Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Det är för lite hänsyn för varandra i trafiken!

Nja det ökar oftast bara risken eftersom gående då oftast blir som yra höns, de hoppar till och tar ett eller flera skutt i totalt oförutsägbar riktning.

Jag vet den saken. Därför plingar jag på ganska långt avstånd, kanske 25 meter.

Skam om jag skulle smyga mig på en gammal person på nära håll och ilsket ringa med ringklockan, så att personen får panik och börjar irra, oavsett om denne går fel eller inte.

Jag råkade smyga mig på min grannkvinna just nära huset. När jag passerat tyst spratt hon till Jag sade att jag inte ville skrämma henne, när hon påpekade att jag borde varnat. Det var för nära att ringa. Hon skulle gått i vägen kanske.

Jo om man ska plinga bör man göra det på långt avstånd men om det inte är en tyst miljö så hör de kanske ändå inte då, speciellt inte om de går med hörlurar vilket är rätt vanligt. I praktiken är därför mer sällan som ringklockan är användbar. Jag provade dock den för någon timme sedan när en tjej gick i sina egna tankar mitt på cykelvägen, en inte helt ovanlig situation.

Om man nödvändigtvis alltid måste ha extremt hög hastighet på cykeln, rekommenderar jag landsvägarna eller cykelkartan, som kan visa var det är bra.

Om de inte reagerar, så saktar jag in. Fakebookande unga kvinnor / män Ja, de är fina och så är skadan på dem lika stor som min egen, skulle jag köra på dem.

Har aldrig hänt dock.

Det värsta är framhjulsladd på en isfläck, utan dubbdäck, eller enstaka gång en påkörning av en trottoarkant under Bachhus inflytande.

Snittar man över 30 kmh så är 25 meter inte särskilt mycket värt... Avståndet som krävs blir för långt bort för ringklockan att höras.

(Om jag måste köra på trottoaren) så ropar och skriker jag. Det har dubbel upp bra effekt. Folk blir snarare paralyserade och vänder sig om, istället för att börja hoppa till höger och vänster som de gör när de hör ringklockan, plus att man som sagt kan höras på 50-100 meters avstånd.
Är dock ett bra tips att tacka / hejja efter man åkt förbi så folk inte upplever ens djungelvrål som något aggressivt.

Om du bryter mot lagen och cyklar på trottoar så borde du cykla i gångtakt istället för att ropa och skrika.

Ja, mycket lustigt. Underförstått att det åsyftades på G/C-banan.

Inte det minsta lustigt då folk cyklar på trottoaren mest hela tiden.

Annars handlar hela den här tråden att cyklisterna cyklar på körbanan hela tiden, vilka har rätt? Sedan är det garanterat så att det är betydligt vanligare att gående använder cykelbanan än tvärtom men när det sker måste cyklisterna välja andra vägar förstås.

Så är sant. För att dock undvika kärringbråket med "jag har företräde" så blir det rimligare om man istället försöker tänka i banorna om 'risk' samt 'samarbete'.


Risk
En bil kör på trottoaren - stor risk
En cyklist kör på trottoaren - medel risk
En cyklist kör på vägen - ingen risk för annan än sig själv
En gående går i cykelbanan - liten risk
osv osv
Gör man en riskbedömning i ett scenario med flera olika alternativ så får det med lägst risk vara det som är lämpligast.
Att hålla på och hänvisa till lagen, om vem som har rätt och fel, är något larvigt och jag kan GARANTERA att dem som är snabba att hänvisa till lagen när det är till deras fördel även är snabba med att hålla käften när lagen är till deras nackdel.

Samarbete
Uppenbarligen vill alla framåt, från A till B. Ingen äger moraliskt företräde. Däremot har vi trafikregler för att underlätta i situationer som annars skulle kunna innebära en fara. Men att tro att man har mer rätt än någon annan att komma fram är lika löjlig tanke som det är sagt.
Ska vi då alla komma framåt får vi alla vara beredda att jämka ibland - då flyter allting på hela tiden, om än inte i 100% fart. Men så länge det finns idioter som har ett självutnämnt veto på 'fri framfart' så kommer det uppstå konflikter såväl som att väldigt många andra får kraftigt begränsad framfart.