Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Samma dag som man hittade torso - och bekräftade att torso var Kim Wall - så var Madsen rökt.

Det finns ingen domstol i hela välden som INTE kommer att hålla honom ansvarig för hennes död. Att det hände på en ubåt är helt och hållet ointressant. det kunde lika gärna varit en volvo amazon - och att han råkade slå dörren i henne skalle så att hon dog. Helt ointressant.

Madsen kommer att få sitta en stund - antingen i fängelse eller på dårhus.

Fatta liksom hur många det är som åker taxi varje dag, alldeles allena med helt okända bakom ratten. Det är helt ofattbart att det finns så många så oförsiktiga människor.

Suck...

Det faktum att det hände på en båt är faktiskt inte helt ointressant, det utökar nämligen PM's ansvar för KW's öde väldigt markant! I övrigt har du alltså mer rätt än du tror

Håller med det är otroligt , bäst att vi håller oss hemma.😲

Det kan säkert stämma, båten var väl i sjön 2009. på 8 år kan det bli en del turer, i olika konstellationer med folk ombord.

Varför drar du slutsatsen att det finns massor med oförsiktiga, vad grundar du den på? Varken du eller jag eller någon annan än PM vet förmodligen hur dessa turer var planerade och genomförda. Än mindre vilka som var med, och relation till PM eller SYFTE/MOTIV med resan, eller hur?

Det är just därför jag är lite tjatig om vikten av att få fram MOTIVET till just denna katastrofala turen, av alla 300 ( om det stämmer), för denna gång gick det riktigt snett....

Hoppas verkligen att det blir så .

Det var skrivit med ironi som syftade på ett inlägg här om hur naiv och dum KW var som åkte ensam med i ubåten samt hur farligt det är att vara ensam med en okänd man.

Och beställer hemkörning av mat och andra nödvändigheter. Att öppna dörren är ju dock ett risktagande också ...

Allvarligt. KW kanske endast ville kolla in hur det såg ut under däck, men tackade nej till ett dyk. Timmen var sen och hon hade en tid att passa.

Det vet vi inte heller ....

Menar du att du jämställer en kommersiell taxiresa, på land, med att åka i en hemmabyggd ubåt, på "halvprivata" grunder (oklart, men troligt)??

Om du verkligen menar att det är likställt, har du referensramar långt ifrån de som jag har, andra som läser får ge sina.

Riskbedömning, som det är frågan om, sker nog för varje människa i vardagen, varje dag. Men KONSEKVENSERNA av de risker man tar, är ganska skilda beroende på beslut, och det är kanske lite olika riskbedömning av en taxiresa och en tur på sjön, med en hemmabyggd ubåt, för de flesta.....så trngw, vad du än tänkte på när du gjorde din jämförelse, kan iaf inte jag förstå vad som var relevant!?

Intressant men det funkar inte så i en rättsstat.

Det köper jag, samtidigt som många i forumet inte är överens om det, då är det bra att förtydliga.

I mina tidigare inlägg, har jag försökt att lyfta frågan lite högre, vilka MOTIV fanns för resan. Hittills har ingen svarat på det ( du gav ett svar på oväsentlig frågor för huvudfrågan), kanske är det en för hög nivå för FB, måste jag tyvärr tänka då, kan du ändra på den?

Jag kan marin sjölag också eftersom det är mitt speciale - Samtliga rättigheter som man tror sjökaptener har - är fiktiva. En sjökapten idag har inga som helst befogenheter.[sic!] Det är flaggstatens regler som gäller!

Hade det varit 1809 och det hade varit Napoleon krig så kan man ju förstå att lik sys i duk och slängs överbord - men inte förrän skeppsläkaren har fört en sista nål genom näsan för att kontrollera att liket verkligen var dött.

Madsen i sina amatöraktika dilletant förklaringar smutsar ner samtliga sjöfolk -