Dahlsjö-fallet, Göteborg (1965-07-29)

Jaså inte Johansson? Varför är det ganska troligt att det inte var han menar du?

Den brådmogne ynglingen umgicks själv i kretsar som dessa.

Även om en magnet inte kostar mera än 179:- så skulle det ändå bli mycket kostsamt. Tänk på det enorma område som skulle behöva genomsökas. Hur lång tid skulle inte detta ta. Du förstår likaväl som jag att detta aldrig kommer att bli gjort.

Dessutom har mycket ändrats längs denna långa kuststräcka sedan 1965.

kanske någon bekant till trion el släkting, pensionär som kör lite extra ibland, hade inte Dahlsjö en brorsa som hade taxibilar

Det stämmer att den försvunne Dahlsjö hade en äldre bror som körde taxi långt efter försvinnandet.

Den här brodern avled tyvärr under 2017. Han var den siste av de fem helbröderna Dahlsjö som var i livet.

Eftersom han var död vid den tidpunkten.
Som jag skrev tidigare så är det inte någon uttömmande sökning det är tal om. Det är väl utvalda platser som inte bör ta mer än 30 min att undersöka var för sig. Det är delar av vägsträckor där en bil genom olycka kan hamna i vatten som är djupt nog. Det är inget direkt överflöd av sådana platser.

Detta var verkligen en mycket intressant uppgift att du vet att det var så.

Källa på den uppgiften tack!

Jag hävdar att han var det, inget tyder på något annat. Han ligger sedan 29:e juli 1965 i en bil tillsammans med Karlsson och Dahlsjö och eventuellt Hymme under vattnet. Det finns ingen annan rimlig förklaring.

Jag skulle tippa att platsen är någonstans inom radien av några mil från Göteborgs innerstad.

Jag kan komma på följande alternativ till olösta försvinnanden. Varav endast första håller.

1. Olycka
Det regnar kraftigt, bilen är i dåligt skick och körkort saknas. Och framförallt är olyckor vanliga, det händer hela tiden. Och kör man ner en bil i vatten är det inte helt enkelt att ta sig ut. Det finns ingenting som talar emot en olycka.

2. Självmord
Att alla tagit livet av sig samtidigt oberoende av varandra måste vara i princip uteslutet. Det skulle kunna vara ett utökat självmord genom att någon körde bilen från ett stup ner i vattnet med alla andra i, men det känns av många anledningar osannolikt.

3. Mord
Om någon av de försvunna tagit livet av de andra så måste denne efter allt gått under jorden. Och ingen av dem var i stånd att göra det, framförallt inte en halt 16-åring utan pengar. Och om någon annan "utomstående" gjort det skulle det kommit fram vid det här laget. Åtminstone skulle det finnas etablerade teorier eller rykten. Och att bilen dessutom skulle försvunnit i samband med morden gör det hela än mer osannolikt.

4. Frivilligt försvinnande
Vem som helst kan inte gå under jorden. Det krävs kontakter, pengar, pass, planering, världsvana och stark motivation. Och det saknas i samtliga fallen.

Har kollat lite gamla kartor från 1965 mellan Göteborg och Åsa. Och den väg som de i så fall troligen använt är Varbergsvägen, och det ser inte ut som att den ändrats så mycket. Och vägen går över en å eller större bäck i Kungsbacka. https://goo.gl/maps/3vUN68Vyabn

1965 fanns båda broarna, det verkar i stort sett se ut likadant nu som då. Jag läste någonstans att de hade draggat på några platser mellan Göteborg och Åsa 1965. De här bör i så fall vara en av de platserna. Skulle vara intressant att magnetfiska där, även nerströms efter båda broarna.

Skulle ju kunna vara där.ska kolla hur där ser ut live någon dag och även viskan om de fortsatt söderut om det var så pissigt väder, Helsingborg-Helsingör var och är ju ett jättestort utflyktsmål,viskan vet jag att det har kört i bilar flera ggr, me

En till plats är i Mölndal efter gamla riksvägen i tjärnen Bölet. 1965 ser det ut som att vägen gick lite närmare vattnet. De bör också vara efter vägen som det troligen åkte om de skulle till eller från Åsa. Det ser ut att vara någon form av myr. https://goo.gl/maps/WvNyrxAUbbK2

Intressant, det är idag tre broar där, 1965 var det bara den mittersta och järnvägsbron. Ett troligt scenario där är att den ligger nedströms efter mittersta bron, kanske efter järnvägsbron. Den skulle mycket väl kunna ligga där. 1965 verkar inte heller dammen längre nedströms finnas. Bilen skulle nog kunna flyta en bit i vattnet, speciellt om det var mycket vatten och bilen hamnade upp och ner.

Tror den mittersta var järnvägsbron 1965, är cykelbana nu ,nya dubbel spåret är längst ut mot havet

Okej jag förstår.

Alltså ett antagande från din sida.

Kjell-Åke kom att ses ytterligare gånger efter augusti 1965. Då av personer som själva kände honom. Dessa iakttagelser gjordes i Göteborg i slutet av 1965, då Liseberg öppnade för säsongen 1966 och i Linköping 1972 då han mer eller mindre gick rakt i armarna på en gammal bekant från Haga.