Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-02-02, 18:15
  #1
Medlem
Hej, måste åka iväg med bilen snart och batteriet var dött, inga lampor eller någonting fungerar så det lär vara väldigt urladdat, har satt det på laddning och kommer kunna ladda i 2 timmar innan jag ska iväg, tror ni det räcker för att starta bilen 1 eller 2 gånger? är det bättre försöka starta nu och köra runt bilen snabbt för att ladda med generatorn? laddar det snabbare att köra på motorvägen i 90 än att ladda med en 4A laddare?
Citera
2018-02-02, 18:31
  #2
Medlem
GhostsOfOnyxs avatar
Borde räcka, och generatorn ger 40-140 ampere så den laddar mycket bättre än någon liten laddare.
Citera
2018-02-02, 18:34
  #3
Moderator
Rassas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LagetBak
Hej, måste åka iväg med bilen snart och batteriet var dött, inga lampor eller någonting fungerar så det lär vara väldigt urladdat, har satt det på laddning och kommer kunna ladda i 2 timmar innan jag ska iväg, tror ni det räcker för att starta bilen 1 eller 2 gånger? är det bättre försöka starta nu och köra runt bilen snabbt för att ladda med generatorn? laddar det snabbare att köra på motorvägen i 90 än att ladda med en 4A laddare?

Om du har två timmar på dig, ladda i två timmar och hoppas på det bästa. Får du igång bilen är det ju bra och då laddas det när du kör. Ta med laddaren så att du kan ladda batteriet när du kommer fram. Annars kanske du kan fråga någon granne om starthjälp med startkablar?
Citera
2018-02-02, 18:34
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GhostsOfOnyx
Borde räcka, och generatorn ger 40-140 ampere så den laddar mycket bättre än någon liten laddare.
jaha då har jag fått det helt fel, jag hade för mig att man måste köra ca 30 min för att ladda motsvarande 1 start, men läste lite nu och med dessa höga strömtal som du menar på borde man ju ladda upp batteriet mycket fort på motorvägen
Citera
2018-02-02, 18:36
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rassa
Om du har två timmar på dig, ladda i två timmar och hoppas på det bästa. Får du igång bilen är det ju bra och då laddas det när du kör. Ta med laddaren så att du kan ladda batteriet när du kommer fram. Annars kanske du kan fråga någon granne om starthjälp med startkablar?
ja problemet är att dit jag ska finns inga elutag, däremot ska jag bara vara där i max 10 min så kanske bara lämnar bilen på
Citera
2018-02-02, 18:42
  #6
Moderator
Rassas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LagetBak
ja problemet är att dit jag ska finns inga elutag, däremot ska jag bara vara där i max 10 min så kanske bara lämnar bilen på

Hur långt ska du köra innan du är framme? Om det är nån timme eller så lär batteriet vara tillräkligt uppladdat för att klara en start om bilen är avstängd i tio minuter. Men om du är osäker, om batteriet är gammalt, låt motorn vara igång.
Citera
2018-02-02, 18:45
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rassa
Hur långt ska du köra innan du är framme? Om det är nån timme eller så lär batteriet vara tillräkligt uppladdat för att klara en start om bilen är avstängd i tio minuter. Men om du är osäker, om batteriet är gammalt, låt motorn vara igång.
Ska bara köra ca 20 min
Citera
2018-02-02, 18:48
  #8
Medlem
killawifes avatar
Det borde gå bra. Ett urladdat batteri brukar komma upp i 12 volt på bara tio-tjugp minuter viket räcker för en start. Det är från 12v till fulladdat som tar tid. Om batteriet är trasigt så kan det dock visa 13 volt och ändå inte ha kräm nog för en start då startströmmen saknas.
Citera
2018-02-02, 18:54
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Det borde gå bra. Ett urladdat batteri brukar komma upp i 12 volt på bara tio-tjugp minuter viket räcker för en start. Det är från 12v till fulladdat som tar tid. Om batteriet är trasigt så kan det dock visa 13 volt och ändå inte ha kräm nog för en start då startströmmen saknas.
okej tack för svaret!
Citera
2018-02-02, 19:22
  #10
Medlem
beaver_ses avatar
Man kan enkelt testa batteriet med en voltmeter när man drar runt startmotorn, den skall inte gå under 12v, går den ner till tex 10 volt så är en cell dålig... Har du ett okey batteri som är tomt så laddar du snabbt upp den för start, du kan ha kvar laddaren vid startförsöket, det behöver ju inte vara fulladdat för att få igång motorn.
Citera
2018-02-02, 20:26
  #11
Medlem
Batteriet kan även vara helt trasigt, då tar det inte emot någon laddning alls.
Citera
2018-02-02, 20:30
  #12
Medlem
Beror ju helt på om batteriet är helt och om motorn är varm när du skall starta den andra och tredje gången. Vintertid så behöver man väldigt mycket mer kräm för att starta en kall motor jämfört med en varm.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback