Citat:
Ursprungligen postat av
sno
Tja. Madsen äger ju inte båten. Han har inte heller byggt den ensam. Det har påståtts i tråden att han inte fick ha passagerare ombord, men jag har inte fått det bekräftat. Flera passagerare har varit ombord innan KW.
Madsen kanske skulle ha fått böter ifall det hade visat sig att säkerheten ombord inte höll. Nu riskerar han i värsta fall flerårigt fängelsestraff.
Nej, han skulle ha kunnat riskera upp till 8 års fängelse för grovt vållande, i fall hon avlidit på grund av att hon fastnade i den oskyddade remdriften. Verkar som det har existerat en kåpa - men det kanske bara var till version 1 av ubåten. Man ändrade utväxling i samband med renoveringen, och då kanske kåpan blev för liten.
Men finns klipp på där man tidigare i år är ute och kör med ubåten utan någon skyddskåpa. Och det går att promenera hela vägen fram till remdriften.
Kan även dra in kläder, axelväska etc och snabbt resultera i en hel massa dåligheter.
Ett företag som har större maskiner som inte har skyddskåpor, sensorer, nödstoppar mm kan förutom företagsbot även få någon ansvarig personal skickad till alternativt boende.
Spelar ingen roll att de var flera som jobade med ubåtsbygget - var PM som var kapten på färden och alltså ansvarig för säkerheten.