2018-06-24, 09:44
  #181
Medlem
GalFisks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hstd74
Finns det bara 1000W att välja på nu eller?
Har funderingar på egen cykel men vill inte överdriva pga risken för polisen.
Känner att kanske 500 eller 750W räcker men hittar inte det på aliexpress.
Köper man någon annanstans?
Kolla på Goldenmotor.com, de verkar ha lite prylar i det effektspannet.
Citera
2018-06-25, 03:48
  #182
Medlem
Bara så jag förstår allt rätt här nu.

Om jag köper ett "kit" får jag då allt jag behöver utan batteri och laddare?
Har så klart sett kit med batteri oxå men jag menar förutom det?

Cykel med hydraliska bromsar är inte att föredra eller spelar det nån roll?
Tänker mest för att det verkar följa med broms-handtag som ska bytas ut?
Hur funkar det med "gas" på dessa kit?
Är det en gas-reglage eller styrs det som på en traditionel cykel genom trampning?
Eller kan man välja?
Vad gör skillnaden på 36-48V?


Det är en pendlings-cykel jag har i åtanke och jag vill helst slippa snacka med farbror blå.
__________________
Senast redigerad av hstd74 2018-06-25 kl. 03:54.
Citera
2018-06-25, 12:04
  #183
Medlem
GalFisks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hstd74
Bara så jag förstår allt rätt här nu.

Om jag köper ett "kit" får jag då allt jag behöver utan batteri och laddare?
Har så klart sett kit med batteri oxå men jag menar förutom det?

Cykel med hydraliska bromsar är inte att föredra eller spelar det nån roll?
Tänker mest för att det verkar följa med broms-handtag som ska bytas ut?
Hur funkar det med "gas" på dessa kit?
Är det en gas-reglage eller styrs det som på en traditionel cykel genom trampning?
Eller kan man välja?
Vad gör skillnaden på 36-48V?


Det är en pendlings-cykel jag har i åtanke och jag vill helst slippa snacka med farbror blå.
"Kit" har allt utom batteri, laddare, ev. batterimontage och kablar batteri->kontroller (kontrollern har kort kabel eller kontakt för batteri).
Cykel med hydrauliska bromsar har en annan sorts bromshandtag. Du kan då inte använda de som följer med kitet. Jag är inte så insatt, men har för mig att det finns nån sorts adapter som kan anslutas till hydrauliska handtag. Alternativt kan du leva med att motorn inte stannar automatiskt vid bromsning. Hur lagligt det är vet jag inte, men det är ju bara att sluta trampa/gasa.
Många kit kommer med gasreglage, eller iaf. möjlighet att ansluta ett sådant.
För att få ett kit som styrs av tramporna, se efter "PAS"-funktion (pedal assist). De flesta kit har en ingång för detta, men på en del måste du beställa PAS-sensor separat. Tänk på att du måste av med pedalen och ha plats nog för en magnetskiva innanför. Det vanliga är att montera denna innanför kuggkransen, så den sitter skyddat.
Jag tror mittmotor-kit har integrerad PAS, men jag är inte så insatt där heller.
48V kräver större och dyrare batteri, men ger mer kraft vid start och uppförs (något förenklat). Det ger också längre räckvidd per Ah, eftersom Wh (total energi) är Ah multiplicerat med spänningen.
Citera
2018-06-25, 23:43
  #184
Medlem
Knivur-273s avatar
En sak som jag begrundat, det är faran med drivkraft på framhjulet när det är halt. Man kan tänka sig framhjulssladd och förlorad kontroll, omkullkörning, skada i huvudet. Nu nöp jag lite med handbromsen med min icke-dubbförsedda cykel och slog i backen så att de sjönk om det. Blev lite skadad, men inte så värst. Jag har två, den ena med dubb. Nu tog jag den utan.

Några tankar om det ?
__________________
Senast redigerad av Knivur-273 2018-06-25 kl. 23:48.
Citera
2018-06-26, 20:05
  #185
Medlem
GalFisks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Knivur-273
En sak som jag begrundat, det är faran med drivkraft på framhjulet när det är halt. Man kan tänka sig framhjulssladd och förlorad kontroll, omkullkörning, skada i huvudet. Nu nöp jag lite med handbromsen med min icke-dubbförsedda cykel och slog i backen så att de sjönk om det. Blev lite skadad, men inte så värst. Jag har två, den ena med dubb. Nu tog jag den utan.

Några tankar om det ?
Jag har kört med 250W på framhjulet, dubbat. Det funkade finfint. Skulle dock inte rekommendera något starkare, eller odubbat.
Citera
2018-06-26, 20:18
  #186
Medlem
Knivur-273s avatar
Jag var verkligen dum när jag tog den odubbade cykeln. Men isen var bara på ett djävla ställe och det var där jag föll.

Har försökt hitta cykelhjälmar som ser vettiga ut. Jag är för tjockskallig synes det.
Citera
2018-06-27, 13:56
  #187
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Knivur-273
Jag var verkligen dum när jag tog den odubbade cykeln. Men isen var bara på ett djävla ställe och det var där jag föll.

Har försökt hitta cykelhjälmar som ser vettiga ut. Jag är för tjockskallig synes det.

Framhjulsdriven el-cykel måste finnas för att det är en billigare lösning tror jag. Kan inte se att det finns nån fördel med det.
Tjejen hade det på sin cykel och man var ju orolig varje gång hon skulle till jobbet vinter-tid.

Har nog samma problem som dig med hjälmarna.
Har testat en hel del i butiker men aldrig hittat nån som sitter bra på min huvudform.
Citera
2018-06-27, 15:00
  #188
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Knivur-273
En sak som jag begrundat, det är faran med drivkraft på framhjulet när det är halt. Man kan tänka sig framhjulssladd och förlorad kontroll, omkullkörning, skada i huvudet. Nu nöp jag lite med handbromsen med min icke-dubbförsedda cykel och slog i backen så att de sjönk om det. Blev lite skadad, men inte så värst. Jag har två, den ena med dubb. Nu tog jag den utan.

Några tankar om det ?

Har kört en vinter med framhjulsdrift och dubbat. Inga problem alls. Tror t o m att det kan vara det bästa valet för en damcykel/low step för jobbpendlare som bara ska kunna ta sig till jobbet.

Känns minst lika säkert som min mittmotormonterade Bosch med bakhjulsdrift som jag har nu. Bosch är dock kraftfullare och jag kör fortare, vilket tär på säkerhetsmarginalerna. Skulle dock aldrig ha vilja mer än ca 30 NM / 250W i framhjulet.
Citera
2018-07-04, 12:23
  #189
Medlem
Hur går det med era byggen?
Jag väntar på försäkrings-pengar för stulen cykel så har inte beställt ännu.
E det onödigt med 750w när man bara kör asfalt till/från jobbet.
Tänker mest att jag bara vill ha lite mer hastighet än vad en laglig elcykel ger, men speciellt mer hjälp uppför.
Tänker om det är onödigt mycket kraft.
Tänkt sätta motorn på en hybrid-cykel.

Priserna verkar inte skilja speciellt mycket på 500/750w så det känns som att man får mer för pengarna med 750.

Tankar kring detta?
Vad har ni satt på era cyklar?
Några problem?
Citera
2018-07-05, 14:44
  #190
Medlem
Denoms avatar
Är det billigare att köpa från någon nätshop i utlandet eller var rekommenderas att köpa kit någonstans?
Citera
2018-07-05, 19:55
  #191
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Denom
Är det billigare att köpa från någon nätshop i utlandet eller var rekommenderas att köpa kit någonstans?

Aliexpress har jag kollat, ska ha ganska bra priser.
Citera
2018-07-05, 23:58
  #192
Medlem
Denoms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hstd74
Aliexpress har jag kollat, ska ha ganska bra priser.
Tänker du köpa en 750w? Jag funderar på 750w eller 1000w, kommer bara cykla på asfalt men vill ha lite gas också även om man får ta det försiktigt och köra "lagligt" när det är trafik omkring en.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in