Citat:
Ursprungligen postat av
Jedis
Detta stämmer inte riktigt. Vi kan ta ett exempel, en 140A generator kan vid 1800 rpm motorvarvtal ge 75A, 140A vid 6000 rpm. Utväxlingen mellan motor och generator är normalt ca 1:3.
Laddningsregulatorn styr laddspänningen, inte strömmen. Att generatorn kan ge 75A vid 1800 rpm innebär dock inte att batteriet laddas med 75A minus bilens förbrukning vid 1800 rpm, det beror på batteriets laddningsgrad och interna resistans. Med högre laddningsgrad så är batterispänningen högre vilket innebär att laddningen går långsammare och långsammare ju mer laddat batteriet blir.
Switchade batteriladdare fungerar dock lite annorlunda, de laddar batteriet med konstant ström istället.
Bilens förbrukar som bränslepump. lampor etc drar upp till ungefär 30-40A vilket innebär att man kanske får 30-40A att ladda med som bäst, men det förutsätter ett friskt batteri utan alltför hög inre resistans.
En vanlig start med inte alltför kall motor förbrukar ca 5-10 Wh ström. Vid optimala förhållanden så tar det ca 2-3 minuter att ladda det från generatorn. På vintern får man räkna med att det går åt 2-3 gånger mer ström för att få igång motorn. Så 8-10 min laddning från generatorn är ett minimum. Men om man använder defroster och sätesvärme mm så får man inte mycket laddning i batteriet så man får i praktiken dra bort de minutrar som defrostern och sätesvärmen är på. Därför räknar man med 15 minuters minimikörning på vintern för återladdning av batteriet.
Är batteriet helt tomt så räcker det inte med att ladda det med 10 Wh för att kunna starta bilen eftersom spänningen måste vara över ca 9.5 volt för att motorn över huvudtaget skall kunna starta. En vanlig batteriladdare laddar med ungefär 50 Wh per timme till ett friskt batteri och är ungefär det minsta man måste fylla för att det skall gå att starta. Två timmar räcker med god marginal för flera startförsök.
Kan rekommendera att man köper en ministarthjälp vilket i princip består av ett lithiumbatteri på ca 40 Wh som skall kopplas på bilbatteriet och som alltså snabbladdar det med ström nog för ca 3-4 startförsök. Det kan användas som extrabatteri till mobilen då det finns USB-ladduttag på det, och det laddas via USB eller 12V ciguttag.
