Citat:
Teknik är nu någonting som jag kan rätt bra eftersom det är mitt yrke sedan en hel väldans massa år att vara bra på teknik. Teknik är någonting som du bevisligen inte är bra på - åtminstone inte den typ av teknik som debatteras här. Du har postat rätt många kommentarer där du misslyckas förstå rätt grundläggande koncept. Eller alternativt - du förstår men är åsiktsresistent och vill inte förstå därför att du själv vet hur pinsamt det är om alla de fakta som postats i denna tråd faktiskt skulle vara sanna.
För att lyckas få ut piloterna från snabbflygande plan och kunna hantera låga och höga höjder samt olika orientering av plan så behövs en katapultstol. Alla konstruktioner som klarar av i princip vad en katapultstol klarar är en katapultstol. Du måste nämligen kunna kasta ut piloten - varvid du har en katapult. Om du sedan leker med fjädrar, tryckuft, gummiband, motvikt eller raketmotor så är det en katapult. Fritt fram för dig dock att börja skissa på hur stark slangbella du behöver om du väljer att droppa krutladdning och i stället använda någon mekanisk variant av utkastare.
Problemet med mekaniska lösningar - om vi ignorerar storlek/vikt - är deras förmåga att anpassa sig efter behov. Dvs att kunna öka/minska katapultenergin eller hur accelerationen rampas upp så piloten inte krossas.
Ger dig lite blandade bilder på katapulter så får du gå hem och rita lite:
https://www.google.com/search?q=define:+katapult&hl=en&tbm=isch
För att lyckas få ut piloterna från snabbflygande plan och kunna hantera låga och höga höjder samt olika orientering av plan så behövs en katapultstol. Alla konstruktioner som klarar av i princip vad en katapultstol klarar är en katapultstol. Du måste nämligen kunna kasta ut piloten - varvid du har en katapult. Om du sedan leker med fjädrar, tryckuft, gummiband, motvikt eller raketmotor så är det en katapult. Fritt fram för dig dock att börja skissa på hur stark slangbella du behöver om du väljer att droppa krutladdning och i stället använda någon mekanisk variant av utkastare.
Problemet med mekaniska lösningar - om vi ignorerar storlek/vikt - är deras förmåga att anpassa sig efter behov. Dvs att kunna öka/minska katapultenergin eller hur accelerationen rampas upp så piloten inte krossas.
Ger dig lite blandade bilder på katapulter så får du gå hem och rita lite:
https://www.google.com/search?q=define:+katapult&hl=en&tbm=isch
Du saknar läsförståelse. Ingen katapult:
(FB) Irans fighter/bomber jet Qaher-313. Skräp, medelmåtta eller värsting?
