2017-04-01, 13:07
  #217
Medlem
Intressant att man väljer att inte titta på hur pass mycket CO2 som släpps ut när nya bilar produceras utan istället väljer att straffa de som väljer att inte byta upp sig var tredje år.
Citera
2017-04-01, 16:57
  #218
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Phyrex
Intressant att man väljer att inte titta på hur pass mycket CO2 som släpps ut när nya bilar produceras utan istället väljer att straffa de som väljer att inte byta upp sig var tredje år.

De som byter upp sig får ett straff i tre år, räcker väl? Alla som kör äldre bilar får ett par hundra spänn högre skatt. Man vill inte störa nybilsförsäljningen allt för mycket, det viktiga är trots allt att hjulen snurrar på ekonomin - miljön kommer alltid komma i andra rummet.
Citera
2017-04-13, 18:22
  #219
Medlem
Skummat lite snabbt men inte blivit nå klokare.

Står o velar mellan bilköp, kanske framtida skatten som avgör om nu den blir verklighet.

De två bilarna är:

Dodge Ram 1500 Ecodiesel. 266g utsläpp. Skatt idag 9184 kr.

VW Amarok. 204g utsläpp. Skatt idag 5952 kr.

Kommer inte vara någon ny bil, Dodgen kommer vara 14-16 och Amaroken kommer vara en begagnad 2017 (som redan är påställd om det nu har någon betydelse.)

Skulle uppskattas jäkligt mycket med lite hjälp med uträkningen av skatten!
Citera
2017-04-13, 19:38
  #220
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KTMmarkus
Skummat lite snabbt men inte blivit nå klokare.

Står o velar mellan bilköp, kanske framtida skatten som avgör om nu den blir verklighet.

De två bilarna är:

Dodge Ram 1500 Ecodiesel. 266g utsläpp. Skatt idag 9184 kr.

VW Amarok. 204g utsläpp. Skatt idag 5952 kr.

Kommer inte vara någon ny bil, Dodgen kommer vara 14-16 och Amaroken kommer vara en begagnad 2017 (som redan är påställd om det nu har någon betydelse.)

Skulle uppskattas jäkligt mycket med lite hjälp med uträkningen av skatten!

Det är bara bilar registrerade efter den 1 juli 2018 som drabbas av Bonus-Malus.

Äldre bilar kommer ju också att få högre skatt men långt ifrån så kraftiga höjningar.
Men en tusenlapp eller två bör man nog vara beredd på när det gäller sådana där bilar...




En dieselbil med 266 gram som registreras efter den 1 juli 2018 får en årlig skatt på 20101 kr dom första tre åren.

Och en Amarok på 204 gram hamnar på 13103 kr.
__________________
Senast redigerad av ormbiten 2017-04-13 kl. 19:44.
Citera
2017-04-19, 14:12
  #221
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Det är bara bilar registrerade efter den 1 juli 2018 som drabbas av Bonus-Malus.

Äldre bilar kommer ju också att få högre skatt men långt ifrån så kraftiga höjningar.
Men en tusenlapp eller två bör man nog vara beredd på när det gäller sådana där bilar...




En dieselbil med 266 gram som registreras efter den 1 juli 2018 får en årlig skatt på 20101 kr dom första tre åren.

Och en Amarok på 204 gram hamnar på 13103 kr.

Aha! Tack för att du klargjorde det! Och tack för hjälpen! Nu vart det lite klarare
Citera
2017-04-23, 00:09
  #222
Medlem
Underbart att köra miljövänligt blivit en klassfråga.
Citera
2017-04-23, 11:36
  #223
Medlem
Bocken.Bruses avatar
Jag satt och läste om den nya "planerade" vägskatten (i papperstidningen Vi Bilägare) och vad beträffar min Toyota Yaris Verso av 2003 års modell som släpper ut 155 gram CO2 kom jag fram till följande.

Grundavgift: 360:-

CO2 avgift 22:- per gram CO2 överstigande 95 gram = 60 * 22:- = 1.320:-

Bränsletillägg 12:88 per gram CO2 = 155 * 12:88 = 1.996:-

Miljötillägg: 250:-

TOTALT: 3.926:-

Bilen har bara en tjänstevikt på 1.190 kg.

Idag har jag en vägskatt på 1.306:- dvs kommer min årliga vägskatt att höjas till 3.926:- ???

Citera
2017-04-23, 11:39
  #224
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Jag satt och läste om den nya "planerade" vägskatten (i papperstidningen Vi Bilägare) och vad beträffar min Toyota Yaris Verso av 2003 års modell som släpper ut 155 gram CO2 kom jag fram till följande.

Grundavgift: 360:-

CO2 avgift 22:- per gram CO2 överstigande 95 gram = 60 * 22:- = 1.320:-

Bränsletillägg 12:88 per gram CO2 = 155 * 12:88 = 1.996:-

Miljötillägg: 250:-

TOTALT: 3.926:-

Bilen har bara en tjänstevikt på 1.190 kg.

Idag har jag en vägskatt på 1.306:- dvs kommer min årliga vägskatt att höjas till 3.926:- ???



Fyfan! Bara att ställa av och köra ändå.
Citera
2017-04-23, 11:42
  #225
Medlem
Bocken.Bruses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TonyK
Fyfan! Bara att ställa av och köra ändå.
Nackdelen med att ställa av bilen är att man inte samtidigt kan ha en fungerande trafikförsäkring eller i mitt fall en fungerande halvförsäkring.
Citera
2017-04-23, 14:23
  #226
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Nackdelen med att ställa av bilen är att man inte samtidigt kan ha en fungerande trafikförsäkring eller i mitt fall en fungerande halvförsäkring.



Jo, jag är medveten om det.
Citera
2017-04-23, 16:32
  #227
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Jag satt och läste om den nya "planerade" vägskatten (i papperstidningen Vi Bilägare) och vad beträffar min Toyota Yaris Verso av 2003 års modell som släpper ut 155 gram CO2 kom jag fram till följande.

Grundavgift: 360:-

CO2 avgift 22:- per gram CO2 överstigande 95 gram = 60 * 22:- = 1.320:-

Bränsletillägg 12:88 per gram CO2 = 155 * 12:88 = 1.996:-

Miljötillägg: 250:-

TOTALT: 3.926:-

Bilen har bara en tjänstevikt på 1.190 kg.

Idag har jag en vägskatt på 1.306:- dvs kommer min årliga vägskatt att höjas till 3.926:- ???

Nej, du läste inte så bra va? För det första är väl ändringen inte klubbad än? Det är alltså inte ens säkert att det kommer se ut på det sättet.

För det andra, om förslaget genomförs så gäller det nya bilar, som säljs fr.o.m 1/6 2018, det gäller i tre år efter försäljning sen sjunker skatten.

Din gamla Toyota har ett par generationer äldre skattesystem, den skattas baserat på vikt och det kommer att fortsätta likadant. Den kan säkert få en generell höjning, men den kommer aldrig få det nya skattesystemet.

En ny motsvarande som din släpper ut betydligt mindre co2 än vad din bil gör, så även om du köper en ny Yaris kommer den kosta så mycket som du räknat fram, utan snarare i trakten av vad din kostar i dagsläget ...

Jag förstår inte riktigt varför det är så svårt att ta till sig hur det eventuellt kommer att fungera.
Citera
2017-04-23, 22:51
  #228
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Nej, du läste inte så bra va? För det första är väl ändringen inte klubbad än? Det är alltså inte ens säkert att det kommer se ut på det sättet.

För det andra, om förslaget genomförs så gäller det nya bilar, som säljs fr.o.m 1/6 2018, det gäller i tre år efter försäljning sen sjunker skatten.

Din gamla Toyota har ett par generationer äldre skattesystem, den skattas baserat på vikt och det kommer att fortsätta likadant. Den kan säkert få en generell höjning, men den kommer aldrig få det nya skattesystemet.

En ny motsvarande som din släpper ut betydligt mindre co2 än vad din bil gör, så även om du köper en ny Yaris kommer den kosta så mycket som du räknat fram, utan snarare i trakten av vad din kostar i dagsläget ...

Jag förstår inte riktigt varför det är så svårt att ta till sig hur det eventuellt kommer att fungera.

Det var ju tur att en redig karl som du skrev ner detta då.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in