Citat:
Fast huvudleden börjar ju inte i den korsningen. Det finns fler huvudledsskyltar längre ner till höger på gatan. Huvudledsskylten sitter väl där för att bilister som kommer från höger ska veta att dom är på en huvudled och alltså inte tillämpa högerregeln.
Svängningsregeln låter väl rimligare så fall. Att man inte får hindra annan trafik i samband med sväng.
Svängningsregeln låter väl rimligare så fall. Att man inte får hindra annan trafik i samband med sväng.
Ja, det finns huvudledsskyltar i tidigare korsningar. De som svängt där och kommer från höger från din position vet alltså redan att de är på en huvudled.
Huvudledsskylten här gäller för att uppmärksamma dig och din mötande bil på att ni precis svängt in på en huvudled om ni svängt åt det hållet. Innan dess har du ingen aning skyltmässigt om att du svängt ut på en huvudled så fort du kört en decimeter över väjningsplikstrianglarna.
Motsvarande huvudledsskylt sitter ju på första stolpen åt höger från din position sett om förhållandet dig och din mötande varit tvärtom.
Att hävda svängningsregel ändrar inget:
Citat:
Svängningsregeln innebär att du, vid sväng i korsning, inte får hindra trafiken på den väg du svänger in på. Vid vänstersväng i korsning ska du även väja för mötande trafik.
Det är samma sak som högerregeln här.
Du ska alltså väja för din mötande bil. Ska denne till höger eller rakt fram har du inget alternativ. Ska däremot både du och denne svänga vänster kan ni mötas på "fel" sida (kallas ibland Stockholmssväng) med passagerardörrarna mot varandra. Detta förutsätter dock ökat samspel och ökad uppmärksamhet.
Hur eller hur ska du som svänger vänster väja.