Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Nu ser man ju inte brädåkare på cykelbanan eller i den offentliga trafiken jätteofta så var att brädåkare är kukhuvuden i trafik ifrån vet jag inte. Känns mer som fördomar och osäkerhet. Cyklister måste väl ändå toppa idiotfaktorn i trafiken.

Tror det hela grundar sig i att vissa anser att cykelbanan är för cyklar. För vissa kan dessutom små saker här i levet vara heligt, som just cykelbanan. Bägaren kan då rinna över.

Nej inte just i trafiken jag menar brädåkare i största allmänhet.

Ser egentligen inte varför de (cyklisterna) har invändningar mot brädor där faktiskt bara spekulerar utifrån hur jag själv hade tänkt.

De borde ha broms på brädan som löser ut när de inte står på den när de åker i stan så brädan inte far i väg om de stiger av i farten.

Du har fel, det är 500w som är gränsen.

Kontinuerlig märkeffekt får vara högst 250W på en elcykel, det står i lagen. Var fick du 500W från?

http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20010559.htm

Jag har läst på mer nu.

250w gäller för alla cyklar och pedalerna skall röra sig för att motorn ska verka.

Typ hoverboard räknas till cykel även om de inte har pedaler.
De ska ha ringklocka eller annan ljudanordning för att signalera och vid mörker belysning fram och bak samt reflex. Varningssignalen behöver inte vara monterad på brädan, den kan hållas i handen. De ska vara utrustade med broms. Max 20km/h och skall framföras på cykel eller gångbanor.

Går de fortare får de inte framföras i trafik utan endast inhägnat område. De klassas inte som moped om de saknar sits.

Alltså om "brädan" har sits så är det 20km/h som räknas och det är 250w
Om brädan har sits och mer än 250w och/eller går fortare än 20km/h så klassas det som moped.
Att typgodkänna in en moped är en del jobb och man kan.
En bräda som faller under "moped" och inte är typgodkänd är olaglig att framföra överallt förutom i inhägnat område.

Visst är det tråkigt men är för att förhindra allvarliga olyckor.


https://www.transportstyrelsen.se/sv/Press/Artiklar-for-fri-anvandning/en-cykel-ar-en-cykel-ar-en-hoverboard/

500 watt är klass 2 moped, max 25km/h och du får köra på cykelbanor.

Japp men då ska den var typgodkänd som moped och man ska ha hjälm.


Jag skrev "Troligen att klassa som moped då elcyklar får ha max 250w..." vilket du argumenterade emot om att det var 500w för cykel.

Klara med att det är max 250w för cykel?

Ok, jag var inne på vad man fick köra på cykelbana och eftersom 500w får gå på cykelbana tyckte jag det var samma klass.

Men oavsett effekt så får man köra på cykelbanan om fordonet har en maxhastighet på 25km/h. Annars blir det svårt för permobiler som har en effekt över 500w.

"En cykel kan också vara ett:

elfordon med trampor; max 250 watt som bara kan förstärka trampningen upp till 25 km i timmen.
elfordon utan trampor med maxhastighet 20 km i timmen;
a) max 250 watt eller
b) självbalanserande (ex. Segway).
elfordon utan trampor, som är avsedda för personer med fysisk funktionsnedsättning. De har ingen effektbegränsning men en maxhastighet på 20 km i timmen (ex. elrullstol, el-skoter)."


Vi diskuterade väl cykel alltså en sådan med pedaler och kom inte då dragandes med elrullstolar för handikappade. Men du är väl en sådan som ska ha sista ordet.

20km/h gäller för elrullstol eller så kallad permobil.
Cykel (sådan med pedaler) max 250w annars räknas det som moped.

Jag cyklar på bilvägen om jag ska vänster i rondell, för att slippa alla jävla övergånsställen. Knappast olagligt.