Terrordådet på Drottninggatan i Stockholm (2017-04-07) (Livstid i TR 2018-06-07)

Polisen hade en övning om terroristattack inte så länge sedan. Vad jag förstår var det många andra organisationer och myndigheter som deltog. SL kan antas ha varit med på ett hörn eftersom de ligger i riskzonen för attacker. Landstinget tyckte att de kunde dock använda sin tid bättre än att delta i en sådan övning. Fast de har ju egna övningar.

Enligt den här artikeln så kom första larmsamtalet 14.52. Om det är 100% går såklart inte att avgöra här & nu, men det är minuten före tidigare angivelser?

http://www.expressen.se/nyheter/kamerorna-avslojade-rakhmat-akilovs-flykt



//BB

Så sämsta läge är att föraren inte hade kort och färdskrivaren är trasig. Får hoppas det går att ta fram ändå. Komponenter brukar ju hålla 105 grader. Så tror du den klarade det?
https://z.cdn-expressen.se/images/49/2f/492fa20b19184e07acb14dca62959287/16x9/680.jpg

I Expressen beskriver de situationen så här.



Det här är en extraordinär situation så det kan vara så att SL själva initierade sökningen som en speciell utredare gjorde då de hörde att det hade skett ett terroristbrott. Annars följer de bara i realtid och gör större ansträngningar bara vid brott som drabbar SL eller SLs resenärer för att säkra bevismaterial för skadestånd eller annat. Men det här brottet hände ju utanför. Vaket av värdarna att notera signalement och vidarebefordra dem.

Polisen hade en övning om terroristattack inte så länge sedan. Vad jag förstår var det många andra organisationer och myndigheter som deltog. SL kan antas ha varit med på ett hörn eftersom de ligger i riskzonen för attacker. Landstinget tyckte att de kunde dock använda sin tid bättre än att delta i en sådan övning. Fast de har ju egna övningar.

Eftersom terroristattackerna ofta omfattar flera moment, i Bryssel var det flygplatsen och tunnelbanan, så tror jag att polisen och andra berörda myndigheter, organisationer och företag har etablerade samarbetsformer för detta så alla vet vad de ska göra när något händer. T-banan slutade ju att gå ganska snabbt efter attacken. Alla övriga kommunikationer stannade. Jag tror att det är i första hand för att polisen ska kunna säkra att det inte finns bomber någon annanstans i första hand. I andra hand att kapa flyktvägar m m. Nu verkar som att samarbetet fungerat som det var planerat.

Sedan tror jag att även SÄPO var med på ett hörn för att kolla om det vara någon som de följer. Tror inte att de släpper ärenden som de lägger ned heller så de har nog materialet med ev bilder kvar.

Presskonferensen där bilden släpptes var intressant. Polisen ville inte kommentera bilden. Inte ens vad GM hade i handen. Smart. För det behövs inte för att identifiera den man letar efter. Ett eventuellt namn skulle bara få folk att haka upp sig på det istället för bilden. Jag skulle vilja veta mer om deras mediatränare och eventuell psykologkonsult som tränat dem.

nån som vet om han är sunni eller shia?

Mjo rent teoretiskt, men skulle ju gissa på att spendrups kört den direkt till reparatören om så varit fallet. Finns alltid reserv bilar, och någon var säkert hemma sjuk denna dag, så utrymme att byta bil finns nästan alltid. Man vill åtgärda detta annars måste föraren göra anteckningar likt uppgifter som registreras av färdskrivaren. Vilket man gärna slipper, speciellt om föraren pratar dålig svenska och man som trafikledare ska förklara hur föraren ska göra. Man får ändå bara köra 7 dagar utan fungerande färdskrivare.

Du får nog ändra dina 14:53 till 14:52 i dina beräkningar om du tar denna artikel som utgångspunkt för bedömningar.

http://www.expressen.se/nyheter/kamerorna-avslojade-rakhmat-akilovs-flykt/

Det första samtalet till SOS Alarm om terrordådet kom 14.52 på fredagseftermiddagen.

Intressant info i Expressenartikeln (om sant).
De säger att det är en "SL-utredare" som hittar MGM i filmaterialet och sedan ger exakta tidsuppgifter till polisen som då "enkelt" kan plocka fram bilderna. Intressant. Det är alltså inte polisens bildanalysgrupp som *hittat* bilderna utan SL.

Står även att SL-personal sett en man springa ner i tunnelbanan och då larmat denne SL-utredare som kunde hitta bilderna. Det är - om Expressen har rätt - SL som är vittnen och hittat bilderna.

Det var ny info för mig.

Om nu som vittnet stig säger, att GM flyger in i rutan med ansiktet vid krocken, bör ge en skada i ansiktet. Säg att det går i 50km/h vid krocktillfället så skulle det åtminstone skapa en bula, men mer sannolikt en skada med blodvite. Bilden som är tagen vid gripandet i bilen finns inte tillstymmelse till skada i ansiktet.

Hej på dig och Glad Påsk!

Nej, det är helt osannolikt att larmet inkom 14:52 såvida det inte var lastbilschauffören som larmade. Men han visste ju då INTE om att det var ett terrordåd. Jag har mailat journalisten för att få ett klargörande.