Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Den olja som finns idag har funnits i marken miljontals år, ändå är det så att det finns ännu mer olja att utvinna. Förr eller senare tar dock oljan slut.

Vi bygger allt fler hus i trä idag, även flerfamiljshus som stora hyreshus. En av anledningarna är att det finns bara en viss mängd sand i världen. Det tillkommer ingen ny sand. Däremot är trä en oändlig källa, det växer träd över allt och de tar aldrig slut.

Finns det inte funderingar på att göra en modern och effektiv variant av gengas som man hade under kriget?

Visst, det är ju ingen ”höjdare” att slänga in några vedklabbar då och då på resande fot. Men källan är ju oändlig. Några duktiga ingenjörer borde kunna utveckla någon supermodern variant av gengasaggregat?

Å andra sidan får man ju knappt elda med ved längre...

Fast Teslas batterier håller ju kapaciteten enormt bra även efter väldigt många mil.

Du är smart som misstänkte att jag inte kan läsa dina tankar. Hur många högskolepoäng behövdes innan du kom fram till detta?
Kan du nu sluta säga du när du menar andra? Själv kör jag en dieselbil, Euro5 på 230-240hkr. Förstår att du har problem med min bil.
Däremot är jag trots min ålder inte rädd för utveckling.

Tesla-Björns jämförelse av kostnader för resa Oslo - Spanien - Oslo:

https://www.youtube.com/watch?v=RwLfGRQ8GXk

Klart att räckvidden är sämre än utlovat av leverantör, så är det ofta. Kan bara minnas 1 st fordon i min ägo som faktiskt tog sej längre på en tank en vad som angavs i databladen, och det var en VW - konstigt nog..... med tanke på alla rykten. Alla andra fordon oavsett om det varit två- eller fyrhjuliga har varit dyrare i drift än förväntat.

Som sagt så är nog hybridfordon tyvärr bättre än rena elfordon i dagsläget om den resande ibland vill göra längre turer utanför det vanlga transportmönstret hem-jobb och tillbaka.

Olja, bensin, kol tar inte slut utan de tillkommer förr eller senare när saker och ting förmultnar säger någon konspiratonsteori. Och gasdrift är en bra ersättning till bensin/diesel så gas/el-hybrid borde vara framtidens melodi.

Jag är, på sätt och vis, enig med dig här. Problemet är bara det faktum att batteribilar på 2 ton inte är lösningen på miljöproblemen.

Men vad fan jämför han med en 335i för? Det var den dummaste jävla video jag sett.

Det är bättre än fossilbilar, det är redan konstaterat.
Men du som är så klok, vad är då lösningen?
Har du ingen lösning så tycker jag du kan hålla käften med ditt gnäll och översitteri mot de som gör saker som är bättre än det du själv presterar.

Själv skiter jag i miljön men kör elbil ändå, men dina idiotiska resonemang blir man fan lack på ändå.

Varför skulle han inte jämföra med en 335i? Idiot

http://www.varmlandsmetanol.se/

Björn Gillberg tog detta initiativ men stoppades av bränsleskatten. Sverige ströp sig själv.

Därför att den drar en helvetisk massa soppa naturligtvis, din svagsinta kamelherde. Självklart får han fenomenala siffror när han jämför med en bil som (enligt hans beräkningar) drog 0,85. Jämför med en bil som drar 0,45 istället, vilket de flesta moderna dieselbilar klarar på långtur. En del av dem drar mindre än så idag, med fullgod prestanda.

Jag kan också hurra som fan för förbrukning i bränsle/pengar om jag jämför en Golf 2,0 tdi med en Ford Mustang, men hur rättvis är den jämförelsen, och hur aktuell?

Är du såhär dum, eller gör du dig bara till?

Vem har konstaterat att det är bättre? Är det Elon Den Store i egen hög person som sagt det i en youtubevideo eller? De senaste undersökningarna jag sett om saken i tidningar och tv genererar en stark skeptisk till hur bra detta är för miljön, särskilt i det långa loppet.

Men du är väl som alla som hurrade för de fantastiska freonkylskåpen när de kom också. Skruva i de lösa skruvarna och kom in i matchen.