, 13:39
  #62361
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eaglesandshit
Jag är typ aldrig ute och cyklar. Föredrar att springa om jag skall vara ärlig.

Men för att hålla oss till topic, och då menar jag inte påhittad skit, vilket är det du sysslar med, det är upp till byggherren att ge ett "anbud" på byggrätten, det är upp till byggherren att ha rimliga ingångskalkyler. Sedan är det inte marken som är problemet, det är byggbar mark, dvs planlagd mark, tar vi GBG kommun igen, för det är väl där du bor, så har det funnits en hel del flaskhalsar, tidigare var det framförallt trafikkontoret som inte klarade av att leverera, jag vet inte om det gått ett år då dom faktiskt klarat av att investera det som avsatts för infrastruktur, brukar istället bli ca 50-70 % av de planerade åtgärderna, vilket skapar fördröjningar, dessutom har det exempelvis varit brist på planarkitekter.

För att citera


Då får man ha i åtanke att antalet anställda på just trafikkontoret ökat med ca 20 %.

Men med det sagt, detta vad GBGs stadsbyggnadskontoret producerat i form av planer med bostadsinnehåll de senaste åren.

2011: 14 detaljplaner ca 1000 bostäder
2012: 23 detaljplaner och över 4000 bostäder
2013: 9 detaljplaner och ca 1150 bostäder
2014: 18 detaljplaner och 4500 bostäder
2015: 26 detaljplaner och 6700–9300 bostäder
2016: 39 detaljplaner och ca 14500 bostäder
2017: 17 detaljplaner och ca 5 200 bostäder

Totalt, om man räknar lågt, 37 050 bostäder. Detta betyder dock inte att planerna vinner laga kraft, då det är väldigt vanligt med dröjesmål i form av överklaganden.

ps. börjar bli lite trött på att skola dig, när det mesta är tillgängligt för offentligheten, för dom som klarar av att navigera en enkel websida det vill säga.

Vad gör det för skillnad att det är trafikkontoret och inte kommunen som är problemet?
2018-08-23, 13:40
  #62362
Medlem
Trillskes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av johannespaulus
Låt säga att bubblan spricker om 10 år, är det fortfarande värt att fortsätta vänta?
I reala mått är snittlägenheten i Stockholm idag värd ungefär $60 000 (ca halv miljon SEK) mindre än för ett år sedan. Vad du frågar är alltså huruvida det var värt 40 000:-/månad att vänta, eller motsatt om det varit värt att betala 50 000:-/månad för en medioker lägenhet under ett år.

Nu är detta bostäder, så självklart är inte kalkylen så svartvit. Alla som inte är 1) Entreprenörer inom fastighetsbranschen, eller 2) Extremt korkade, köper bostäder för att bo i dem. Men du behöver ändå en reality check.
2018-08-23, 13:51
  #62363
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RunePettersson
Vad gör det för skillnad att det är trafikkontoret och inte kommunen som är problemet?

För att man inte kan bygga innan vissa saker åtgärdats även om det finns planlagd byggbar mark, och man kan inte genomföra åtgärder om det råder kapacitetsbrist, kapacitetsbristen inom bygg har ju varit generell nu, finns projekt som haft svårt att få något anbud alls för entreprenad.

Sedan borde man reformera PBL.

Edit: En eventuell nackdel med att reformera PBL hade kanske varit att bristen på planarkitekter hade blivit större, dvs svårt för kommunerna att hitta kompetensen om dom istället jobbar inom privat sektor.
__________________
Senast redigerad av Eaglesandshit 2018-08-23 kl. 13:53.
2018-08-23, 14:04
  #62364
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eaglesandshit
För att man inte kan bygga innan vissa saker åtgärdats även om det finns planlagd byggbar mark, och man kan inte genomföra åtgärder om det råder kapacitetsbrist, kapacitetsbristen inom bygg har ju varit generell nu, finns projekt som haft svårt att få något anbud alls för entreprenad.

Sedan borde man reformera PBL.

Edit: En eventuell nackdel med att reformera PBL hade kanske varit att bristen på planarkitekter hade blivit större, dvs svårt för kommunerna att hitta kompetensen om dom istället jobbar inom privat sektor.

Det enda rimliga vore att staten eller kommunerna inte var inblandad över huvud taget.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in